Flight M1 Flight M3 特性各有不同嗎???各為何呀???
我的需求就是騎騎市區 騎騎自行車道 偶爾爬爬烏來貓空 夢想是環島!!!
Flight M1 Flight M3 兩台該選哪一台呢???
價錢差很多???屬性特色有不一樣嗎???
是該買 Flight M1一次到位
還是買Flight M3依照需求的進步再慢慢改裝享受樂趣呢???
一下買到 Flight M1也覺得荷包太傷!!!
可是又好怕買的不夠好~~
卻又感覺 Flight M3就可以符合我目前的需求了
想聽聽大家意見囉!!!
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話說回來~~以前的M1 C\P值真的很高~~連輪組都可以不用改~~可惜都V掉了~~
以前的M1是可調式龍頭~~現在是固定的了~~但是變的頗高~~不像之前給人趴的感覺~~
而M3現在是可調的~~~2台車都絕對好騎~~以樓主的需求應該是M3就可以了(只是我的感覺喔)~~~還是看樓主~~~~以下所說的都是以我所知道的說~~請板上大大別鞭我~~
如有說錯請指正~~~~
以齒比而論~~
齒比M1最輕齒比是1(但齒比較綿密)
M3約0.8跟登山車比較接近
兩者高速齒比一樣~~所以飆起來都是一樣的~~但M1齒比較密~~所以M1想騎快比較輕鬆
M3的齒比爬坡輕鬆一咪咪~~~~但我覺得還不夠輕鬆~~~所謂輕鬆是指比較踩的下去~~但必須拉高腳採頻率也就是拉高迴轉數
m1齒盤SRAM CR-06 26/36/48T飛輪SRAM PG950-9S, 11-26T
m3齒盤SRAM CR-04 26/36/48T飛輪SRAM PG830-8S, 11-32T
以傳動而論~~
(1)傳動主角一~~~~~大盤跟飛輪
M3大盤嚴格來講算濫~~~有多濫~~~跟你現在用的差不多濫~~~但是也還是可以用~~只是大概用過100KM就開始機乖機乖的吧!!
M1大盤直接是現在的主流~~一體式的~~單價約在3000元左右~~~等級以價格論跟DEORE的差不多吧~~我沒用過所以我不知道好不好~~但我用過DEORE的已經很優了而且至少是一體式的可以用很久~~~
M1的飛輪跟大盤用料都比較好~~~M1是第3級的~~~~M3僅僅是第5或6級的吧!!!
差異在重量~~可承受的剛性~~踩踏損失的多寡~~~這幾點就可以決定你上坡的疲勞程度
(2)傳動主角二~~~~~~輪組
2-1.輪胎
M1用的是1.25~~~~M3是1.5~~~所以M1的優勢就是輕快~~但下坡要小心一點~~~但至少也都比公路車的1還寬~~~而不論M1或M3都可以把胎加粗(但不建議)~~會失去車的特性了!!
M1的1.25~~~相對的氣可以打的多一點~~~85 PSI應該差不多~~~路感明顯但滾動阻力小
M3的我猜應該在65PSI左右~~~路感會較舒適~~~但滾動阻力會較大
其實這2台都是無避震前叉車種~~~所以路感都會很明顯~~~輪胎的影響相較之下就還好
2-1.輪框花鼓
M3的是不知名的~~~
M1的應該是亞列士的國產框~~~~至少叫的出名字
兩者差異簡單的形容就是一樣的平路~~~想維持一樣的速度~~M1可能不用踩~~~但是M3要踩~~~~~另外還牽涉到剛性跟重量~~~反正有需要在改~~買成車就不要太在意了~~~
以變速系統而言~~
兩者都是用SRAM的~~~特性就是快~~狠~~準~~~而SHIMANO就是平滑順暢~~~
M1用的是第3級的~~指撥定位式的
M3還是用第7級的而且是轉把~~~前變也是轉把且非定位的~~~我有實際轉過
還是有定位的感覺~~~只是有時如果太大力會超出一點點而已~~~而指撥式就是推到定點就可以~~~較方便~~~轉把式應該只有一個優點~~~就是可以一次多段調整~~~
變速器這種東西就好~~~調的準~~低檔貨一樣可以變到嚇嚇叫~~~
會改的東西
兩者相同都會改的東西
龍頭~~把手~~坐管~~握套~~踏板等等~~~皆為一些輕量化或是舒適性的改裝
性能改裝的話~~~
M3大盤是一定要換的真的很濫~~~輪組更不用說~~要有點感覺的6000以上~~~~
但是變速系統也有可能會再改~~~~這邊大概抓個6000到8000差不多~~~
M1大盤可以先不動~~~輪組可以先換~~~要有點感覺的也是6000以上~~~
M1變速可以完全不改~~~改的話只是改爽度的~~~
其實M1跟M3是同一台車架~~~只是放上不同的零件來賣而已~~~~
所以會改的東西差不多改成一樣的東西~~要花的錢也差不多~~~~~
如果我選~~我選M1~~因為至少可以稱個1年不用改車~~~~除非進步神速~~像我一樣原本的配備都不敷使用了~~~就另當別論~~~
M3買來第一個會換的應該是大盤~~~~~~騎久了為了提升就會換輪組~~~~就差不多了~~~
覺得自己以後會改車就買M3~~~~因為改起來比較不痛~~~~
不改車順順騎~~就買M1~~~可以用很久~~~非要換的話頂多換個輪組~~就更讚了
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kk-hsu wrote:
通勤與價格考量的話可以買M3
買車我覺得可以用最高預算價格去選車
~...(恕刪)
如果只是簡單通勤，的確M3比較適合。
甚至說單就通勤而言，應該不需要買到M3這麼好，普通淑女車就可以了。（被偷徒增心痛而已）
根據樓主原文的需求。
『我的需求就是騎騎市區 騎騎自行車道 偶爾爬爬烏來貓空 夢想是環島!!!』
個人認為。
如果預算真的有限，就買M3。
如果預算有到M1，而且你確定你會持續騎車下去，那M1買下去就對了。
畢竟好一點的零件，耐用度跟順暢度還是會有差。
畢竟M1到M3的配件價差，你光用改車的，絕對不只6000。
以CP值的角度，你買M1絕對比較划算。
你的仇人真多，30天真的不夠你進行處理。
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