Birdy vs Speed pro
在摺疊車裡 這兩個品牌的車子都算是名氣 在各方的評價上也都各有好評 小弟有幸 同時能擁有兩輛車子 這幾天北部一直下著毛毛細雨 沒辦法在藍天白雲的大環境下為大家拍照 今天難得早點下班 迅速的把車子拖到樓頂 拍些照給大家看看 希望大家對這兩台車能有多點了解 對後購買能有多一點的參考
折疊車 然是先來張摺疊照囉 也好讓大家比較一下
大小其實差不多
正面照
側面照
上面照
Birdy/以坐墊桿支撐 可自主擺放
Speed pro /以坐墊桿支撐 可自主擺放
接下來看看兩台折疊的過程 Birdy先解開前輪卡榫
在把後輪轉過來 椅墊拉起來 就可以嘞
變形金剛展開圖
Dahon則是靠兩顆小磁鐵 相當穩固
首先將前柱折起
將對折的車身打開 椅墊拉起即可
變形金剛組成圖
到這裡 老實說(主觀的說) Dahon的摺疊比較方便 不需要將車子抬起來 不會弄髒手 也不擔心刮傷 這點Dahon真的是比較佔優勢 但相對損失掉的就是車子的剛性 上桿就這樣硬生生被裁成兩半 這也是許多玩家寧可選擇鳥車的原因
再來看看兩大車廠的殘酷配件比較（以下都是原車零件 沒有改車）
Speed pro/把手 有名的人間肉球 長期騎車下來真的很舒服
鳥車把手 幾乎每個人都會改人間肉球啦 意思就是說小朋友還要離家出走啦
Speed pro/轉把 變速堪稱精準
鳥車撥把
Speed pro/煞車系統 煞車會機機叫 蠻難搞的
鳥車煞車系統 這部分應該是依樣的
鳥車前柱的機關
Speed pro的前柱機關 其實DAHON平整的多
再來是前插 Speed pro的前插使採用鋁合金前插(資料有誤請指教)
這可是鳥車的專利強項 美觀 也好用
Speed pro/問題很多的花鼓避震
鳥車的彈簧/效果很好 比起Speed pro的安全感其實強的多
Speed pro/輪組 聽說是DAHON最高級的輪組 鋼絲只有14條 輪胎也是赫赫有名的芒果胎
鳥車的真的鳥的多
DAHON
BIRDY
SDG高級坐墊 連座桿好像才183克
鳥車..無言..
Speed pro/最高級快拆式踏板 可以一秒拆拔 增加車體折疊後的平整度 超方便
鳥車...
Speed pro/讓Speed pro輕易的達到24段變速 一顆單價一萬二吧(聽說)
鳥車
Speed pro/SARM X7 堪用 （24速）
Speed pro/SARM X5 可用（8速）
Speed pro/煞車 都換了 KOOL STOP
鳥車煞車 都換了 KOOL STOP
鳥車優力膠後避震 這倒是Speed pro沒有的
Speed pro/大盤 好像是53齒
鳥車 不祥(請網友提共)
Speed pro/頭碗 在裡面 先前聽說一直出問題 這一款好像有改良
鳥車的頭碗 等級不詳
Speed pro/把手
鳥車把手
Speed pro LOGO
鳥車LOGO
Speed pro/坐墊快拆機關 還有美麗的LOGO
鳥車的機關
Speed pro/坐墊桿 刻有標誌 以方便收納 不過DAHON綁以特殊規格 以至於換坐墊很麻煩
鳥車 座桿質感很棒
Speed pro/上視機關
鳥車上視機關
展開圖 放在一起比較一下囉
前面看看
屁股看看
輪子看看
BIRDY/
太平洋腳踏車
上管來說 鳥車的確粗很多..也許這是騎乘安全感的由來
DAHON的上管機關 其實騎車時候也很舒服 也不會有異音 不過在遇到不平的路 真的剛性會有差
鳥車的後輪摺疊機關
Speed pro/的後輪 因為那顆三速後變 而犧牲了後輪快拆的方便性
鳥車的後輪快拆 聽太平洋說 後輪的快拆方向跟一般車不一樣 都是為了折疊的最平整性
Speed pro/折的的小機關 可以讓你很放心 一點點都不擔心刮傷
最後 一定要來一張01的傳統疊疊樂啦
疊疊樂屁股
疊疊樂的頭
Speed pro官方公告重量10.6公斤 鳥車官方重量10.3公斤 幾乎差不了多少 一手提起兩台經典的摺疊車 真是甜蜜又沉重的負擔阿 不過能同時擁有兩台經典好車 也算是幸福了
喜歡Speed pro的橘色??
還是喜歡鳥車的紅色??
Speed pro跟鳥車都是經典好車 兩輛車的價錢鳥車約貴了4000塊 不過配備卻真的是“鳥“到不行 這也是為什麼大家說買了鳥車就是另一個拜家的開始 而太平洋也說過：與期滿車XTR 其實最重要的是你的最重要的零件“車架“阿 青菜蘿蔔 各有所好 Speed pro在07年已經是最後絕版車 08年dahon確定只上TT了 而鳥車經典款明年也確定停產 08年後也只剩高階車款了 在這個轉換的末代 能抓上尾巴 同時享受這兩款經典車的騎乘快感 實在事件幸福的事 菜都端上來囉 就請君享用囉!!
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