預計明年跟朋友一起環島,最近在看車,從碳纖維公路車看到鋼管公路車,被鋼管車的優雅線條給吸引。
想請問各位前輩有哪個品牌的鋼管車值得推薦嗎?我目前看了crazysheep (爬文好像沒人在討論這牌,不知這牌子如何)還有roswell ,預算在一萬以內,唯一要求是希望是紅色的,還請各位前輩多給些意見,謝謝。
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文章編號:83453763
因為是傳統工藝,加上圓管,可以說騎個一輩子都不會過時。
若喜歡風格,除了LUG可選之外,還可以加上鵝頸的條件。
整個車看起來會更佳的優雅。
若要更進階,可以選擇鈦合金的車種。
也與鋼管有類似的風格。
其實鋼管就可以騎一輩子了。
鈦合金更是被譽為人生最後一台車。
還可以傳給你的下一代。
是很值得投資的產品。
所以你看買鈦合金的分享文,相關配件用料絕對是最頂的。
一次消費,終身享受。
但價格就是貴。
建議你先用一般消費級車款做入門。
但目前性能車款絕少做鋼材質的。
若要當前最先進的工藝與性能。
還是要一般公路車,特別是你選的碳纖維。
多半是將最近研究的性能設計加入。
但就是也許三年或五年,你的車就過時了。
因為科技在進步,性能級的公路車都會採用最先進的科技趨勢。
不過因為是帶你入門,也許不用太久就會換車了。
到時你也對自己的騎行需求有個了解。
也知道自己需要什麼了。
騎行的路上加油,人生風景就在兩旁,目標就在前方。


TONY1978 wrote:
4103騎起來Q彈 但加速很慢 不像在騎公路車
這話有點怪,
只要用好一點的輪子外胎,
入門級腳力騎什麼車都有公路車的感覺,
但我很認同你說的瞬間加速慢,
尤其是起步跟陡坡抽車的那一瞬間,
W數越大車子的變形量越大,
被吃走的力量就越多,
但也就那幾秒而已,
迴轉帶上來後就一樣了。

我這台捷安特Leader就是4130的車,
30幾年前的老車,
跟碳車騎起來的感覺沒有差很多,
(不專業的數據我也寫了一些在01了)
可能是捷安特外銷鋼管,
所以性能我覺得很好,
我這種入門腳力覺得很好騎也很夠騎。
吳爵 wrote:
預計明年跟朋友一起環島
我有搜尋你說的那兩家,


感覺都不太適合環島,
比較像通勤休閒短程用車,
或許放棄鋼管車會是種選擇,
1W上下鋁車是種選擇,
台灣品牌大小廠都有做,
選擇性比較高,
環島時有問題也比較好找到門市處理車子。




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