很少見到HASA F1的討論
這台車..很少看到人討論.
這台規格也不差

★產品特色
◎採用SHIMANO SORA 8段變速設計
◎車架採用fold frame 7005 鋁合金
◎大齒盤:TRUVATIV 52T
◎SRAM變速手把
◎腳踏: V.P
◎CIOLLI座椅
◎外胎 Kenda 20"x 1.75
◎座墊、龍頭皆可調整高低
◎世界知名品牌,品質有保證
◎適合高度150cm~180cm
產品規格:
顏色:白色
尺寸:20x16"
重量:12KG
車架:fold frame 7005 鋁合金
大齒盤:TRUVATIV 52T
前叉:鋁合金前叉
後變速器:SHIMANO SORA 8段變速設計
SRAM變速手把
腳踏: V.P
座椅:CIOLLI
外胎 Kenda 20"x 1.5

缺點就是價格小貴了些
不知有沒車友玩這台車的
要是要改裝雙大盤有什麼困難之處..以上謝謝
騎車都變質了啦 看到那些人嘴臉就噁 生活中不該全是騎車 醒醒吧
文章關鍵字
我在車行看過一台銀色的
只是已經有兩台了
重量蠻輕的
規格也還不錯
價格也在萬元以下
應該是c/p值還不錯的小折
不果我1個多月前就看到了
現在還在
wellcome to my blog http://www.wretch.cc/blog/g900513
真的都沒人改嗎
還是困難度比較大
剛有問賣中變轉接座的..看起來應該是可改喔
有沒有改過的車友.願意分享咧..謝謝
騎車都變質了啦 看到那些人嘴臉就噁 生活中不該全是騎車 醒醒吧
這台小弟有買~~騎了幾個月~~覺得還不錯!!

用料不錯~~配備也不錯!!椅墊不錯坐,我也想要改大盤,

上次有去台北的老胡問過~~他說大概要花個六千才能改道好,

目前~~還在考慮中!!所以上次只有找小胡改DEORE九速,

現在還不錯騎,正在努力把輪胎磨光準備換高壓胎,

要是有人改成功大盤~~記得PO上來唷!!我也想要改!!
chuckylee wrote:
這台小弟有買~~騎了...(恕刪)

這台車用料確實都不錯
只是不是熱門車種.比較少人注意了
有改雙盤.三盤.或其他改裝的車友..希望能夠多多分享.最好是有圖片更好囉
騎車都變質了啦 看到那些人嘴臉就噁 生活中不該全是騎車 醒醒吧
小弟有改:  SORA中變.53*42*165雙盤‧11*30/8速飛輪.DEORE LX後變.微轉3*8指撥.DAHON打氣座管‧碳纖直把.
以下是跟我的小布丁比較後的優缺點:
優點:大盤中心點比較高1.5公分過彎時磨到踏板的機率降低,甚至邊彎邊踩,煞車利,重量輕,很好改,且改裝空間大,
缺點:改加長直把後車子無法折疊,把手會卡在上管與大盤之間,目前把手都沒收,直接折車身收納,也正在計劃要換其他車種的把手立管,
小弟因不太懂電腦,電腦怪怪的無法上傳圖片〈我只會打慢字,按按滑鼠而已〉,平時出沒在台北縣市,如八里.大稻程.社子.關渡‧希望有空大家可以聚聚,互換心得‧
YD5858 wrote:
小弟有改:  SOR...(恕刪)

不知中變轉接座.你是用哪種的.能否PM我..讓我知道..謝謝
騎車都變質了啦 看到那些人嘴臉就噁 生活中不該全是騎車 醒醒吧
中變轉接座?請注意 DAHON打氣座管 〈座管徑34mm,車身管徑36.5mm〉 !這意味著是直接找 DAHON 車型的轉接座來使用,例如:
SP8轉接座‧DORA.DAHON轉接座01版‧等!
Eason_jcw wrote:
這台車..很少看到人...(恕刪)

工廠在岡山進入兩次, 非常低調.
HASA F-1是我的親子車四代目,由於是親子車屬性,所以全部都沒改,只換了一個座墊。
可以參考我的blog。http://blog.roodo.com/zenlin/archives/4722225.html



HASA F-1是一台不錯的車款,以價錢跟配備來說,C/P值會比T2來的高。但是由於前後
輪是鎖牙式,所以要改的話,就直接換成輪組,然後再買9 or 18速的變速把手,搭配Dahon
的中變轉接座,改個大盤。基本上就已經改完了。

所以競速版請改裝以下東西:
1.前後輪組。(KHS Q2 or 其他20吋喜歡的輪組)
2.九速飛輪。
3.變速把手。
4.Dahon轉接座。
5.兩盤或三盤的大盤。


彎把版:
上述改裝再加上彎把 與 公路車用變速把手。

如果還想改其他的部分,Dahon用的改裝部品應該都可以用。

不過有一個缺點我自己已經排除過了,那就是把手的折疊處會有鬆動的問題,需要稍做鎖緊的動作。

騎HASA F-1帶兒子飆車的 阿仁
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