美利達碳纖維車架車禍斷裂,品質與維修問題請益

幫同事問的
他小孩騎這家中這台美利達,聽她說號稱全碳纖維車
想跟同學出去拉風一下
結果 拉風沒拉到 到是被他老爸拉正一下午


擦撞路邊車輛跌倒
人還好沒怎樣
但車架 斷成這副德行
想維修,送美利達報價高達3~4萬

但是我看照片覺得,這車架
如果是一體成型 這斷面太整齊 不合理阿!
如果原設計是斷面照片右邊管 插入左邊龍頭邊管 那這樣也能斷成這樣 也太遜了!

這孩子騎車技術有問題 無庸置疑
但想問版友
這車架斷成這樣是巧合 還是原本這車品質也是有問題?
要是品質有問題 這是一定要反應、處理的啊!

感謝!
2020-02-14 9:58 #1
roger710921 wrote:
幫同事問的他小孩騎這...(恕刪)

品質應該是沒問題的吧,要看他的撞擊點,受力點在哪裡應該只是巧合斷在那裡,如果要懷疑不是一體成型才斷的那應該要比現在斷的位子再往前一點吧應該斷到車架接前叉那邊
這台好像是2006還是2007的車 看那斷面 我覺得這台單車應該不是一體式的碳纖維車架 不過摔車很難講 有時候角度對了 代誌就大條了
roger710921 wrote:
幫同事問的他小孩騎這(恕刪)


LUG管的設計

上管插入頭管

整個都掉出來了...
五通上面的水平切痕是怎麼回事
?撞到切割機?
版主不妨確認一下該車屍體,上下管疑似斷裂處 是否可以插進車頭管內?

若觀察假設正確,則該現象巨觀分析判斷應該就是...
車頭管的鋁鍛造接頭與上下管膠合處, 遭撞擊後, 巨大外來應力造成膠合處瞬間脫膠~
看照片所顯示的車頭管/上下管處破斷面垂直平整, 不像是碳纖維管不規則狀的撕裂,
且該部位也應該不是被撞擊點...(改天補貼一張個人一體式碳纖登山車撞斷的照片分享對照)




該車種大概是在2005~2007年間所生產的膠合式車架, 不是後期所生產的一體式車架
接頭/碳管接著用的環氧樹脂也差不多該老化了...

美利達的全系列車架都有終身保固
但前提是沒有人為破壞或是意外事故
依版主所敘述, 事先發生擦撞車輛跌倒後, 才發生斷裂
所以在保固責歸認定上 會有很大爭議

不過人沒事就好, 拉風熱情不變~
風在前, 無懼 ~
"MERIDA THEOREMA 905"
2005款的吧~~~


應該是LUG的
如果只是脫膠,
應該可以修理,
拿去大溪那一家報價吧
不過修理費一萬以上應該要.

roger710921 wrote:
幫同事問的他小孩騎這(恕刪)
要是我一定很e04

但是只要小孩沒傷到

內心會OS: 終 於 可 以 換 車 了
碳纖的東西, 如果不是特規稀有零件, 還是直接換新比較實際.
修的錢跟買全新的差不了多少, 心理還會有障礙.
不想花太多錢也可以網路上徵求二手碳纖車架.
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