[疑問]可由座墊高度來判斷車架過大嗎?

本人身高170,騎美利達905公路車,車架為s,座管設定(極限高度)後,坐墊似乎與手把高度相等,因最近在外騎車時,特別注意他人公路車,全部都是坐墊高度高於手把高度,經翻閱公路車完全攻略一書,作者提到大都替身高170的騎士將坐墊和手把高低差設定約5cm,因而使本人產生車架是否過大之疑慮,騎乘已達7個月,不知是否以錯誤之姿勢騎乘,如車架真的太大,有補救措施嗎?倘車架過大,需轉售他人,車去年11月購入,尚未一年,讓售價約多少較合理?車車圖片:
[疑問]可由座墊高度來判斷車架過大嗎?
只有看高度不太準啦

如果想讓手把低一點

把你龍頭三各墊片都拿掉就可以降很多了
平的沒甚麼不好阿,除非你很追求速度。

只是大部分都調整成5~10以內,競賽的多半超過10。。。
我也是170cm,騎5630 S號。座墊、把手的高度跟您差不多,
因為小弟是新手,若再趴一點可能不太舒服,
您若覺得不夠趴可以試著將龍頭墊圈拿掉看看!

其實小弟也一直疑惑170cm騎S號是不是大了一點!
但至少到目前為止還沒有不舒適的感覺!
每個品牌每個型號
大小不同
美利達M我印象中有效上管552~556之間吧?誰叫網站不給數據
s推理可能在530~540
應該170來騎稍微大
但是也不會太離譜才是啊

因為你用普通踏板
所以座墊會比正常矮1公分左右
ps公路有有卡踏才叫正常,,,,,
改用卡踏
把龍頭墊片拿掉
把頭碗上蓋也改小
這樣就可以達到5公分了

這下可能您又覺得太趴了
但是這時不建議改管龍頭
圖中龍頭以公路車而言算短....

這時要改把手

因為你沒有人騎上車子入鏡
所以我只好假設你現在的設定很順....

觀其比例
這應該是一支reach在82~86,drop在138~142之間的公學把吧!
ps這個數字,不太容易自己丈量出來
誰叫官方網站不給資料!

換小reach+小drop的手把

fsa compact系列80/125,有很多不同把上把形狀和等級,最便宜型900塊
easton,每個型號不同,因為市面上只找的到頂級型,是75/130
3t小彎把78/123,有三個等級,但是代理商還沒全面進貨,搞不好又只進頂級
Merida的車架幾何在國外的官網有,905 S的有效上管長度是53.5cm
(兩盤的905 Race則是55cm,要注意.)

另外,我覺得剛開始騎的話還先不要改,有時候只是習慣或是微調的問題.
倒轉龍頭,降低龍頭高度,調整握把仰角,都是可以嘗試加上不需花錢的部份.
對龍頭長度有疑惑的話也許可以找10-12cm之間不同長度的龍頭,
先找便宜的代用品,確定是最適合的再來買高級品.

Lion
阿說好的鋸車架咧?(by 大仙)
hsj202081 wrote:
本人身高170,騎美...(恕刪)


1.170騎S的應該還好,我162騎WR5630也還好(或許XS的更好)
2.版大從11月騎乘至今也半年多了,騎乘感如何應該已經很清楚,是否腰酸,手酸.....等,如果沒有,那應該還好
3.照片上看來龍頭已經朝下了,車把角度也調上面了,剩下應該就只有龍頭長短可換了
a:如果官網上有效上管是53.5的話,對於170公分的人確實是偏長了
估且不論高低差,你的整台車設定,包括變把拉高和座墊前移
都意味著這台車對你來講,是屬於偏大的車架
只是整個設定,是改到你能夠騎的程度而已

你目前的設定對下坡的穩定度來講應該並不好
整台車和你身體的自然幾何應該有一定偏差度
老實說買錯了不想換只有幾種救的方式
從你車的設定來看,顯然是已經朝著這個方向做了
至於還有有的做法可能效益也不大
(一般是換短龍頭或改天平式座管)
如果要折舊賣出
通常都會打個好幾折在賣
對你來說是否划算,可能要你自己評估了
因為這個比例看不出9公分還10公分
9公分就不建議在改短了

天平座管這點我倒是還沒有想到
天平式座管是指座管的調整方式,不是指座管的offset型式,我有2.5cm、2cm、1.5cm offset 的天平式座管。調整overall reach與更換天平式座管應無關。



文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!