小弟目前騎乘2013 TCR ADV 2 (10速105+原廠鋁輪)
最近想要換碟煞全內線公路車(有電變更好)，預算13萬
原本想買Cervelo Sololist 105成車
但問了好幾家都說沒有交期，若用組車的方式會爆太多預算
所以轉移目標到Giant Propel ADV 1和Colnago V3
平常騎乘主要在河濱公園，還有貓空或烏來山區
山路和平路比例大概1比1，總長通常60km左右
換車後想走訪北部各大山路
想請問各位會如何選擇？
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好奇問問 請問您看的是哪個顏色的SL7
去找樂騎適
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14萬整
前題要有車
塗裝蠻優的
應該是3級車架
Propel 車架有兩級
ISP 一體坐管 SL0, SL1...一級車架, 一級前叉(一體式)全碳纖維,較輕點
Advanced 0, 二級車架,一級前叉...龍頭與把手碳纖維SLR1 50 mm..比SLR2 50 mm輕
大概1500多g
Propel Advanced 1( Sram Rival 3級電變) , 2(Shimano 105 機械變速) 二級車架 + 二級前叉(組合式)全碳纖維,較重點...
龍頭與把手鋁合金...加總480 g上下
個人是騎 2023 Propel Advanced 1, 青雲紫
8.4 kg...不含卡踏
SLR2 50 mm板輪 爬坡有點重脫
1689 g
Rival 3級電變 大盤粉沉重
原廠座墊粉難坐
Rival 沉如石頭大盤已改
SRAM RED 46/33t 功率大盤
飛輪 改SRAM Force 10/36 t
鏈條Force
坐墊改CADEX Boost
把手改 Shimano Pro VIBE, 碳纖一體把
380 g
輪組改
CADEX Ultra 50 mm
1349 g
無內胎外胎改
CADEX AERO 25 C
Shimano MT-900 160/140 mm碟盤
車重來到
7.3 KG, 不含踏板
煞變把與中變與後變 沒升級
11萬輪組厲害在那裡
阿災! 應該是低框37 mm 輕量1240 g,目前SLR2 50 mm下坡粉穩! 還能加速踩踏過彎! 下坡技巧來自20幾年!騎機車跑山高速壓彎過彎技巧! 但爬坡就粉重拖! 1689 g 輪組慣性太大
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OinkPigOink wrote:
小弟目前騎乘2013...(恕刪)
走訪各大山路 不要考慮propel吧
除非要加碼到一級車架
首先我是組車派
起碼單買車架會給重量數據
組車前要查清楚重量
例如propel sl很輕
但二級三級車架很重
可樂果也有一樣問題
不要買了空力車架 結果1200g
這樣會很賭爛
其實你可以算算一樣預算
買成車
三級車架搭105 剩一堆垃圾零件
直接組
可買到二級車架搭ultegra
算一算那些垃圾還蠻貴的
環法一堆7.4 kg (含踏板)混合爬坡! 地形! 應該選手瓦特數夠! 速度夠 能抵銷些許重量的缺點! GCN 視頻
一級級電變快12萬! 一級輪組9~10萬以上! 一級車架10萬以上 14萬要買到7 kg 以下碟煞車簡直是天方夜譚 除非二線品牌! 買車架送電變那家!
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碟煞輪組/碟煞系統 + 電變 簡直是輕量化的惡夢 用不少錢才能拉近與圈煞車的距離
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