小妹第一次發文,請各位手下留情

前些天參加車隊夜騎,集合的時候聊到公路車,提到車店老闆介紹買DEFY A2,此話一出,馬上引來眾人的批評指教

被問到為啥要選DEFY?
回答:因為需要三盤
那你選配CT盤就好啦(看了一下 TCR A3是34X50T)
回答:是喔......

之後又邊騎邊聊到底兩者哪裡不同,怎麼價差差了將近一萬塊 (NT68K vs NT59.8K)
才想到自己也是有做功課滴,所謂有做功課,就是把兩台車的規格拿來比較比較,不同的列出來,然後上CRC去比價,結果列表如下。



括號裡頭的價錢不確定,因為CRC裡頭找沒有。我知道這樣估算太粗略了,其實也只是要一個矮地兒而已。之前算了算有將近NT7000的價差(不知道怎麼算的 ),想說接近目錄的差價就釋懷了。可這次再仔細算了一次,咦,怎麼只差NT3100

有大大建議,買TCR A3,然後車圈、輪胎換掉,8過,這樣又得把配的東西賣掉,想起來一整個很麻煩。

其實,很想組個車,最大原因還是兩台的塗裝都沒有很喜歡。理想是一萬塊的車架、一萬塊的輪組、全套105,然後希望重量控制在9kg以下,醬應該對我很夠用了!

想請教車架跟輪組有否值得推薦的???(喔,我身高161 cm...)


感恩!<(_ _)>
如果女孩子腿力夠的話, 二盤也可以升任, 建議直上ADV2, 不用再買輪組換坐墊之類的
ADV3碳纖3K車架...59800一般可以拿到9-8.5折..
扣掉一套105以網拍價2萬多來算..這支3K碳纖車架只賣你不到3萬..
還有輪組輪胎其他零件還沒算進去喔...您說這樣買成車划算還是自組車划算..
也難怪ADV3這麼搶手...我剛拿到ADV2..這支車架真的不錯..剛性夠吸震佳..
我體重102KG騎在市區遇到坑坑洞洞的路面也都OK...舒適度不輸給我的另一台登山車HB3..
個人心得您參考參考..如果您有耐心可以等...TCR ADV系列是你不錯的選擇..
在團體中..必須耐煩..耐磨..能夠解開心結..打開心胸..團體才會進步~
神之貓 wrote:
ADV3碳纖3K車架...(恕刪)


恩恩
我知道成車加上折扣肯定是最划算的
所以才將組車的option放在最後

話說如果要自組
選一個喜歡又適合自己的車架是最重要的
剛剛才看到ohmylife大大的文章
或許該好好思考到底自己想要一部什麼樣的車子


<(_ _)>

I'd ride a thousand miles, a thousand miles to be by your side.




naturell wrote:


或許該好好思考到底自己想要一部什麼樣的車子



這句話挺重要的
如果連想都沒有想過
選個底子不差便宜的成車就行
(就是g牌啦,當然要你很喜歡才行)
有心在騎乘上面的人
邊騎的當中就會邊發現你的需要
性能 外觀 價格...
光用想的還蠻難比較
落差不大時就改車
落差大再組車吧
其實三盤沒那麼不堪啦
只不過重了點
偶發性的變速不良多了點
其他....只能說DEFY是征服各路線的好幫手
不用隨腿力或路線不同來改車
對一個懶人來說是最實在的
三盤變兩盤很容易,兩盤變三盤要花很多錢。

如果原來是52-42-30三盤,腳力好了,可以拆掉30那盤,將42盤換成39盤,就成了標準盤。

如果腳差了,就把52那盤換成大盤護蓋。就成為42-30專門爬山盤。



兩盤變成三盤,大盤、前變、後變、鍊條都要換,慘一點的,連變把都要換。

不如重新買一台。
目前我在考慮09' TCR A3 和08' TCR CW
最近去日月潭捷安特出租中心試騎,(這間捷安特的服務態度很好,大推~)
這兩台的表現都很不錯~

在適合度上面來說,我身高約163公分,
TCR CW騎起來比較剛好,上半身不會很吃力;
但TCR A3就稍嫌大了一些些,可能需要換短龍頭跟把手。

而這兩台車價格差異也不大,
TCR CW(62800) v.s. TCR A3(59800)
版主可以考慮看看。

希望你可以買到喜歡的車唷~
你是阿貝嗎:

你要換車了

我也在看這2台

結果如何
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