不知道大家有沒有聽到Brompton要漲價的風聲!昨天中午2008/9/10,終於到輪粹去試車,試著用M3L騎越民權大橋,肉腳的我,3速真的不夠,試車回來後,馬上決定要訂6速的車,因為我訂的型號是Brompton P6L,就是所謂的蝴蝶把手,所以要客製化,Ben告訴我交期預計在11月底,(其實Ben也沒把握可以準時交貨)從現在要開始等待,到11月底真是有夠漫長,聽Ben說原廠已經通知他要漲價了,若10月中再訂購,很可能就是新的價格了。我這次跟車友一起訂,還拿到攜車袋,讓我等待的心情舒緩了很多。開始倒數計時等小布
良心的建議,沒必要花錢裝6速因為 13T 跟 15T 對爬坡根本沒什麼大幫助一樣踩起來都很重還是多騎騎,練練腳力比較有用PS.我小布騎久了,再回去騎 T3,(大盤52T+飛輪11T) 踩起來覺得好輕鬆...XD
我的就是換了6速但左邊那邊的變速切來切去,根本沒什麼差異 (差異不大)所以,我也幾乎只用原來的三速在騎而已另一個因素,改6速,同時也增加了重量我還是寧願小布輕一點比較好... (我的小布現在比我的T3還重...XDD)現在的確很後悔改了6速我覺得真正方便又好騎又輕的,應該是買 P2L-X or P3L-X 是最好的...:p
我本還也是在三速跟六速那邊選‧但最後還是選了六速‧因為~人都是這樣~只有三速時一定會想要六速‧但如果再讓我選~我一樣是選六速~因為六速我在騎時可以變到比較適合我騎的迴轉速~如果只有三速的話~他的變檔差滿大的~
還是建議三速因為,他的六速,是:左輕-右輕 ( 1 )左輕-右中 ( 3 )左輕-右重 ( 5 )左重-右輕 ( 2 )左重-右中 ( 4 )左重-右重 ( 6 )( 1 )-( 6 ) 代表最輕到最重在實際切換上,根本就不順又不像其他飛輪六速的車在換檔那樣,一檔一檔換小布的六速是一下切左變把一下切右變把交互切個人是覺得一點都不方便....XD我猜,騎久了,你根本就不會想去切換左邊的變把(而且兩邊的切換方式還不一樣,一邊要繼續踩,一邊換檔時不能踩,實在很容易搞混...XD)要嘛就左邊固定輕檔,平常右邊三速切來切去腳力夠時,就左邊固定重檔,平常右邊三速切來切去Anyway,講再多也沒用,你自己親自去騎久了,自己就知道自己的需要是什麼了因此,我自己的結論是,加到六速對我是多餘的,且反而增加重量...