今天騎著我的愛車雷殘了
真是痛 又心疼
還好車子沒什麼大礙
但是輪組有點偏移
到肇事附近的腳踏車詢問是否可調整
老闆說 這組輪組(Xero lite xsr-3 是giant OCR A 的原廠配備)等級並不高
調整划不來 現階段還可以騎
等不行再升級
但我摔怕了 前次 鎖骨骨折還沒完全好
我看了輪組 有一點偏移(雖只有一點點)
心裡總是毛毛的
心想還是換了好了
爬了一些文 也看了Y拍
只知價位與材料
我想請問各位大大
在輪組的價位上會花多少錢??
例如:花10萬組車,輪組花費會是佔多少比例?
謝謝不吝賜教!
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真是痛 又心疼
還好車子沒什麼大礙
但是輪組有點偏移
到肇事附近的腳踏車詢問是否可調整
老闆說 這組輪組(Xero lite xsr-3 是giant OCR A 的原廠配備)等級並不高
調整划不來 現階段還可以騎
a：老闆講這組輪子的等級不高是事實，但是調整不划算這個講法卻很奇怪
因為如果只是調偏擺，應該是不需要花什麼大錢的
之前在公館阿綸那看過調輪子，工錢好象只要一兩百元
所以除非是框根本變形，已經調不回來要換框了
不然我不知道，你的框難道只值一兩百元嗎？
除非我們是這樣解讀----老闆認為這組輪子的等級不高
你幹嗎不換高一點的輪子來騎？這組輪子調了（就算是新的）
也不值幾個錢，你幹嗎不就換個新的
因此不管老闆口中或心里想的是什麼---你是可以完全不計較的
反正輪子還可以騎，你就找個會調框的車店調一下就好了
把它當成練習輪騎壞了再說---但是也不可以不修
因為騎偏擺的輪子下坡--那你梨田機率就更大了
等不行再升級
但我摔怕了 前次 鎖骨骨折還沒完全好
我看了輪組 有一點偏移(雖只有一點點)
心裡總是毛毛的
心想還是換了好了
爬了一些文 也看了Y拍
只知價位與材料
我想請問各位大大
在輪組的價位上會花多少錢??
例如:花10萬組車,輪組花費會是佔多少比例?
謝謝不吝賜教!
a：我們會談換輪子通常是很清楚輪子的問題
之前我有個徒弟當了好久的選手，但是總覺得他下坡騎的不好
後來我告訴她是你的輪子太軟---所以影響了下坡的操控
所以除非是你很懂得你的需求也知道你騎乘的問題
不然也許你換了輪子，也還是換的是錯的
基本上輪子也有很多種的定位---你知道你需要的是那一種嗎
前面有人講的是對的--輪子是僅次於車架最重要的零件
因為車架好不好 ---從輪子的反應就可以看得到
所以對我來說---我會願意花錢買一組好的輪子
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A：全功能的輪組是比較強調結構和強度的，不管是目前MAVIC或者是CAMPAGNOLO、FULCLUM（不知有沒拼錯）都屬於這方面的輪，但是這些輪組能做在1400公克之內就相當不錯了
雖然也有某些輪組號稱可以做到一千二百 多，但是要不是花鼓不好就是框太軟，其實以全功能輪子來說並不是最好的選擇，短時間來看，鋁框要突破這個重量障礙有一些困難
至於也有一些碳纖的輪子做得很輕可以到1100-1200乃至之下，這些輪子被叫做爬坡輪，因為這些輪子是被定位用來爬坡的，所以除了少數的輪子（LW）之外，剛性上會比較差一些，但是因為踩起來比較輕，所以用在爬坡上會有其優勢
當然也有板輪（或者叫慣性輪）是選手用在繞圈賽的，但是一般車友就比較用不到了
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