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樓主

個人積分：0分

文章編號：7383732

公路車輪組一問

上禮拜從登山車轉公路車了...
幸運的買到了美利達903...

不過我有個疑問想問問
昨天把公路車放在置車架上腳踏踩半圈
發現他轉的時間比登山車短(家裡還一台登山車)
兩台車輪流試了幾次後都是登山車輪轉的比較久(皆無改)

請問這樣是正常情況嗎..
我以為是公路車會轉的比較久

2008-08-04 15:14 #1

文章關鍵字

公路車輪組

edison01

75分

2樓

edison01

個人積分：75分

文章編號：7383796

假設兩個輪組的等級相似，登山車輪比較重，理論上可以轉比較久

Edison

棒棒糖123

15分

3樓

棒棒糖123

個人積分：15分

文章編號：7383895

輪組順不順暢跟是不是公路車有關係嗎？？？

你騎環法一級車隊一樣的車也沒辦法騎的像他們一樣快不是嗎差異不在於車差異在人

同理公路車車輪組一定比登山車順暢嗎？？差異在輪組不在於公路車或登山車

Catnip77

0分

樓主

Catnip77

個人積分：0分

文章編號：7384092

給樓上..
不好意思..我表達的不夠完整讓你誤會了
家裡的登山車是大約5-7年前捷安特的舊款車(G是小寫的)
輪組上來說是公路車比較高級..
而登山車使用的是光頭胎...

昨天試過後是有點訝異..
空採半圈後登山車轉的時間上明顯比公路車高上一些
並非強調公路車一定比登山車好..

xiemark

30分

5樓

xiemark

個人積分：30分

文章編號：7384358

力矩=轉動慣量x角加速度

當施以同樣力矩時，

公路輪的轉動慣量小，

登山車輪轉動慣量大，

公路輪的角加速度大，

登山車輪角加速度小，

所以公路車停的快，登山車輪停的慢。

Catnip77

0分

樓主

Catnip77

個人積分：0分

文章編號：7384494

謝謝你的回答..
看來是我的認知上有誤解

colnago_cn

0分

7樓

colnago_cn

個人積分：0分

文章編號：7384799

直徑不同，同樣轉速下滾動距離當然不同!
問題是做功有多少?
施力大小、車重不同、輪胎接地面積不同、摩擦力、、、都有差異。
踩半圈也好、一圈也好，停的時間與花鼓的好壞有別、與慣性有別、輪圈平衡調教(鋼絲張力)都有關係。

Z1000

328分

8樓

Z1000

個人積分：328分

文章編號：7385706

直接把兩台車都帶到家附近的某個斜坡上..

從上面滑下來.. 都不要踩... 其他狀況盡量一樣.. 看哪一台車比較遠...

現在已更改ID, 有任何聯絡事項請直接PM給danielchuo

哈啦鄉長

1分

9樓

哈啦鄉長

個人積分：1分

文章編號：7388250

Catnip77 wrote:
上禮拜從登山車轉公路...(恕刪)

這組公路車輪組的花鼓不夠順暢,可能是需要調整,或需要時間磨合,或是品質比較差.

wja12345

28分

10樓

wja12345

個人積分：28分

文章編號：7388383

把輪組的輪軸放鬆一點...

說實在的轉久一點不能代表好或不好...

親身體驗過才知道~

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