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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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laipoo

0分

樓主

laipoo

個人積分：0分

文章編號：7643408

請問內胎怎麼會變形成這樣?

最近因為施力不當將氣嘴拔壞了
去車行買了我第一條內胎
正新 23-622

但是換好重新打氣到 110psi出門不到15分鐘又爆胎了
拆下內胎來看發現內胎在氣嘴的下方附近有兩處奇怪且幾乎對稱的變形
爆胎點正好也是在這變形點上面 (爆胎點已補胎)
請問內胎怎麼會變形成這樣?

請問是小弟在安裝時發生什麼問題嗎?

還是內胎的規格不合所導致
還煩請大家指導

外胎規格為 700x26C (26-622) max 125psi
已確認外胎無穿刺痕

2008-08-20 1:58 #1

文章關鍵字

內胎

grassinwater

9分

2樓

grassinwater

個人積分：9分

文章編號：7643578

看來應該是內胎沒裝好~
氣嘴下方那邊沒裝好的話很容易會"蛇咬"的~
還有看起來你的高壓襯帶也有問題喔~
內胎都有那麼明顯的凸痕了
該檢查檢查了~

你騎啥車呢? 輪組跑多少距離了?

ckwubain

53分

3樓

ckwubain

個人積分：53分

文章編號：7643830

應該是內胎裝入時折到，確認一下兩個壓扁處的孔是不是就是剛剛好就是銅頭的距離，
如果是應該就沒錯了。

裝內胎時最好充一點點的氣，才比較不會折到內胎。內胎一折到很容易爆胎。

做的實在，活的愉快！充實的生活構築在快樂的心態上！

suhumi

662分

4樓

suhumi

個人積分：662分

文章編號：7644381

襯帶出問題了，或根本沒裝，檢查一下吧！

asusk8n

15分

5樓

asusk8n

個人積分：15分

文章編號：7646498

但是換好重新打氣到 110psi 出門不到 15 分鐘又爆胎了 -> 內胎沒有裝好 + 1.

一般這種情況都是內胎沒有裝好 (折到 or 蛇咬). 內胎在扁平狀時裝進輪框較常發生...

塞內胎之前最好打些氣體進內胎, 讓內胎稍微充一點點氣呈圓管狀, 就可以避免折到 or 蛇咬, 但是不可以打過頭膨脹起來裝不進輪框內.

個人是騎一陣子就會對調前後輪外胎, 一來可讓磨耗平均, 同時也熟練換胎技巧...

laipoo

0分

樓主

laipoo

個人積分：0分

文章編號：7646679

小弟騎的是 ORC3
七月份剛入手輪組才跑 400公里,輪組應該是沒有問題

襯帶的位置在氣嘴那一面,但內胎凸痕只發生在氣嘴背後那面
剛去確認過這兩個變形點也不符合銅頭的距離
真讓我不解

p.s 裝內胎時有先打一點氣& 檢查是否被外胎夾到

阿茂0621

12分

7樓

阿茂0621

個人積分：12分

文章編號：7646786

小弟也覺得是襯帶的問題...
前兩天幫我的open框用的open管胎換成open胎時，忘了裝上襯帶，結果一打氣就破，也是破在中線那裏..

super赤兔馬

0分

8樓

super赤兔馬

個人積分：0分

文章編號：7786221

版大的情況是否在氣嘴另一面.形狀為左右對稱半圓形
半圓形有類似被外胎內璧咬傷斜紋.
我發生六次.
胎壓120.....115.....110....100.....沒有因為胎壓改變而停止發生
百思不得其解...有請先進開示.

內胎....正新700*18/25c法式嘴
外胎....馬吉斯700*23c邊紅色(另有一條建大700*25c/max125p打到120p測試時爆胎內唇裂近20cm)
輪框....亞烈士da22雙層鋁圈九裕花鼓145p高壓襯帶
體重....76kg

有此情況的車友.在原因未查明之前.小弟用一個方法測試近一個月.未再發生.

1.用廢棄的內胎貼一層在外胎內壁...與氣嘴相對位置
2.內胎氣嘴背面先用補胎片加厚(就是未破先補)
3.胎壓110p(我的胎max120p)

上述方法只是一時之選非百年之計.提供您參考.