源起~~
騎車 對我來說 是一種生活~~
單車 陪伴我的日子 也有一陣子~~
一直以來都是自己亂騎 對 沒錯 就是亂騎 毫無概念的亂騎~~
而就在前年，我心愛的單車在宿舍樓下被偷走了(絕版的 khs 登山車阿 ~ 拜託 還我好嗎??)
很不甘心阿。不甘心之餘也開始物色第二台單車。當初買車的時候，毫不考慮公路車。
那時候買車就是想買台可以上山下海的 (單車也可以下海 沒錯 我就掉下去過~)。
而且當時雙避震的車子 ，對我來說 是一種超致命的吸引力 (到現在一直都是~)。
當時一走進車店，就被一台亮眼的顏色給深深的吸引住。
哇嗚~ 好亮眼的車子。在跟家人商量後就把他牽回家了。
我的第二部單車 KHS A4500
雖然它不是我夢想中的雙避震，也不是很高級的車種。但是這一年也陪我走過許多。
無法估計的夜騎、每周的長途騎乘、N次的OFF ROAD (還有一次摔下海)。
等等的~~
在這台車上，我也花了很多的新思。校調、變速、傳動、外觀等每一項都為了凸顯他的不同。
而在08年它也順利的陪我走過 NEVER STOP 200K的比賽。
對於我來說，這台車將是無法取代的。
看到這裡，各位觀眾一定會覺得我是不是PO錯版了，是不是因該PO到登山車板去。
沒有錯的，今天要跟各位介紹我的第三台單車。
原本對公路車不太有興趣的我，在去年2月分左右加入了"鳶飛百客"(這是踏入地獄的第一步)
跟著車隊上山下海，南征北討。當車友一個一個換了公路車(這是小惡魔的招換)，原本騎在前面的我。慢慢的被跟上，被超越，一直到被海放。心裡的OS " 哇靠 這是什麼東西阿~~ "。漸漸的對公路車我也開始有了點接觸，輕巧、快速是我對公路車的印象。再者，對於喜歡在山林裡的那種感覺，原本的登山車是最信任的夥伴。但是當遇到公路賽與高層次訓練時，每每讓我幹在心裡口難開，猶記上次騎比200K時，騎到最後面真的覺得"登山車好重"(其實是體力不好)。把登山車當公路車真的很麻煩，所以才下個決定，把登山車換回巧克力胎，我想泥巴才是它最美的裝飾，然後開始找尋我的公路車。
由於該車隊在下半年度得到了"登革熱"(登山車格除熱朝)，幾乎快之前騎登山車的車友都換光了(小惡魔出手)。在12月底某天，在常去的車店裡LDS時，看著老闆從箱子拿出來的單車，"嗯哼~~ 這台車子很對我的胃口"，在"秘密"的(沒錯 超秘密 在我牽車的那晚 還有車友說 那是人家的車 你不要亂騎)跟車店的老闆溝通、測量(在此感謝印順單車)在1/1號晚上我牽回了我的公路車
FUJI 09 ROUBAIX RC
當初在車店的時候，被抓下來觀賞，但是就是不知道主人是誰。
這個角度超美 (感謝咖啡豆豆的攝影)
下管的 FUJI
ROUBAIX
49的車架
阿梯瓜 的夾器
ULTEGRA 煞變把
FSA CT盤
立管塗裝
後三角
ULTEGRA 後變 (有點髒髒的 因為下雨了)
前花鼓 久裕的 (原車套件)
後花鼓 久裕
輪框
全車照 小獅師跟你打招呼
有人說 它的前叉顏色很怪~ 但是我覺得 這是特色~~
公路車 還真是 "苗條"
牽新車的隔天 就跑基隆-三芝 來回摟~~
整體來說很滿意，C/P直蠻高的一台車子，我想他將會陪我走另外一種不同的感覺。
