驚見!!公路車fitting器材在台北現身

對於公路車fitting的問題我想是每個即將跨入公路車領域的單車人首先要面對的事情,其實簡言之就是按照我的身形應該騎乘什麼樣尺寸的公路車與我應該穿什麼樣合身的衣服有相同的看法。大多數想進入公路車的騎士在面對fitting時常常是一頭霧水,又或許店家建議、網路資料、試算程式,零零總總下的數據,總是讓自己對於公路車的尺寸心存懷疑下不了決定,因為即便是這樣的選車歷程騎上車又不一定這麼一回事,一趟騎乘下來面對肩頸、手腕、腰部、座骨也許都會痠痛。一趟旅程回家看看車子又質疑著自己當初的尺寸是不是出了問題,事後不管如何詢問大多得到的回答就是 一、買錯尺寸 二、換這換那花大錢 三、你再適應看看吧。如果騎車騎成這樣我想是單車人的不幸呀!

公路車的尺寸fitting相較於其他單車車種為何相對的重要,主要在於下把位的騎乘改變了身體肌肉的運用而讓騎士們不適應以往登山車平把的姿勢,試想當您在使用下把位騎乘時身體是以哪一點為支點而是不是手腕與腰部及背部負擔了大部分的身體重量而你花多少時間在訓練這些肌肉呢? 但即便如此在人體騎乘單車三點分力於把手、座墊、踏板的原理是不會改變的,重要的是三點要分力騎乘才會舒服



另外因為是下把騎乘,公路車"水平"上管的尺寸至關重要,或許大多數車廠還是對於立管的長度著墨,但不可否認的立管可藉由調整座管高低改變距離,而上管卻是固定也許可以藉由調整龍頭長度與坐墊前後距離來改變但是結果通常是不盡理想。
驚見!!公路車fitting器材在台北現身

您可以看到上圖是一個標準的水平車架(水平車架顧名思義上管與地面水平,而壓縮車架的上管因為個家車廠對於自己的設計理念而成不同角度傾斜,在選擇這類車架須以"虛擬"水平上管來計算自己的需求)
下圖GIANT09 的車架即為典型壓縮車架
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以這兩張圖看來"B"的距離是目前公路車fitting中讓大家最頭痛的問題因為包含龍頭與上管的距離而且重點是騎乘時你的雙手還要加一段手把的距離
這段B距離的變數包含一、您軀幹加上手長 二、您腰部的柔軟度
於是為了避免瞎子摸象,今天A車行說你騎52 明天B車行說54 fitting器材的出現就很重要
驚見!!公路車fitting器材在台北現身

很可惜的在台灣公路車販賣者通常不太願意讓買方好好試騎,一則是公路車單價高,二則是單價高通常要訂車,換言之在現場是不會有實車的於是尺寸自己決定買錯責任自負,吾人以為真正負責的店家應該要給消費者一個正確的公路車尺寸決定,而不是以上述理由為藉口。不然說穿了就是不負責任的買賣,試想你賣給一位34腰的一件30腰的褲子那會怎樣

另外在公路車的fitting中值得一提的有兩個主題
一、手把的設定

手把的設定在於肩寬(手臂與身體軀幹連接處測量) 還有下圖中"p"距離 與"H "距離的交互作用也會影響下把騎乘的舒適度,其中的角度牽涉到您在下把位的騎乘中是否可以順利的操控煞把,這常常關係到下坡騎乘的安全性,東方人的手掌較大寬,手指較短對於手把曲度的設定要注意,尤其東方女性小手更要根本解決手把問題,因為吾人是絕對不贊成下坡時使用上把位騎乘,那是在跟死神打交道呀!!

各位可以從上圖比較目前使用的手把再做設定,以作者的經驗來講FSA的小彎把在距離"H"這段的曲度較彎會比較貼近煞便把好拉煞車,在下坡時握住煞變把可以獲得較高的安全感,而上把位若使用飛機把扁平而非圓管,對於上把騎乘較舒適
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二、座墊的尺寸

您會說公路車座墊也有尺寸嗎?
那是有的,正確的坐墊設定包含兩個要素一、個人座骨寬度 二、座墊長度 三、座墊與地面角度

一、個人座骨寬度 多數人對於自己的座骨寬度不勝了解 而隨便使用錯誤的坐墊尺寸將會得到過大不利加速、過小不能久坐的結果,解決方法是找一間GIANT車行裡面有賣 AELLY這款坐墊者會附隨一個套量椅,您只要將屁股往上一座起來後記憶海綿會留下兩個凹點,請自己量出兩凹點中心到中心間距離那就是您的座骨寬,依照這個數據選擇適合的公路車座墊即可。

二、座墊長度

這個部分較沒有問題 看個人喜好

三、座墊與地面角度

重要的關鍵 很多人因為怕痛將座墊前傾其實這是不正確的作法,因為按照三點分力的原則,您將座墊前傾勢必會將力量轉往其他兩點而造成肌肉使用不均,而傷害其他肌肉,正確的方式應該與地面保持水平而且騎乘時不易滑動,如此不但可以保持踩踏姿勢正確更可以不易流失踩踏力量

也許行文到此 您會說我講的有理, 亦也許嗤之以鼻


若您覺得我有解決您的問題那就是好事一件,也許您在納悶這問中資訊與您主題有啥關係


那我想告訴您 ,因為我看到一家車行跟我有相同的理念 , 不惜重金購入下圖量身器材,而且願意我交流討論


那你或許以為使用這種器材所費不貲,那告訴你比你想像中的便宜


那你說我不買車可以嗎?那你或許可以去聊聊相信這家店的水準不會讓你失望


你說我在幫它們廣告嗎?你要怎樣講都可以 ,因為我不這麼覺得我只希望


每個騎車的車友有機會了解我到底應該騎乘怎樣尺寸的公路車而這是有憑有據,不是人云亦云
驚見!!公路車fitting器材在台北現身
(感謝 馬克單車提供 北市松江路510號 TEL:25928286 http://tw.myblog.yahoo.com/marcobike-house)


感謝看完 如有FITTING歡迎交流

資料圖片出處:
1.http://www.waterfordbikes.com/site/fit/process.php
2.http://www.cinelli.it/EN/bici/geom_curve/index.html
3.http://www.giant-bicycles.com/zh-TW/bikes/road/2882/33639/zoom/
4.http://www.wobblenaught.com/fittingsystem.asp
5.http://www.bikeattack.com/service.html



nursance wrote:
對於公路車fitti...(恕刪)


車已經買了耶@@"
也騎快一年了~~

那還可以去亂嗎??^^~
這種怪雞絲台中也有出現耶.....在台中只有在台中G牌菘田大雅店有看到哩
卡打掐~卡打掐^_^@_@
wenlung-cycling wrote:
車已經買了耶@@"也...(恕刪)

反正您也要換車架了
順便去量量找找吧
喔~~就在松江路上呀!

如果車子已經買了,單做fitting不曉得是否須收取費用呢
wenlung-cycling wrote:
車已經買了耶@@"也...(恕刪)


您可以 幫下一台車 做考量壓^^
印象中,好像長安東路的大偉單車也有一台。
nursance wrote:
對於公路車fitti...(恕刪)


就我所知有FITTING設備的車店很多啊
不要說早期就有人在談的高菖 或者是RST
一般車店如---達文西或者是市民大道邊新開的大偉單車都有
另外,DR.蕭在越界單車所提供FITTING設備
據說更有很多它個人的心得在其中
而且DR.蕭對FITTING要求也很多
不但要預約而且整個FITTING時間也很長
(以上見越界單車的介紹)
diver5 wrote:
如果車子已經買了,單做fitting不曉得是否須收取費用呢...(恕刪)


對後~這是重點^^"
經濟拮据呀~~~
diver5 wrote:
喔~~就在松江路上呀...(恕刪)


純量的費用我也很想知道..
不知是否方便說一下.或是能用pm的放式~謝謝
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