[好車介紹] speedone FS再出招! 9.86KG輕量摺疊車,搭配APEX20速變速系統

介紹一台好車~speedone FS

這款FS搭載了獨家後避震緩震系統(碳纖維+優力膠+鈦合金簧片)與sram APEX20速變速系統,

重量只有9.86kg,算是目前側向摺疊車內少見性能比較高的車種。





~全車貌~

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車架有別於一般摺疊車圓弧管型,管型為四方型,

並採用7005鋁合金焊接製程。
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FS獨家避震系統,

後三角本身藉由碳纖維後下叉+優力膠+鈦合金簧片與前車身連結一起,

而這樣的結構設計不僅得獎無數,更在騎乘者的路感中提供了較佳的穩定與貼伏地面的功能,

這樣的功能可以在高速行駛時,車身不容易造成抖動與不穩,

間接提升安全性能與舒適性。



照片中薄薄的一片 為鈦合金簧片
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圓柱體為優力膠
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後下叉採用碳纖維包覆鋼片的材質結構組成,

也因為這樣的設計,可以不需要在後三角與前車身連結處額外採用軸承結構,

相較於較為沉重的軸承結構設計,既可以維持轉軸功能又可以達到輕量的效果。

當然~視覺上也更凸顯了 speedone FS這台車的獨特性。
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全車剎車系統搭配了sram旗下 avid 7 號系列!

7 號屬於第三等級的剎車系統,多數品牌甚至都只搭配5 號以下的等級,

可以看出speedone這次的出手有多麼大手筆。



而7 號等級以上的剎車把手,最棒的是可以藉由前端的紅色端頭,

隨時調整需要的手感與行程。
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face1828 wrote:
介紹一台好車~spe...(恕刪)



當年在T3在流行的時候我就短暫有玩過這台車了..

只是..車架我覺得訂價太高...

不知道這麼多年後 價格有沒有比較便宜

我要變瘦囧 wrote:
當年在T3在流行的時...(恕刪)



你可以注意一下最近成車售價

絕對會嚇你一跳的便宜
可以分享成交價約多少嗎
跟DAHON 和 BIRDY
比起來 舒適性 剛性 行車速度

感恩
這台目前幾乎打對折啊!!!


face1828 wrote:
你可以注意一下最近成...(恕刪)
訂價4萬多
現在2萬多是這樣嗎

單價還是高於
DAHON
Oyama A300
比以上2品牌還更推薦嗎
在 eBay 有賣車架,有前避震的,焊的地方有磨平, 六百美金左右。我是想要451輪的。

我已經有七台單車,平常只騎公路和越野車,小摺只是用來旅行,所以必須重量輕,容易拆,放入旅行箱。今年三月買了BAHIS B3 覺得非常實用。如果我只能有一台單車,我會考慮 Tern. (我在等451碳纖小摺。)

每個品牌單價有高低之分,從配件等級或是整體重量都可略微分出
真要比較也該是拿同級數相比才比較有個依據
以搭配apex20速與這樣結構的後避震系統而言
我不覺的會比tern貴,甚至可以説便宜太多
2006-2007 年設計產品,可能有點過時了。KHS T3, MEXLLER B5, M5, RYOMA 等都有無轉點後避震,到底後避震對通勤車有沒有效果/用途?APEX20 對通勤車是over kill.

在那裡可以看/試騎 Model LRS,庫存出清價多少?
2008年的時候、也曾經瘋過這台車子 ... 那時候好貴呀 ~~

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