RD7的造型相信是許多女王的最愛
然而~7速確實對女王有點小負擔
為了讓女生更愛騎單車
SO....先花少許的費用升級RD14 並保留RD18的空間似乎是可行的
看圖~
基本零件收集
1. SRAM 3.0 左轉把
2. Drive Line 53/39 四方軸大盤
3. Drive Line 52T 護盤
4. 圓點SP8轉接座
5. Shimano tiagra中變
6. 左變速線管+雙頭
以上是基本的~但對於RD14似乎有所不足
收集之後~還補了些小東西 SHIMANO 9速鏈 後爪勾 X7後變 SP8拆車轉把 SP8拆車BB
還放在攜車架
後變也是更新的重點
大盤也是
先拆踏板吧
再來拆大盤
減後變速線
拆下後變
鏈條是要換的~因為一起更換後變會不夠長 而且這有點兩
更換後爪勾~要先拆後輪
鬆開土除
這是5號六角板吧
裝上新的後爪勾
X7後變
拆下大盤
這是...有點兩的BB
D7系列都是用這種 滾珠的
清理牙紋
這是SP8拆車的BB 雖然不優~但是已經是培林式的囉 比滾珠好太多
記得要加裝墊片
原先本想用銀色~但是後變是黑的耶 換黑的吧
黑的~看起來還蠻有質感
轉接座+中變 一定要鎖固定 在鎖上車架
9速鏈~SHIMANO的
左前轉把
外管要稍稍看一下~
後變也沿用原外管~ 會變短一點 不過堪用 有預算外管在全部更新吧
因為使用X7後變 SO...找來SP8拆車的轉把 便宜好用 ^^ (原RD7轉把不支援X7)
中變鎖的位置會稍高~不過不影響變速功能 (因為後方有被檔住了)
調整後變~中變
調整手把位置~完工 (左手把記得把握把減短)
這樣材料大約花了5.2K
以經濟的眼光來看~還稍多了一點
不過保留了升級的彈性~(X7後變)
確實都花在刀口喔 ^^
未來只要升級輪框再在更換飛輪及指撥即可
DIY~不難吧 動手試試
