本來是想單買ISP車架 來換舊零件的..

後來跟財政部長討論 只要今年不要換手機 就讓我把預算放在腳踏車上XDD(我是果粉.每年都一定會換)

因為我沒用過電子變速.碟煞.功率器.所以去捷安特官網看了一下

好像只有這台 TCR Advanced Pro 0 Disc-KOM 符合我的需求 牌價148000的應該還有個9折或85折

想請問各位大大 這台就是捷安特成車裡面有碟煞.有電變.有功率器中最低階的車了嗎? 還是我有漏看嗎?

謝謝各位大大指導
看了一下官網...這台應該是這價位區間最超值的了...電變..碟煞..功率計..新的SLR1輪組
只差在不是你想要的ISP車架..還有車色只有藍色一款...所以預算夠的話這台滿值得的

至於TCR ADV SL2-KOM 138000這台雖然是ISP車架.有功率計..SLR1輪組...但是是C夾..不是電變


carter33 wrote:
本來是想單買ISP車...(恕刪)
carter33 wrote:
本來是想單買ISP車...(恕刪)


小弟也是剛買這台,感覺就是超值。


捏一下上198k那台準沒錯,新配色黑紫雙色變色龍不錯看,我當時就是看上198k的,當時紅藍顏色無法接受,捏不上308k的往下捏,顏色對了,但是總是後悔沒到位,只怪198k新色太晚出
joinfjoing12 wrote:
捏一下上198k那台...(恕刪)


cadex輪組換下去就差不多了
148K 跟198K 印象中只差在車架、龍頭、走線、(塗裝?)
 
198K 走線只支援電變 148K機械電變都支援
 
(也就是說你電變哪天要改回機械也可,只是我想說應該很少人會這樣做....) 
 
目前已經定148K一個月 還在等車 我是ML 可能車比較少吧...
並不是"貴"就適合吧。

198K 那支車架,座管不能調整,這我個人就無法接受。

現在一級車架,還使用 ISP 設計,到今年就剩下 Giant 了。

還有一件事,今年 TCR 改款,但是 SL 與不是 SL 的車架長得並不一樣。

是的,往下是沒碟,或是沒電變,往上就是SL車架,所以就這台吧,這台算是爬武嶺cp最高的。
請問SL車架是有強在哪邊嗎?
客製圖裝好想只支援SL 版 很可惜
動手做的樂趣
acer wrote:
現在一級車架,還使用 ISP 設計,到今年就剩下 Giant 了。


TREK 的座管,嚴格來説也是 ISP...

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