各位大大好。
以下先說明一下現況狀態。
購買前的最後一次騎自行車應該已有20年以上沒接觸了,小弟在2021-01-25時入手Hasa Rs2公路車(在買車前其實沒有太多的慨念),購買公路車的初衷是自己本身熱愛爬山,想在閒暇之虞添加一些其他的運動可以幫助腿部、心肺的訓練(自身每天都有在慢跑5K-10K)。
購車後約10天左右上卡,目前保持一週四次每次約騎乘30Km練習。
近兩次較長途的練習1.桃園至白沙屯)75Km
。2.桃園到清水110Km,平均都維持25Km/H。
雖然說近期內有在大量的補充公路車知識,也才明白水很深對於許多零組件(車架、輪組、變速系統...等等)也處於一知半解中。以上的廢話也夠多了,就直接進入重點問題。

目前整體騎程狀況還算不錯,但對於輪組-板輪這塊有滿強烈的興趣想更換(當然有一半的因素是店家推薦,也覺得板高挺好看的),本身也是抱持著可以換來玩玩的心態(所謂玩玩是指體驗過後未來才可以比較明確的知道自己要什麼),因為沒體驗過店家說的天花亂墜我也是無感。
對自己的期許是一日桃高(台61),目前不太喜愛爬坡,主要騎乘習慣還是以平路70%坡20%,短期訓練可能會變成平路50%坡50%(但就是以訓練為主)。
店家目前給我的推薦是以下
1. Attaque 碳纖維板輪 框高45MM
2.Boreas 
碳纖維板輪 框高45MM(1.2價錢好像沒什麼差別)
3.Kees plus kc100 (有點貴,店家是說一次到位)
預算方面沒有太大的慨念,所以先抓20K-30K(但只是想體驗而已又覺得有點貴),想請問各位目前適合那種類型板輪?或者是先不動先練腿力再說?還是有其他意見可提供參考?
短中期是沒有想要競賽或參加什麼活動,畢竟沒實力也大多都是自己一個騎車。(甚至會不會騎出興趣也不知道,畢竟初衷還是為了爬山。

第一次發文,上述若有什麼細節沒說的很清楚請見諒提出。

PS: 其實有跟店家提過換板輪想找通用型,因為滿懶得換來換去。
我直接說結論,很多人沒有真的測試過高板輪組經驗,
很多人都直接先入為主的觀念太重。沒辦法。
加上你去爬山跟平路,遇到的其實是兩種不同使用者族群。
常常給你的意見都不同。
 
高板非常值得入手,
你可以感受一種順風推進不降速的過程,是很心曠神怡的,無法用文字形容。
後輪從65mm改裝碟輪後,尾導流更直線,面對側風不管什麼角度其實是更輕鬆的。
 
高板對於爬坡一點影響都沒有,(除非你真的慢得跟起步一樣)
有基本200W的功力,你想要配什麼輪組都不是問題。
人家擔心的側風,大多數也都是隨便說說偏見而已,
 
在輪組輕量化與低風阻兩者之間,我會選擇低風阻。
但45mm以下,我只推薦輕量化。55mm以上低風阻才稍微開始明顯。
 
你想要找尋的通用型,就是自己內心最嚮往的形狀。
別受到無謂的影響了。想怎麼花錢怎麼騎車,喜歡買就對了。
有樂趣再高的山再遠的路都一定騎得很快樂。
 
只是好看嚐鮮 哪款都沒差 而且高板真的很帥

如果深究下去想更快 換輕量高版輪組不見得會更快

一是輕量化缺乏慣性 二是速度未達空力與慣性效果 三是側風干擾

四是為了輕量犧牲剛性

花鼓等級也是核心問題 平價 Britax花鼓表現普普 而且越用越澀

而貴的花鼓買一對都要破萬了



如果以上述來個反面教材 可以去參考大廠的高階全能鋁輪

平路跑起來可是嚇嚇叫的 當然舒適度差一點



分享可以更快幾個捷徑

1.很貴一級胎跟管胎 讓你殺彎爽爽

2.胖框 有時候比高板還有效

3.扁鋼絲一定比圓鋼絲空力

4.買一身合身車衣

5.買個孔洞少的帽子
依你的實力換板輪就是視覺上優化居多,均速沒35根本沒省到啥瓦數,這錢不如樓上講的拿來換一級外胎+合身車衣還比較有顯著的差異。
買這種國產三線板輪,不如先練長時間穩定輸出,往後再升級到zipp302 303、Giant SLR1 、DT ARC1400之類的
體重越重的人
對輪組剛性要求越高
我體重就有90kg
對一般高框輪想都不敢想
我反到買 競賽跑零
對我會比較好
一對輪組能承受的重量很重要
更何況你預算要買高框
買到性能未必是好輪
跑零或瞎貓丘陵地輪組
平路可能比低價的高框輪強
2樓可以用高框上山
他騎幾年的車實力有一定水準
彦立 wrote:
各位大大好。以下先說(恕刪)


我自己

KAISH 38mm 58mm
目前各一組
近期還會再去買一組38mm
給你參考

外胎

馬牌GP5000
維多利亞 石墨希 2.0那款

因為高框 福條短 剛性其實不會差太多

不然就跑0一組打天下

也可以前38mm 後58mm
其實大多人都無法發揮板輪的空力效果, 因為騎得不夠快.
反而在低速時拖累於板高帶來的重量.
板輪要又輕又高, 那就真得很貴...

騎個25真的真的不用買板輪, 跑零瞎貓一組打天下才是正解.
低框輕量剛性強又耐操, 無論高手新手都受用.
對於你想要的爬坡, 應該能幫上大忙.
Hi 同為桃園的車友您好
我個人是有 一些輪組 例如
高板碳纖 FFWD F6R 1300g左右
Vision鋁框 trimax 30 1600g左右 (胖框)
都一級輪 當例子

個人心得是這樣
把速度帶上去 高板碳好帶
例如 平路 時速 40往上拉到50以上 高板碳 比較好拉速度

但不踩的時候 讓他滑 鋁框滑比較遠 速度掉得比較慢
(FFWD F6R 已換陶瓷培林 一樣滑輸)

所以如果你想短距離破PR 高板碳 是很好的選擇

但長途輕鬆騎 [如桃高 北高 雙塔] 用鋁框就好了 (比較滑呀)
車友用高板碳都抽筋+落隊了 我騎鋁框還在前面破風

結論:
沒有破PR的需求(破了也贏不了路人甲) 不用浪費錢買高板碳
但騎帥可以考慮

PS: 乳膠內胎+Corsa 路感 不會輸 管胎是真的

請參考參考
先謝謝各位車友大大的建議指教。從各位的回覆當中也讓我吸收了不少的知識與想法。目前給自己的結論是,自身車齡較淺暫時就先換個較好的外胎試試,並多加練習腳力,最重要的還是要多加補強專業知識。
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