[Carrera Estremo車架] 之 Carbon Shaping 特寫

在此附上Carrera Estremo 車架的Carbon特殊造形寫真。

感謝喜托普吳大哥幫我拍出這些特點。

























亮粉處理細部,許多小地方都有灑。

モーニング娘。最高!
2008-05-07 10:35 #1
真漂亮!好有肌肉感的線條設計,讚歐!
感謝各位的讚美!

當車組好時,會與UPUP車隊的車友們一起騎乘。

屆時也請擁有Carrera公路車的車友一同參與。

預計三個星期內車會組好。

若有人對車子組件設定感興趣的,可至大稻之行團的文章內查詢。
モーニング娘。最高!
新車試乘分享
2008/08/02 新車首航

Carrera Estremo來到台灣快三個月,終於組裝完成。
為了給他一個最完美的首航,前晚真的是用牽的回家。


而本週末有請人幫忙擔任攝影師的要角,相信可以分享大家想要
看到的成車細節。最令我滿意的就是FSA K Wing Compact Handlebar
搭配FSA OS 99-CSI的一體感。


至於要怎麼形容Carrera Estremo呢?

以下是我個人的觀點,再加上我騎乘方式所做出來的結論。

1.車子行進間的速度感,車身會明確地傳達。

因為我曾經騎過後三角是Carbon材質的公路車,但那次只有覺得
雙腳在動,車身幾乎是沒有任何的振動跟回饋。那種感覺很怪。

而有次老闆借我一台老鋼管登山車。當車子慣性出來時,可以很明確
地感受到車身回饋的前進感。

Estremo車架有確實地給我行進間的車身速度感。

2.剛性?回復力才是我要的。
剛性、車架很硬與踩踏力道都轉化前進的能量,這三種形容好車架的
描述太深奧了。我是個快樂騎車的人,只要當我上坡低於時速10公里
,不要很難踩就很快樂了。

Estremo真的很神奇。當我回程時已經沒力時,他還幫我補HP。
意思就是上坡時速大約五公里時,他並不會要求我多付體力,多
給了我很多回復體力與調節呼吸節奏的機會。這車架有回復體力
的特性。這點讓我不用下來牽車休息,降低爆掉的機率。
モーニング娘。最高!
來張全車照吧!!!

車架線條真的是很特別~~~

真是美~~~

只可惜 五通部份 的設計 不是個人所喜愛的設計
真是美車一部~~

可以請教要花多少小朋友才可以帶出場啊?
TonyTsai
現在的訂價是14萬!
加選ISP再加一萬。所以要15萬。

這車架對我而言,就像是這音樂一樣:
"E Mi Alzo Sui Pedali" ~~Dedicata A Marco Pantani

http://tw.youtube.com/watch?v=ffssywdmG_w&feature=related

因為我是在二月十四日下訂的,這是我的情人節禮物。
モーニング娘。最高!
請教Roy0416,你心目中五通的設計是怎樣的?

舉個例子來聽聽吧!

五通的議題是我個人覺得最嘴砲的。所以我從來不管五通。

我最在意的是騎車時,上管看起來好不好看。
モーニング娘。最高!
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