第一台公路車選外表還是選配備?

最近很想入坑公路車,看到可利乎介紹Bianchi的Sprint真的好帥!
但我發現這台車在台灣討論度真的很低,想知道如果是各位大大的話,
捷安特TCR跟Bianchi Sprint大家會怎麼選?
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阿宅仔 wrote:
最近很想入坑公路車,...(恕刪)


兩個都好 買對合適的尺寸比較重要

想騎的比較沒負擔的話

耐力車型會比較適合入坑
kulo0902
有預算的話建議是做一下,騎的舒服比什麼都重要
阿宅仔
昨天有去車行聊了一下,老闆說 先買對車架,做一個大概的調整之後,騎一陣子再來慢慢做微調,這樣fitting才有意義。ps.還沒有熟悉操作,結果回覆到後面去了😂
當然bianchi啊
阿宅仔
真的超帥
allenhuang1971
如果選另一款超貴的八萬多台弊鋁車, 給的變速等級沒誠意 碳纖車架價格就貴很多了
尺寸合適的情況下選外表,耐力車其實比較好,頭管比較長,所以墊圈可以比較少比較好看,甚至龍頭也會變比較長,除非你公狗腰,不然很多車幾何很戰鬥但是結果設定後變成MTB...
bianchi一票
阿宅仔
雖然沒有研究到這麼深入,但我也想投bianchi一票哈哈哈
另外想問說為什麼bianchi 在台灣好像很少見,這牌子在日本好像也蠻多人騎的,他最頂規的車也沒有美利達捷安特來得貴,但為什麼這麼少見呢?
chandler0227
頂規決定比G牌M牌貴唷,之前北部有幾家專賣店銷量還不錯
allenhuang1971
應該是顏色吧 非常高調搶眼的經典色彩飽和的亮色系 好處是不容易遇到滿街兄弟車 阿斯
騎帥的當然就買好看的

騎隨便的就買便宜的.

騎身價的就看你想幫自己估多高身價.

是我就可能越便宜越好,摔爛了也不心疼,真爛到不能騎直接買新的也沒多貴.
當你開始能覺得有哪些必要的時候你就能自己決定而不用問了.
第一台公路車當然選外表!
才有騎的動力

也許騎個幾年
賣掉要看殘值

至於外表與配備如果能一次到位
就省事多了

不用到頂
Sram 三級電變價格平民多了

完全內走線+Sram 三級電變
碟煞
價格十萬上下
應該沒幾台
買Bianchi吧
Bianchi的湖水綠,調色典故取自瑪莉皇后瞳孔的顏色
很有故事的牌子

記住,Bianchi只能買湖水綠,買到其他顏色你的車子二手價就廢了
不是跟你開玩笑,是真的
songbanks
一定要湖水綠~買黑的白的整個就不對了
怨念聚合體
真的,黑色白色,甚至黃色藍色的,看起來就一整個不對勁
怨念聚合體 wrote:
買Bianchi吧B...(恕刪)

哈哈哈 我如果買的話一定也是選湖水綠!
阿宅仔 wrote:
捷安特TCR跟Bianchi Sprint大家會怎麼選?




買帥的才有騎下去的動力
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