),一直在物色新輪組,在01爬了不少文,也請教車友,不少車友都推薦Sparco輪組是不錯的選擇,無奈上一代售完後,新款自去年10月就一直只聞樓梯響...
終於,新輪組在今年上市了,但小弟找遍台北單車店,都沒看到現貨,日前真的受不了了,直接請店家幫我訂貨,看圖吧...
外箱,包裝的還算不錯,店家說是從南部調上來的..
開箱囉,由左至右分別是:1.附贈的小蟲蛹包,質感不差(但我是覺得送這個還不如降價來的實惠一點) 2.輪組,可明顯看出用的是sparco自家高壓襯帶,140lb,包覆的也很好,原廠資料前輪重496g,後輪重670g 3.快拆組及扁鋼絲
全部配件,這次原廠特別附贈3根扁鋼絲,大概是因為上一代產品為人詬病的扁鋼絲易斷的問題,這是不是代表這次的扁鋼絲還是會斷?
紅色花鼓和4支動力平衡金色扁鋼絲(這是什麼意思?
)
採用的是Sparco自家品牌(不知是哪家代工的
)
同場加映,新款Durano可折芒果胎和schwalbe輕量化內胎,心想都要輕量化了,就一次敗下去吧...
裝內外胎囉,由於芒果胎和馬牌外胎比起來實在太好裝了,前輪一下就裝好了..
新舊前輪超級比一比...
折飛輪
裝後輪內外胎
裝上去囉!
完工,來個全車照
今天和山羚羊同學跑了一趟東眼山,測試一下輪組,輕量化果然不是蓋的,上坡輕快不少,花鼓順暢,棘輪聲也相當響亮,獲得山羚羊同學一致好評!
新款芒果胎打到100PSI,路感清晰卻相當Q,和原本馬牌那種硬梆梆的感覺截然不同,果然一分錢,一分貨,但或許因為是細胎,下坡過彎時有那麼一點不安全感,可能還要適應一下,這款胎近二張小朋友,但原廠宣稱可騎10,000公里,若真能撐那麼久,也算值回票價了啦..
經過今天的測試,小弟認為框和胎都算物有所值,當然,扁鋼絲的強度的還需要一段時日的驗證,騎起來也有一點點異音,但基本上瑕不掩瑜,是值得勸敗的好東西..
謝謝收看!
