[單元劇] KHS黃金聖鬥士 - 輕量聖衣篇

楔子 - 傳說中的黃金輕量聖衣

在台灣出生的歐克力(OAKLEY)聖鬥士
為了找尋生命中最為極致的自我
已將自己獻給至高無上的女王
並且計畫要擊敗具有邪惡野心的黑暗教皇

他毅然接受了魔神的試煉並且拜他為師
在魔域中承受著艱苦訓練
其中經歷了七代體的變身考驗
但他也日漸茁壯著。

一代體

二代體

三代體

四代體

五代體

六代體

七代體


他為要在小徑銀河擂臺賽中奪冠
強忍著分筋錯骨的痛楚
一步一步的往黃道十二宮邁進
誓死奪回傳說中的輕量聖衣
打敗極為邪惡的黑暗教皇
成為永世流傳的黃金鐵馬星座……



燃燒吧！我的小宇宙！

啟程 - 碎裂的碳纖盔甲

在踏上旅程之前
魔神為了幫助歐克力成為最強的聖鬥士
祂用了會心一擊將歐克利的碳纖盔甲打碎
目的就是為了讓歐克利可以重組新的盔甲
並且通過試煉成為傳說中的黃金聖鬥士
就讓我們來看歐克利的碳纖盔甲碎片吧


歐克力的本體為KHS F20-AS
材質6061鋁合金+Reynolds500鉻鉬鋼管
車架設計與材料等級與最高級的F20-RAC大致相同

差異只有碳纖後下叉不同而已 (RAC碳纖前叉為碳纖塗裝的鋁合金材質 非全碳纖)
而整體車架重量比RAC大約重了100g左右

V夾前叉重了約590g RAC前叉約530g
所以前叉重了60g
V夾後叉部份重了約40g
所以碳纖化後下叉相差無幾
但魔神對這歐克利這部份有加強心法傳授
待後章解析

歐克力的碳纖上管



引發小徑風潮的摺疊盒機構


加強型的三角頭管焊接設計 只適用41mm隱藏式車頭碗 (INTERNAL/DROP IN HEADSET)


後叉的V夾座 為焊死的V夾螺絲底座設計


後勾爪的設計 為一體式130mm後勾爪 偷輕簍空設計


引以為傲的軟尾巴設計


刀型前叉 V夾底座為可卸式螺絲座 100mm勾爪


看來
艱辛的旅程才正要展開...

第一宮 - 金輪星座 : 魔神的初級試煉

剛接受完魔神教導的歐克利
隨著雅典娜的指示來到第一宮 - 金輪星座 (泰瑞爾AM-7)
記得魔神師傅提到此金輪星座的本尊
是與他之前經歷的Tyrell風火輪魔神本是孿生兄弟
在修練的過程中
哥哥轉入魔界
弟弟卻升上天界.....

在複習了一下魔神師傅傳授的心法之後
便踏進了金輪神宮的大門

見到了熟悉的本尊 (日本空運來台 比台灣便宜一些..)


歐克力使出鐵馬流星拳
一拳擊倒金輪星座-泰瑞爾
並且卸下了他的暗黑輪組 (咦!似乎有些東西和孿生哥哥是不同的!)


原來附上的襯帶是日本知名的Panaracer Poly-Lite
如同粿仔條的輕量高壓襯帶 每條重量只有10g


簡單使用 套上去就好
不像哥哥搭配的是馬牌自黏式襯帶(出廠時間不同 搭配的襯帶不同 所以稱作孿生兄弟)


金輪星座的左右護法SCHWALBE STEVIO芒果胎與輕量內胎 (合計約500g)


SCHWALBE 406內胎(法式嘴) 與 Continental馬牌406/451內胎(法式嘴)




可以發現SCHWALBE與Continental小了一些
實際秤起來每條重量輕了10g (S-90g C-100g)
所以SCHWALBE內胎實屬406內胎輕量王

內外胎他們自動投降
並與暗黑輪圈合體
便自動升級為黃金輪組

外胎上的PERFORMANCE要對準氣嘴才好看




歐克力的100/130輪組規格
輕鬆的將金輪星座擊敗
不用轉換後叉規格即可直上
並且同時降服了SCHWALBE STEVIO芒果胎與輕量內胎
不過還不是使用它的時候

在要離開的時候
歐克力在神宮的牆壁上看到了一些圖騰
上面指引著其他星系的神祇們
歐克力這樣地讀了出來.......

AEROSPOKE

著名的五幅刀輪
具有慣性與流體力學的雙重功能(但是20吋使用起來好像不是這樣 似乎變成噪音輪)


可以訂製許多特殊顏色


最特別的是可以裝上碟煞盤
這是許多廠編小徑輪所沒有的


可謂最殺的小徑輪之一
最常在鳥車上頭出現
將近2kg的重量是他的致命傷
且不能轉換為CAMPY系統
僅屬於視覺系的車友來使用
斜躺車裝上更是美到一種不可言喻的程度

HED

最貴的廠編輪
近年來漲了好幾K


超高的輪圈設計
屬於碳纖慣性輪
具有20吋的406與451規格
裝的人也不少
重量也是他的致命傷
將近1.5kg的重量
與將近AM-7三倍的價錢

所以魔神師傅說：MP值不夠(MP - Money Point) 永遠無法征服 不要為這兩個星座喪了命

歐克力想起了師傅的話...
若有所思的樣子
好像他發現了一些詭譎的氣氛
但也管不了這麼多
只好朝著下一宮前進...

第二宮 - 直把星座：瑪諾哥的力量！

歐克力想起女王臨行前的交代
黃金聖鬥士必須是直把的狀態
才能夠激起她無窮的騎車慾望
於是歐克力依著魔神師傅的指示前往直把星座

記得魔神師傅提過
公路車彎把的輕量等級是以200g為分界點
而登山車直把則以100g為分界點
但反觀登山車把要能做到分界點以下的程度遠比公路車把難上許多

輕量化登山車把最著名的應該就是EASTON的EC90系列
EC90系列包含了龍頭 車把 前叉 座管等...
為EASTON中最為頂級碳纖產品系列
EC90 XC BAR - 99g (全碳纖 / 25.4mm 560mm)


Extralite Ultra Bar - 105g (全碳纖 / 25.4mm 560mm) (UL-99g 560mm)




FRM WEB-BAR 32 - 130g (碳纖維 / 31.8mm 56mm)


黃金聖衣系列的Tyrell Flat Bar - 140g (2014鋁合金 / 25.4mm 490mm)


鈦聖衣系列的Titec 118 - 118g (3/2.5鈦 / 25.4mm 555mm)


KCNC SC BONE - 116g (鈧合金7451 / 25.4mm 600mm) (裁切後近100g)


以上的小雜兵或是大頭目
不是重量不夠輕
不然就是價錢太過昂貴
而今天歐克力要挑戰的直把星座則是物美價廉的台灣貨

MANOCO FORCE 99 XC - 99g (碳纖維 / 25.4mm 560mm) (實測約97g)
正面有清楚的品牌印刷與規格指示


兩側更有貼心的長度指示


不到一張小朋友的價格
難怪名正言順的成為魔神的指示攻打目標
歐克力很開心的離開直把星座
心想女王終於有個直把可以用了

在這一關省下了比魔神MVX公路車把還輕70g左右的重量
看來超越師傅的日子即將來到了
歐克力顯得更加自信滿滿
也朝著下一個星座來邁進了.......

但孰不知...危險正在後頭等著他......

第三宮 煞把星座：黃金煞把現身！

雖然歐克力在車把星座獲得了大勝利
輕鬆的獲得輕量聖衣的一部份
但是這一個星座卻讓歐克力傷透腦筋
聖鬥士在面對教皇的最後決戰之時
必須要拿出黃金聖衣才能完全抵擋教皇的致命一擊
如今已經戰勝了2個星座
身上的黃金指數卻還是不夠高
所以必須要在此關卡攻下一城才行

翻開師傅的行前指示
提到最為凶狠的煞把星座只有三個
因為黃金煞把並非常見的部品
更何況能夠將一對登山車煞把製作到100g以下的等級
一隻手就能夠數得出來
如果要加上黃金聖衣加持
那麼就要碰碰運氣
看能不能夠找到傳說中的黃金輕量煞把了

關於師傅提到的有三種煞把
第一是黃金煞把FRM BRAKE LEVER DP4 - 116g 一對
雖然他有K金聖衣加持
但因為太久沒練功 因為長出了一些贅肉
沒能擠進100g俱樂部 因而被逐出天界


第二就是最有名的輕量煞把Extralite Ultralever - 64g 一對
也是目前口碑最好 最常被使用的輕量化登山車煞把






第三就是大膽使用碳纖材料的Steinbach Carbon Micro V2 - 53g 一對
特色就是煞把桿是使用碳纖板堆疊而成的








然而這些對象似乎都不是歐克力的目標
歐克力正在左思右想之際
一個星座守護神跳了出來攻擊歐克力


原來就是傳說中的KCNC輕量V夾組
這就是歐克力最想要的黃金聖衣啊
也是目前全宇宙最輕的登山車煞把啊
歐克力趁守護神一個不注意
將煞把牢牢的緊抓著
而V夾卻自動斷尾求生溜走了
而歐克力也將黃金煞把內外給檢視一番
KCNC VB1 V-Brake Lever (7075鋁合金 / 46g 一對)


煞把正面 大量CNC鏤空減重設計 無彈簧回彈裝置


拆開黃金煞把 只有簡單的幾個零件 為輕量化減到最低重量


雖然V夾逃走了 但也影響不大
因為歐克力本來就沒有打算穿上V夾輕量聖衣
只是未來黃金煞把是否能夠派上用場
歐克力也開始擔心了起來

然而未知的危險
也漸漸的浮上檯面.......

第四宮 夾器星座：制霸黃金雙軸!

剛從煞把星座離開的歐克力
回想起剛剛千鈞一髮的情形
不由得要開始提高警覺

但想到自己的能力只能穿到V夾聖衣
(雖然過去曾試穿過XTR 長V夾卻失敗了 所以永久的停留在短V夾的階段)
自身能力距離師傅的魔神公路車夾器仍有很大的距離
心裡總是有些無助與可惜
眼前來到的就是夾器星座
看著師傅的指示

在夾器星座V夾屬裡頭
就屬三個星座守護神最為兇狠
一個就是剛剛逃走的KCNC V夾組 (206g / 一車份)


Steinbach Bremsenset Speedcontrol V2 Set (255g / 一車份)




Extralite Ultrabrake V夾組 (198g / 一車份)





黃金聖衣夾器 FRM V-BRAKE DP4 Set (280g / 一車份)


然而歐克力在此時此刻
只想著要如何超越師傅的境界
居然忘記自己的V夾能力
想要直接越級挑戰公路車C夾的黃金聖衣
此時眼前的目標出現了三個

超級美型的輕量夾器
M5 Brams Brakes (180g / 一車份)







FRM CALIPER CL2 TEAM Set (Front/Rear) Black (175g / 一車份)


還有師傅的之前所遇到的黃金雙軸
KCNC ROAD BRAKE CB1 (164g / 一車份)


當然
歐克力要趁此機會
一舉突破師傅所不能達到的境界啊
於是便擊敗了KCNC CB1公路車黃金夾器
讓自己的黃金聖衣指數再度提高





只不過歐克力一路下來
讓想要證明自己的力量的好勝心沖昏了頭
卻忽略了自己是否能夠掌握這些黃金聖衣的力量
然而歐克力也沒有多想
只知道黃金聖衣才是打敗教皇的關鍵
逕自往下一個星座前進了......

第五宮 大盤星座：回溯！魔神的心願！

當歐克力來到了大盤星座時
想起了師傅曾經遭遇過KCNC大盤的經驗
提醒著自己這是一個不可多得的聖器之一
臨行之前師傅交給他一個KCNC Ti BB (130g)
傳說這BB與KCNC大盤合體之後
可以產生不可思議的神祕力量


歐克力當然不會放過這個機會
於是便前往大盤星座找尋KCNC大盤的蹤跡
在前往大盤神宮的路上
看到了一些過去曾經佔據這個大盤神宮的守護神肖像
Sugino Messenger 46T 計時車大盤


Paul track crankset 48T 計時車大盤


然而這都是過去的回憶了
舊時代的神在現在也成為供人憑弔的圖像
而現在新時代的神
則由這個KCNC Bearbone RD1所獨霸著 (7075鋁合金 中空鑄造技術 520g)


進入神殿便看到碩大的RD1外盒


本體為170mm腿長 53/39T 7075鋁合金CNC齒盤


130mm BCD 含黑色的自退螺絲蓋


精美的雷雕字樣


中空鑄造技術所留下來的痕跡


歐克力不費吹灰之力就將RD1擊敗
RD1感慨地述說著他原先也是黃金聖衣一族
但自從在小星雲系戰役之後便遺落了他的黃金聖衣
RD1知道自己氣數將近
告訴歐克力在一旁密室裡有著黃金鎖鏈
也祝福他可以擊敗教皇恢復宇宙的和平
接著...RD1便永遠的沉睡了.....

歐克力在一旁密室內找到了黃金鎖鏈
YBN SOULCHAIN SL101-Ti 10s + KMC快扣


尚未解除封印的黃金鎖鏈本體


密室一旁的桌上擺著一張年代久遠的鎖鏈照片
或許這也是某個前人所使用的聖器之一吧
ConneX Wippermann 10TR Titanium 10sp 鈦輪鏈條 (約台幣20000)



離開大盤神宮的歐克力
一路想著RD1的話
心想或許有機會可以到小星雲系碰碰運氣
可以遇到意想不到的黃金聖衣也說不一定

接著又往下一個星座前進......

第六宮 踏板星座：輕取!黃金軸的召喚!

隨著時間一分一秒的過去
歐克力對於黃金聖衣的感應也越來越強
感覺到前方斯乎有一個極不友善的星座在等著他

師傅說過踏板星座是一個極為兇狠的星座
這個星座的絕招就是"狼啃襲擊"
一不注意就會被從後面而來的踏板給咬小腿了一口
師傅就說他曾經被TIOGA輕量踏板給咬過
交代絕對要注意這個星座
但是師傅最後卻說了一句話.....會咬人的踏板最好.....這樣才能完全發揮小宇宙燃燒的抽車力量啊..

心有戚戚焉的歐克力便鼓起勇氣向踏板星座前進
沿路上遇到了
FireEye GRILL 超強抓力登山車踏板 (人間鐵板 - 850g 其實這是橘的)


crankbrothers mallet 3 (鋁鈦軸心 - 440g)


超多人愛用的誘人糖果 crankbrothers Candy 4ti (Ti軸 - 198g)


超多人愛用的誘人打蛋器crankbrothers egg beater four Ti (Ti軸 - 167g)


宇宙最強的黃金鈦軸聖衣 XPEDO USA AF-S1A Ti / Ti 卡踏 (Ti軸 - 164g)


不過呢
歐克力心裡的如意算盤卻不是這些
因為他聽到了謎之呼吸聲
他躲過這些星座守護神的攻擊
趁著空檔溜入了地下室
發現了這個謎之黃金鈦軸踏板

HT 黃金鈦軸踏板 (Ti軸 - 178g)

側面的培林蓋也是黃金聖衣圖裝

偷輕超小踏板鏤空設計


歐克力很開心的看著剛入手的黃金鈦軸踏板
對自己的戰鬥能力可是越來越有信心
殊不知他已經踏入了極度危險的地帶
距離全盤皆輸的時刻僅有100g的距離啊...

歐克力..你要小心啊....千萬別大意...

第七宮(上) 變速系統星座：挫敗！前所未有的困境！

歐克力之前所遇到的幾場戰役
對他來說只能算是一場熱身的過程
而接下來所要面對的則是關乎命運的抉擇

就是變速系統星座
此星座的守護神本體由頭身尾三個部位所構成
也就是頭-變把.. 身-前變..尾-後變..
而此星座是極為難纏的
此三個部位是連動關係
歐克力必須再同一時間精準地攻擊三個部位
同時正確地獲得三個部位
組成的聖衣才會具有正常的功能

臨行之前魔神師傅有交給歐克力一個自製捲軸
歐克力想起現在正是打開它的時候了
發現原來這是一張關於變速系統星座的分布圖


其中可以看到變速系統可以分為
登山公路兩類 與 SHIMANO/SRAM/CAMPY三大型態
登山車目前最高級為9速系統
公路車最高級為10速系統
而同速系統內的SHIMANO與SRAM可以互用10速飛輪
但CAMPY則不行

雖然CAMPY的二級CHORUS平把系統對歐克力是一個極大的誘惑
但最終仍放棄事倍功半的試煉 (要改裝CAMPY棘輪 或是砍掉重練 採用手編CAMPY輪組)
現在則剩下SHIMANO與SRAM兩大型態可以挑選
然而SRAM平把公路變把不太好入手 (入手價約6千多塊)

歐克力只好又退而求其次
專注於SHIMANO系統的擊破方式
就規格上來說
登山車系統會比平把公路車輕一些
但是R770卻在此時施出了障眼術攻擊


歐克力被迷惑了..........
原來R770變把只有175g的重量

他頓時陷入了迷霧漩渦當中
卻又使出奮力一擊.......他得到了...R770/DA套件....

可是他的小宇宙..卻也被吸走了一半...
原來R770實測有270g左右....

歐克力萬萬也想不到.....連原廠都會騙人..而且差了...100g

歐克力在此時已經完全失去了戰鬥的能力
因為這關鍵的100g可能就是擊敗教皇的關鍵....



他在此時已經失去信心了....
回想著剛剛所經過的畫面...
不斷懊悔著.....

在他腦海中..不斷閃過這樣的畫面
超強CAMPY CHORUS 碳纖煞變把 + RECORD碳纖前後變
CAMPAGNOLO 75周年徽章

極美的首頁圖片

CHORUS Ergopower 碳纖煞變把

RECORD碳纖前變

RECORD碳纖後變

RECORD碳纖後變 X光透視圖


SRAM 平把公路變把

安裝實照

SRAM最高級X.0變把

SRAM 08年黃金聖衣版後變



不過
歐克力再想這些也沒有用了......
除非再回到人間重啟黃道十二宮的戰役
不然這個過錯將永遠成為定局.......

此時....
歐克力失望地將魔神師傅給的捲軸丟入一旁的火堆當中...
但這捲軸似乎是不怕火的材質...
上面反而顯現了神祕聖衣的指引之路....

第七宮(下) 變速系統星座：浴火重生！進化！

歐克力看著浮現的印記
上面指出變速星座聖衣其實封印著一股強大的力量
看著手邊的後變速器
實在很難想像它會蘊藏著什麼樣的神奇力量


靜靜的躺在盒中等待甦醒


正面可以看到D/A特殊的塗佈處理


背後可以看到塑膠滾輪



新的聖衣必須藉由後變速器的重組再生
才能進化成為黃金聖衣
但首先要先找到新聖衣的材料才行
歐克力照著指示找到了新聖衣的材料

D/A 後變短腿 碳纖升級套件 (含短腿內外板與固定螺絲)


D/A 11齒 黃金碳纖 陶瓷培林導輪 (含輕量螺絲與墊片)


D/A後變短腿合金內板與碳纖內板的比較 (D/A -19.6g / 碳纖外板 - 10.9g)


D/A後變短腿合金外板與碳纖外板的比較 (D/A - 10g / 碳纖內板 - 3g)


D/A後變導輪比較 (D/A - 20g / 黃金導輪 - 7.7g)


D/A後變車架固定螺絲比較 (D/A - 10.4g / 輕量螺絲 - 3.5g)


D/A短腿後變 黃金聖衣再生


從後面看就知道整個戰鬥力提升了100%


經過升級過後的黃金聖衣後變
由原來的180g
變成145g左右的等級
已經比SRAM RED魔神還再輕上一些

歐克力感激師傅祕而不宣的指點
也讓自己的戰力也提升了許多

....就勇敢的往下一個星座邁進吧！

第八宮 座管星座：回憶!魔神的教誨!

經歷變速星座的威脅之後
歐克力不由得開始佩服魔神師傅在過去的指點
接著下來就是座管星座了
師傅說過在輕量座管聖衣的選擇並不多
直接選擇KCNC Ti Pro-lite挑戰就是了

不過師傅也說過
KCNC其實是一個外強中乾的傢伙
耐用性與強度其實都不是很好
尤其魔神師傅過去曾給我看了一張KCNC輕量座管的生活照


可以發現較長的鈦螺絲從中間彎曲了
因為直徑過細
加上若是座管角度過大
就會造成彎曲的現象

而此座管的商家與原廠
皆認定沒有安全疑慮無法更換..
實在令魔神師傅十分扼脕.......

於是此行師傅有特別交代...
請找KCNC TI PRO LITE的進化體
較粗的鈦螺絲08年版來挑戰囉

歐克力謹遵從師傅的教誨
於是便向KCNC座管星座挑戰
輕鬆獲得了KCNC輕量座管聖衣

可以看到KCNC的座管警語 實測140g 比前一代還輕一些... 謎之進化..


左邊為07年版 鈦螺絲不可拆卸 為M4規格螺絲
右邊為08年版 鈦螺絲可拆卸 為M5規格螺絲


此星座的小跟班USE輕量轉換套筒也一起拿下他吧
歐克力的座管直徑是30.0
所以必須要有27.2-30.0轉換套筒


這樣一來歐克力這樣就不用擔心鈦螺絲斷裂的問題了
在離去之前
發現門口擺列著過去星座守護神的肖像
歐克力看到了黃金聖衣Tyrell座管


超輕量碳纖聖衣TOKEN TK9141C - 110g 27.2mm/330mm


皇級聖衣THOMSON MASTERPIECE - 158g 27.2mm/240mm



王之碳纖聖衣EASTON EC90 - 160g 27.2mm/300mm


看到許多過去的神祗
不知道下一個佔領此宮的又是哪一個神呢!?

歐克力又感覺到黃金聖衣的出現了
於是便快步往下個星座前進了......

第九宮 座墊星座：黃金頭冠的榮耀!

當座管星座的戰役結束之後
歐克力就感受到一股莫名的力量
很清楚的是一種至高無上的黃金聖衣能量....

當歐克力循著這股感覺來到座墊星座時
便看到神宮門口矗立著一尊無與倫比的神像

Selle SMP Strike Carbon GOLD - 165g (約台幣17000)


原來這就是稱霸宇宙的星座之王
人稱王中之王的黃金聖衣STRIKE GOLD
可以說是黃金聖衣一族中最強(貴)的王者

歐克力看到這個神
不禁也要低頭下來承認自己的渺小..
還好這個神祇並不屬於歐克力這個世界的象限..
所以歐克力這輩子並無法與之交手....

接著往大殿走去
看著一旁有著許多精緻的青銅聖衣...


但這並不是歐克力的目標
放眼望去王座上正坐著新一代的座墊守護神
他頂上的黃金皇冠著實顯眼

歐克力突然想起一件事
原來這就是魔神師傅當年所征服的天藍RACE CROWN BLUE 3K的影子分身
RACE CROWN GOLD 12K - 110g (12K碳纖 比藍色本尊輕5g)


碳纖/鈦 座弓


與本尊相比



歐克力利用師傅的心訣輕易地擊敗了座墊星座
也讓自己的黃金指數更上一級
不過隨著離太陽的越來越遠
所征服的黃金聖衣並無法吸足該有的能量

而且離教皇越來越近
眼前的危機也即將浮現
不過歐克力也管不了這麼多了
只好鼓起勇氣前進吧!

第十宮 飛輪星座：光速般的輕量再現!

歐克力來到飛輪星座
想起師傅說過他終身都會使用TOKEN的輕量飛輪
當然身為徒弟的他也不會輕易放過
於是便征服了盒裝的TOKEN飛輪星座

TOKEN碳纖盒裝


打開後有封條與卡紙固定


好小的飛輪 11-23T (105g)


總共是4個零件
一體式的飛輪比較不會傷棘輪座
歐克力前代曾使用過SRAM分離式飛輪
搞得棘輪座都傷痕累累


歐克力希望得到更好的綿密度
所以使用了更為小齒的公路車飛輪
除了輕量之外
外觀更為簡潔
小輪徑還是要用小飛輪比較搭

雖然來到這個星座
沒有什麼超強的神祇可以看到
但也發現了兩個有趣的小精靈卻出現了

SRAM RED OG-1090 一體式中空飛輪 11-23T (155g)


剖面圖 這才叫做真正的一體式飛輪 (魔神師傅說有機會就要換飛輪了)


AGOGO鉅讚10速超級登山公路車飛輪 11-32T (2008車展會出現 Y拍也賣很久了..)


超大的32T絕對滿足公路車的登山需求
聽說SRAM也在研發10速的登山車系統了
難道未來的10速登山車系統也是完全相容於10速公路車系統嗎?....

歐克力開始疑惑了起來.....

第十一宮 龍頭星座：戰爭的藝術!

接著來到龍頭星座
龍頭之於歐克力來說
就如同他的頭盔一般重要
記得魔神師傅採用的是KCNC輕量公路車龍頭
然而在重量的減輕上並不如其他的魔神逸品來得出色

所以歐克力此戰役必須出奇招
因為戰爭就像一種藝術...
而這個星座的守護神
就是藝術.....

ART龍頭 (80mm 25.4mm / 110g)



而藝術就是要玩得不一樣...
六顆鑄鐵螺絲 換成 六顆鈦螺絲 (更換後約95g)


95g的龍頭不用1000塊..
果然驗證若是有心 人人都可以輕量化啊....

不過龍頭星座在沉睡之前..
說了什麼現在並不是他的真身之類的話語...
歐克力也沒有多想..便往下一個星座前進了..

殊不知..這個星座居然可能會是一個擊敗教皇的關鍵...

第十二宮 頭碗星座：難以找尋的隱藏聖衣

終於來到黃道十二宮的最後一宮了
雖說不是最難挑戰的關卡
但著實也讓歐克力花了不少時間在研究他可以穿的頭碗聖衣
因為他只能使用特殊公路車隱藏式頭碗的41mm規格啊

頭碗的規格分為幾大類
比方說可以以固定方式可以分為有牙式與無牙式
依構造又可分為隱藏式(整合式)/半隱藏式(半整合式)/外露式
依軸承不同又可以分為滾珠式/滾針式/培林式
講到品牌又不外乎CANE CREEK/FSA等平價大廠
或是貴族品牌Chris King / HOPE等

最受歡迎的美國Chris King


超級高貴的CK Ti車頭碗


英國風的高檔車頭碗
與美國Chris King齊名
重量比CK稍輕
也是魔神師傅的現今裝備


在英國買HOPE很便宜 但買CK很貴
反之在美國買CK很便宜 但買HOPE比較貴
所以好好利用網路購物是不錯的選擇

由於歐克力的規格特殊
只好把眼光又放回國內大廠身上
而TOKEN是其中頭碗製造的佼佼者

TOKEN也有全鈦頭碗 (65g)


但是歐克力要挑戰的是較輕的TOKEN OMEGA C1 10mm (55g)


與KHS原廠附的組車工業用的廉價頭碗比較


培林式的優點是比較乾淨 維護容易 且可以保持較輕的重量
這顆龍頭含有兩個防水墊圈
可以防止水滴從上方滲入
也可以提供固定車頭碗的功能
其中黃金墊圈為內部鏤空的O-ring防水墊圈設計
所以也算是一件黃金聖衣入手了

雖說歐克力征服完了黃道十二宮
但似乎少了什麼東西
想起魔神師傅曾經說過...

黃道十二宮的中心位置
就是當年諸神爭權奪位的主戰場
流落四方的諸神聖器可能在此隱藏著

同時也想起大盤星座曾經提到說他過去遺落了黃金聖衣在小星雲系
於是歐克力便前往小星雲系作擊倒教皇的最後準備...

小星雲系 諸神的遺落之境

來到這迷霧般的小星雲系
充滿了一大堆過去諸神所留下的殘骸碎片
歐克力集中注意仔細尋找
當然這邊可以發現非常多的聖器

首先映入眼簾的是KCNC黃金大盤套件(黃金齒盤螺絲+黃金自退螺絲)


由於這是KCNC自家出的套件
當然可以100%合用
於是大盤星座終於升級成為黃金聖衣一族


KHS頭碗鎖固環+鈦螺絲
升級黃金鈦組件
讓戰力加分


KCNC 超輕量管束 (08年新產品 34.9mm - 12g)
含黃金軸心
為內斂版的黃金聖衣一族
一次拾獲三件
莫非命運中有何變數呢?




ATiK 超輕量鈦軸防盜快拆 公路車用 26g (原廠28g)

鈦軸實際長度比一般快拆要長很多
後輪連登山車都可以用
所以還送廠裁短 (裝上後突出過長 影響外觀與安全 若無能力修改 並不建議入手的輕量品)


魔神師傅所使用的iLink輕量化煞車變速外管一車份
此為白金聖衣一族


BrandX 黃金水壺螺絲 7075超輕量螺絲


TITEC 超輕量海綿握把 16g(含把塞)


在小星雲系搜尋完的歐克力
也發現自己的黃道十二宮聖衣與其它部品大致已經完成了
於是便信心滿滿地前往教皇聖殿

但卻發現這些黃金聖衣一點都沒有辦法發揮作用
不僅因為現在的黃金指數嚴重不足
還因為夾器的行程問題 (夾器無法使用)
以及先天上的車架重量限制
讓歐克力居然無法發揮應有的實力

如今來到了連神都會嘆息的所在地.....嘆息之壁
歐克力即使用盡了全身的氣力
卻也不能傷害這道保護教皇聖殿的外牆....

歐克力該如何是好呢?!
難道這一切即將前功盡棄嗎?

嘆息之壁 – 歐克力覺醒 破壁四連擊 (一)

豎管攻擊 輕量再生

嘆息之壁是教皇為了阻絕外來的戰士們
所立下的超強結界
而此牆壁的堅固程度
是連神都會嘆息的銅牆鐵壁
歐克力若要擊破嘆息之壁
就必須要讓自己修練成連神都無法可及的超強境界
並且練成傳說中的"破壁四連擊"

而這傳說中的破壁四連擊
至今仍無法有人一次完成這失傳的招式
而第一式便是師父所使用過的輕量豎管攻擊

歐克力記得師傅成為魔神之前
修練了輕量豎管攻擊
改善了過重的豎管以及增加騎乘的穩固性

為了擊破牢不可摧的嘆息之壁
歐克力必須也要使出相同招式
而且要比魔神具有更強的威力才行

歐克力絞盡了腦汁
終於參透破壁四連擊的第一式:輕量豎管攻擊

KHS原廠的快拆設計 含有一個固定螺絲


歐克力改良了原廠的快拆結構設計
延長了兩倍管束收緊距離
讓豎管與前叉的連結面積變大並且更加穩固
另外設計成上下兩個管束設計
外嵌管束凹槽 並加深連結管壁厚度 加強管束連結強度


管束連結處正面觀
可以與小星雲系所找尋到的KCNC管束做完美結合


管束收緊狀態


輕量豎管與原廠豎管
管束連結的比較圖
輕量豎管充滿了肌肉線條的美感




輕量豎管與原廠豎管比對
輕量豎管總成為230g
原廠豎管總成為390g
直接省下160g的重量


真是勝利的一擊
此次攻擊不僅讓嘆息之壁產生裂痕
也撼動了教皇的神殿........

嘆息之壁 – 歐克力覺醒 破壁四連擊 (二)

鈦拳攻擊：鈦軸進化!

歐克力成功的使出了第一招
讓教皇不由得擔心起來
害怕這傢伙是否有機會可以突破嘆息之壁的障礙
著實會讓自己的地位受到威脅

然而歐克力絕對不會放過任何擊敗教皇的機會
他參悟師傅傳授的鈦拳心法
將KHS最重要的折疊機構
作了一個史無前例的進化改裝 (應該是KHS全球第一台鈦關節折疊車...)

歐克力使用鈦拳攻擊
仿製出與原廠相同
但是重量減輕 固定強度增加的摺疊軸心


與原廠比較圖(原廠為左方 鈦軸為右方)
快拆端鈦軸心固定端比原廠的要長2mm
兩支鈦軸心內部有鏤空設計
保留強度與減少重量設計


上端位置為增長的快拆端軸心
可以增加折疊後的鎖固長度
讓車架固定時的強度增加 (原廠的軸心過短 造成只有一小段卡在車架裡頭作固定的功能)


折疊盒機構鏤空偷輕
沿著焊接位置 預留安全強度距離作折疊盒板的減輕工程
(近來的摺疊盒設計比舊版的要進化輕量一些 但也單薄了些 犧牲接觸面積與厚度 等於減少騎乘強渡)


這樣一來
在折疊盒機構就減少了100g的重量
又是成功的一次攻擊
也讓嘆息之壁產生了小缺口....

教皇也感受到歐克力的復仇之氣了......

嘆息之壁 – 歐克力覺醒 破壁四連擊 (三)

夾器攻擊：砂輪奧義!

歐克力先天的聖衣限制式只能穿上V夾聖器
不過歐克力為了超越師傅的成就
於是就選擇了黃金C夾聖衣

為了成功使出擊破嘆息之壁的第三招式
歐克力必須在此時穿上黃金C夾聖衣

首先第一步就是要突破V夾的限制
於是歐克力使用砂輪奧義 (氣動砂輪鑽頭切割大法)
將自體多餘的贅肉給切除
此舉讓歐克力流出了潛藏的黃金血液....

切除後叉的V夾座 (KHS後叉V夾座無法卸下V夾螺絲座...完全切除是唯一的一條路)


切除前叉的V夾座
如此才能完全進化為純正刀型前叉


軟尾巴上的貨架固定座也切除減重


勾爪上的貨架固定座當然也要切掉..


歐克力具有神奇的恢復能力...碳纖外皮又長回去了..


如此一來
歐克力進化為C夾專用聖鬥士....畢竟要成為黃金聖鬥士就必須要有不回頭的決心....

不過這還沒完
因為KHS的C夾行程太長了
加上歐克力的後叉C夾座高度非常高...
再度施展魔神傳授的延長座絕技當然是勢在必行...

當然此次絕對是直上輕量化夾器轉接座
有了師傅的傳授
當然可以設計出更加完美的作品...

7075鏤空輕量化夾器延長座 (含鈦螺絲與輕量化夾器螺帽 前後一組50g)


夾器延長座上身...
前叉同時進化為OAKLEY刀型前叉



仿Tyrell前叉塗裝 向世界最輕的20吋前叉致意...


後夾器延長座上身...
後叉同時進化為X RACING極品後叉


完美的輕量曲線..
堪稱完成度最高的KHS夾器延長座


與KCNC公路車C夾的黃金聖衣合體...





天啊...
一整個黃金殺氣迸發出來...
已經快要把教皇的眼睛給閃瞎了...

僅剩最後一擊...就可將這牢不可破的嘆息之壁...給完全摧毀...

嘆息之壁 – 歐克力覺醒 破壁四連擊 (四)

避震攻擊：黃金鈦尾!

還記得大部分的KHS聖鬥士都會產生軟尾巴的異音或是行程不滑順的問題
主要原因都是因為內部的優力膠尺寸不合身的緣故

軟尾巴拆解詳見歐克力的其他文章
[分享] KHS軟尾巴大拆解 自行維護你的尾巴 從此免煩惱

原廠的優力膠條在套筒裡會產生近2mm左右的空隙


於是時間一久優力膠就會變形
之後就會產生毛病

歐克力衡量著重製優力膠的打算
於是用仿製出直徑較粗的優力膠
稱做Full-fit的優力膠


這樣一來就可以一次解決規格不合的問題
同時歐克力也將軟尾巴結構升級成全鈦軸心與全鈦螺絲
並且升級成黃金聖衣一族


如此一來
便成為世界唯一的最強絕招....黃金鈦尾攻擊


此招一出....連續的四次攻擊
終於把牢不可破的嘆息之壁給擊碎........

在眾神的嘆息之下...
即將面對教皇的最後決戰...

卡關...KCNC聖衣的遺毒.....進度大落後.....

由於魔神師傅的大推薦
歐克力的戰役都選擇挑選KCNC聖衣來挑戰
但在接近教皇之時
卻發現很多組件都存在著大問題

1. KCNC Ti PRO LITE - 座管鈦螺絲彎曲


2. KCNC VB1 BRAKE LEVER - 外管調整鈕公差 (左為正常品 右為瑕疵品 約0.5mm鎖不進去 且內徑兩個不相同.... 右端的調整鈕發現外管居然插不太進去 左端卻是正常的)


3. KCNC CB1 ROAD BRAKE - 外管調整鈕公差 (第一張為正常品 第二張為瑕疵品 約2mm公差鎖不進去)



4. KCNC RD1 CRANKSET - 中空右腿內部有大量車削鋁屑堆積 且無法排出 (迴轉時造成異音 為洗刷洗刷的聲音)
陽極處理不完全 大盤都有非常難看的施工痕跡


5. KCNC Ti BB - (少用還沒出問題 有車友告知出車2次就壞掉了 建議不要使用)

6. KCNC輕量管束 - (鎖不太緊 .... 有滑動之虞)

歐克力在組車時的總體檢
發現KCNC的聖衣居然如此不堪一擊

第一個問題:去年發生時請廠商更換無效!以不影響安全為理由，我浪費了寄過去的掛號郵資!

第二~三個問題:影響煞車行程，尤以2mm的公差等於浪費掉了精準的調整行程，目前懶得換了!我想應該也是不能換，自認倒楣!

第四個問題:裝上車一迴轉就洗刷洗刷...這不換還能用嗎?第二次寄回經銷商更換!
- 當時裝上車試轉就發現問題，鏈條與踏板都沒上，就馬上寄回經銷商換貨。
- 結果原廠以不影響安全，且認為這是為加工過程的正常現象，所以不能換貨，叫我要接受這個異音。
- 我說如果原廠若是每一個這款大盤都有這問題，我就接受摸摸鼻子自認倒楣。
- 結果原來是有部分商品有相同問題，我說那就應該換個正常品給我，而不是叫我接受瑕疵品。
- 後來原廠要退800給我叫我接受瑕疵品，我說即使退800，這個還是瑕疵品，自用轉賣都還是大問題!
- 我堅持換貨不接受退部分金額塞貨給我，後來聲稱原廠已無此規格大盤可供換貨，還是要我接受或是全額退款。(經銷商說全額退我，他也吃虧要用賤價把新古大盤銷出!?)
- 我不願意以退款方式解決問題，提出以CT盤換貨即可，對方說連CT盤都沒貨，若堅持要換，必須要貼500元才能換貨，新品為新款的二代CT盤(聲稱塗裝相同 重量減輕!)。(我接受了...但我有疑慮我被匡了..因為網頁完全沒這新品資訊..我還用快捷寄貨..賠了夫人又折兵..)
- 若是收到貨就知道結果了...看看到底是誰的問題...原廠或是經銷..誰在打迷糊仗!

*溝通的過程 經銷一直強調沒賺我錢 請我要接受這無奈的事實，不要讓他賠錢!
*我向對方強調價格優惠並不代表就可以塞有問題的貨給消費者，更何況此經銷為好評很多的賣家之盤商!
*我認為買賣是銀貨兩訖 有沒有賺錢只有自己知道 但我相信賠錢生意不會有人作!

在此劇情陷入膠著了..
因為大盤退回去換了..
卡關...嚴重卡關中...
若是此問題一直存在著...

歐克力聖鬥士可能就會停在教皇神殿的門口好一陣子吧!!!!

雅典娜的黃金希望

跟經銷換了來一個CT盤
號稱是2代盤比1代更輕(1代CT盤為515g)
結果這個新來的大盤實測真的只有490g


再此檢查是不是有施工不良的問題
原來陽極的處理位置用貼紙貼住了


很開心的要裝上車
什麼!換了一個K Type規格的大盤給我(專屬的八爪結構 只有KCNC的K-type BB可以用)
整個狀況又是回到原點


天啊!一整個奇摩子不爽!
KCNC不僅品管有問題!連經銷商的處理態度真是不敢領教!
整個溝通狀況又是回到要塞貨給我以及賣方要求扣除開封的折損

自己付了運費買大盤
結果拿到問題品 到頭來還要貼錢換貨加自付兩次快捷運費
另外要看經銷的臉色與態度差勁....驗證台灣消費者還是非常弱勢!!

算了...聽天由命吧!

此時絕望的歐克力看到了從天而降的雅典娜
祂帶來三件黃金聖器...傳說中稱為雅典娜的黃金希望...

話說陽極處理的自行車組件逸品
就屬英國的HOPE最為有名

HOPE HEAD DOCTOR 龍頭上蓋組


HOPE GRIP DOCTOR 登山車手握把塞




而原本的ART龍頭
也升級成為HOPE黃金龍頭聖衣


極美的龍頭CNC車削


特殊斜邊設計的鎖固位置


當然要換上全鈦螺絲減輕重量 (減重後約150g)





黃金聖衣的代價就是要換來沉重的負擔啊
這樣一來歐克力比輕量聖衣多了將近100g的重量

不過沒關係
黃金聖衣必定有過人之處
在未來一定有意想不到的驚人效果啊!

雅典娜的犧牲之血

雖然少了大盤聖衣的協助
但卻多了雅典娜黃金希望的加持

此時歐克力與雅典娜一同前往教皇的聖殿
準備聯手與教皇作面對面的對決

來到了聖殿看到了臉上戴著一個神祕面具
並且圍著黑色披風的邪惡教皇

傳說他過去也是輕量聖鬥士一族
自從被黑暗勢力所吸引之後
便用輕量化暗黑神力殺死了無數的聖鬥士
所以無人得知教皇的真正面目

來到聖殿的歐克力與雅典娜
一開始便對教皇展開快速的攻擊
然而教皇的輕量神力卻讓歐克力開始無法招架
在最關鍵的時刻
教皇之矛即將刺向歐克力的心臟
在這千鈞一髮之際......雅典娜用祂的肉身擋住了這致命的一擊
祂的聖血也濺在歐克力的輕量聖衣上頭

此時歐克力的聖衣卻產生了驚人的變化
沾到聖血的變速器聖衣變成了黃金聖衣
固定螺絲也變成了鈦螺絲(輕了5g)






而沾到聖血的輕量座管聖衣也變成了黃金聖衣




倒臥血泊中的雅典娜
告訴歐克力這是祂為全人類的犧牲
雅典娜在失去意識之前
交給歐克力自己手上的黑色神鞭與黃金神盾
希望這個祝福能夠帶給歐克力最終的勝利

巨人島的黃金神盾

話說雅典娜因重傷是去意識之後
便把傳說中的黑色神鞭與巨人島神盾交給了歐克力

黑色神鞭即為鐵氟龍包覆的煞車變速線組


而傳說中的巨人島上的巨人是世界上最大的自行車鬥士族群
然而歐克力對他們沒有太好的印象
因為物以稀為貴的作戰原則
是魔神師傅從小教到大的不變法則啊

然而歐克力因為KCNC大盤聖衣的失利
造成整體戰力的減損
也讓此役打來力不從心
在接受了雅典娜的巨人神盾之後
卻變化成了適合歐克力穿上的大盤聖衣

GIANT ART車隊紀念版 黃金大盤聖衣
搭配160g的FSA鈦軸陶瓷四方孔BB


得到所有黃金輕量聖衣的歐克力
戰力已經完全地提升了....

他眼中的怒火放射出來...連教皇都感到懼怕了......

教皇的無量權柄

話說在百年之前的皇座戰役
教皇擊敗各個星座且霸佔了皇殿據地為王
並將各個星座聖衣的終極力量封印在他的無量權柄當中

歐克力在接受了雅典娜的力量加持之後
不僅在速度與力量上皆提升了許多
在數回合的交手之後
歐克力竟然成功拿下了教皇的無量權柄

傳說中的無量肉球ERGON GX1 (一對128g 輕量化的終極版握把套 應該為台灣首發的第一彈吧！)

極度美型的肉球裝備


比人間肉球輕了非常多
歐克力卸下了原先的TITEC輕量握把套
換上教皇的無量權柄.....
一瞬間.....全部聖衣的封印力量頓時釋放......

教皇開始顫抖了....因為他即將面對的是前所未有的黃金聖鬥士----歐克力

究極體完成 - 黃金聖鬥士歐克力
因為無量肉球的能量釋放
歐克力的黃金聖衣變成了究極狀態


黃金聖鬥士 歐克力 誕生




成為究極體的歐克力
目前車重為7290g

究極體完成之前曾裝上更輕的組件
搭配KCNC輕量BB + STRONGLIGHT大盤 + ART輕量龍頭 + TITEC輕量握把套 + 輕量把塞 (共省下310g)
此車最輕重量達到6980g
但為了外觀與舒適考量
所以向上調整成現在的狀態

此輕量攻擊也將教皇的面具給擊碎了.....

原來教皇的真面目就是魔神師傅....


而歐克力也頓時感到驚訝..

歐克力與魔神的捉對廝殺
當教皇的面具一被卸下
頓時感到空氣凝結
雙方也擺出架式來迎接最後一擊...









文章大小已到極限不能新增修改
後文接續在第8頁的108樓回文
會有不定時新增內容與照片

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