OYAMA的FBI-RX5........
小弟敗下去了...=.=....2007/12/08...小朋友又跟人家跑了
新購OYAMA折疊小公路FBI-RX5
官方:
單的車體架構採蛇皮精密焊,精選高級零配件更是機械精加工的結晶,融合最時尚色素的外觀視角,當完美融為一體,堪稱珍品,搭配不平凡的您 #這是一款經典公路車,在管材上突破傳統,將八角管銳角修圓及 向外微凸以達成特殊的八角美感,使用的是崑山捷安特輕合金廠最新研究的鋁合金材質G609,在重量及強度上比鋁合金6061更輕更強韌。 #以往市面上折疊器的安全鎖易勾掛衣服,易進水導致機構生鏽發生危險。本車車台關節採用歐亞馬專利關節外觀平整美觀,內藏潤滑油不易消失。車手立管關節除了運用其相同滑軌原理外,更用精密機械做出了線條優美的圓形效果關節。

功能說明 :
20吋G609鋁合金材質超輕鋁合金流線造型折疊車架(符合GB國際及EN歐洲工藝標準)
/人體工學彈力流線刺繡鞍座
/OYAMA專利內梅花管設計輕量高鋼性鋁合金座桿附加鐳雕高度線
/進口鋁合金省力快拆束
/前輪OYAMA專利造形4X5花式交叉不鏽鋼幅條配置
/後輪OYAMA專利造形2X10花式交叉不鏽鋼幅條配置
/SHIMANO TIAGRA-9段變速系統(公路車等級)
/KMC Z9900防鏽鏈條
/真皮吸震舒適手握
/剎車手柄專用鋁制鈴鐺
/超輕鋁合金伸縮車手把附加鐳雕高度線
/編織式剎車線內置螺旋鋼製內線壳
/車手關節OYAMA錯位緊位緊固式流線造形鋁製專利折疊器
/6000系列超輕鋁合金前叉(符合GB國際及EN歐洲工藝標準)
/TEKTRO 高製動性能鋁制V形剎車器附加剎線轉向器
/高強度及防氧化陽級黑表面處理鋁合金雙層車圈配置CNC車邊
/高韌性熱鍛材質中軸及密封式培林珠巢
/建大高壓輪胎附加安全反光線
/鋁製折疊立管
/車台關節歐亞馬羅馬型專利安全關節
/折疊腳踏
/日本CATEYE反光片
規格說明 :
折疊所需秒數:15秒
整車重量:10.8公斤
折疊後尺寸:33"X14"X26"
最適騎士身高:150~185cm
限制重量:120公斤
車體顏色:鮮黃色+火焰水標
預留鎖貨架螺絲孔
大齒盤齒數52齒
飛輪最小齒數11齒
最高速率比4.73倍,單圈傳動最大走距7.54米。
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基本上~他是一台好車....車去不會像T2`T3那麼的小~

CP值算是高...缺點...9段~~但是夠用(爬坡不夠)~基本上他是用來當小公路的

如果以小摺來說~~他是一台非常好的車...忘了說~手把也可以調高低..T2.3不可~~

,手把握起來柔軟舒適,車座使用公路車級,可惜我家女王~不習慣><我覺得蠻經典~繡花座墊(美啊)
shimano 9段變速器
新購OYAMA折疊小公路FBI-RX5
新購OYAMA折疊小公路FBI-RX5
手把:黃色泡棉(真皮???應該說仿真皮吧><)
新購OYAMA折疊小公路FBI-RX5
黃色火焰車身.....超搶眼QQ...他的黃其實還帶珍珠漆。優阿^^
不好意思小弟相機很爛(6)年前第一台數位NIKON...畫數不是那麼高,我會再檢討=.=不要在叫我敗了(我還想買MR4)
新購OYAMA折疊小公路FBI-RX5
新購OYAMA折疊小公路FBI-RX5
OYAMA的LOGO
新購OYAMA折疊小公路FBI-RX5
新購OYAMA折疊小公路FBI-RX5
新購OYAMA折疊小公路FBI-RX5編織式剎車線內置螺旋鋼製內線的V煞
新購OYAMA折疊小公路FBI-RX5
新購OYAMA折疊小公路FBI-RX5前後輪花式交叉不鏽鋼幅條配置
鮮黃色+火焰水標(真是漂亮阿)^^
新購OYAMA折疊小公路FBI-RX5今天我和我家的女王~騎著~FBI-RX5-桃園。八德。元智大。中原大。再回桃園,由於我的車煞車有異狀(捷安特),於是我拿到了省道的捷安特專賣店去維修(內歷工業區旁).當然我加女王的OYAMA也牽進去拉,
當然店內也有其他同好。當時我只專注的在維修自己的(鼕阿)沒注意我的OYAMA...後來發現有人為過去看..
我還以為發生什麼事勒
......當時有2對~夫妻~直問我車子你的嗎....挖勒~我當然說是!!結果他們是問我去哪購買....這車好漂亮....
我在捷安特店裡耶....總不能搶他們生意吧...我直說呃!!這是朋友送的...=.=
整天騎下來...比我的捷安特登山車還順....@@被我加女王打敗了...看他很喜歡的樣子!好像小孩子..當然我也跟在後面並且樂在其中^0^................................(他說好輕鬆不會累QQ)~可是我跟在後面注意汽車倒是蠻累的=.=

當天購買當時跟 Dahon P8比較了一下~市價約16張小朋友...以配備規格算是比其他家好了....所以決定給他敗下去了!!~我決定買OYAMA~
因為車距比較大~T3最小.....車座墊也比較好(但是沒辦法法像DAHON有車座打氣桶),變速DAHON只有8段~而且車重比較輕10.8KG
價錢....當然比較便宜。車子圖裝也比較優美(鮮黃色+火焰水標),大盤...52齒..,車把手-比較舒服(還附牛角),折疊差不多~但是輸了DAHON,因為他有收納吸鐵.....這倒是蠻方便的!!=.=

差點忘了說~~廠商保固~3年免費維修~並且有080服務電話~

說缺點說優點其實見仁見智....但是跟同等及來比~算是台好車.....而且小弟..購入..12XXX....優阿^0^

至於哪邊購買的~請不要再問我了~~謝謝~

以上個人見解,請勿筆戰

【包子車隊】 加油
pchomelan wrote:
OYAMA的FBI-...(恕刪)

恭喜大大入手好車一部
不過看大大說還要入手MR4啊
小弟最近也去預約一部MR4(準備拿來修理T2.T3)
大約月中可以交貨
好期待啊
有空一起約騎啊(規劃帶我家小鬼一起騎,我家女王不騎車)
我住八德
大多往大溪、石門跑
本人目前還在訓練家裡的女王...=.=~讓他培養興趣..因為他也是不騎車的(敗一台給他讓他騎~心疼就多騎囉)...不過RX5是女王騎的...非小弟我....
目前還是騎.捷安特-登山車...跑公路真是挺內累人的..說真的~爬山機會不多..不過RX5...
爬坡...更累人..但是公路..大盤52...實在是很夠力~呵呵

請問大大~有認識可以買到MR4更便宜的嗎??...心動指數150%
您預購多少小朋友??
哈哈,買來兩個禮拜,一直都沒有看人分享,今天總算看到了.
我也來分享一下

我更換了兩個零件,一.飛輪 SRAM PG990. 二. 人間肉球握把. 另外+ DIY DAHON 的磁鐵及車燈等小附件..

前張全身照



先從龍頭及所換的人間肉球握把


TEKTRO 高製動性能鋁制V形剎車



不知明的前後輪框及編花



不知名的大盤及踏板


坐墊及座管


更換的SRAM PG990飛輪


來個原廠飛輪疊疊樂. 原廠的飛輪是11T-23T


原廠的SHIMANO TIAGRA-9段變速系統(公路車等級), 我不太了解是公路車等級會比較好嗎?


我個人喜歡車燈的位置



接下來是很多人比較重視的摺疊性

車身兩側的摺疊機構



摺疊內部與DAHON的不同



龍頭把手這個部份最大的不同就是DAHON有個安全環,而OYAMA設計是一個安全扣,當把手要折疊時,圖片中的小按鈕要按下才可收折.


這張可以看的更清楚.



DIY DAHON磁鐵(我自己相當的滿意)
前輪


後輪剛好有個洞可以完美的裝上磁鐵.


摺疊的方式及樣子






磁鐵完美結合



兩台折疊後的比較 是不是幾乎一樣!!



最後一張俯視圖



這幾天騎下來的感覺不錯,很好騎,不過不知道是不是換飛輪的關係,變檔並不像DAHON這麼明確清楚,也就是DAHON每撥一檔,都很正確,但這台有時換到最大盤會不太順,這應該是沒調整好,可能要在好好研究一下,不過我相信這個車有個多數人會認為的大缺點就是,沒有快拆,這點對我到還好,我的MUP8使用幾個月下來也沒拆過快拆. HA~.




















先恭喜Joseph_Li大大也購得這台好車~~

小弟真是佩服.....你連我最頭痛的吸鐵都改好了...我正要著手說..QQ
您怎麼沒有先著手大盤?反而是飛輪?...希望您可以分享更改飛輪後續的心得^^

您說的應該是更換過後的飛輪吧??一開始我拿到的時候~排檔無法排到11..後來我自己調整一下以後就解決囉~
排檔也都很明確了^^
pchomelan wrote:
先恭喜Joseph_...(恕刪)


沒改大盤的原因很簡單,因為我是~肉腳~,山 我是爬不上去的, 所以換個飛輪,比較好應付一些小坡,
加上我是視覺系的,所以就換個紅心飛輪.

事實上,我連調後變都還不太會,還需要好好的跟各位學習,更別提分享飛輪的經驗了,哈哈~

先祝您早日把磁鐵搞定囉 !!
快拆這東西......
沒暴胎不知道它的好
不管爬高山還是小坡,應該都是換大盤會比較有用吧?
Joseph_Li wrote:
沒改大盤的原因很簡單...(恕刪)


J兄 您用的後變不適合登山車飛輪唷
shimano公路車後變最大盤極限是27T
記得01上之前有人用長腿公路車後變硬上到32T 但還是不建議啦

換顆deore吧...況且PG-990都下手了 就直上XTR(記得有短腿)吧XD
(登山車都可以上到34T)
Joseph_Li兄
可以請你比較一下mu 和 FBI-RX5的前花鼓及後花鼓的寬度嗎?
另外兩者的座管的直徑為何?
我已有Mu,也對FBI-RX5蠻有興趣的,
感覺兩者的零件很相似,
搞不好可以訂FBI-RX5的前叉及豎管來改DAHON
這樣就不用受限 DAHON前叉 74mm的限制!
這台前後都無法改快拆嗎? 等了好久終於有人買了這台,各方面看起來都頗優,可惜不知道去哪看實車,不然真想敗了...
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