朋友(女生)近來 唉 說她的SP8無法上貓空~
烏龜個人建議她改裝SP18

無奈被嫌棄說不能花太多
於是找上"好朋友"凹出一套 經濟升級配件

DAHON 自救會之超經濟SP16方案
1. SRAM 3.0 左轉把
2. Drive Line 53/39 四方軸大盤
3. Drive Line 52T 護盤
4. 圓點SP8轉接座
5. Shimano tiagra中變
6. 左變速線管+雙頭

但是~那妹妹 在烏龜的強力勸敗下

在上星期六升級SP18(SRAM X7指撥版)
要她上來寫心得


這經濟套件
DAHON 自救會之超經濟SP16方案
改裝完畢了~直接+裝雙盤
DAHON 自救會之超經濟SP16方案
BB處特寫
DAHON 自救會之超經濟SP16方案
Shimano tiagra中變
DAHON 自救會之超經濟SP16方案
圓點轉接座
DAHON 自救會之超經濟SP16方案
SRAM 3.0 左轉把
DAHON 自救會之超經濟SP16方案
搭起來也還不錯看



SP8的同學建議可以比照清單採購零件來DIY 總合不過大約3K多一點
超經濟啦

施工可參閱
DAHON 自救會 之SP18完全圖解
烏龜大的手藝真的很好,
這一台剛剛有看到耶!
可算是我的兄弟or姊妹車吧!
跟小弟去年最早之前改裝的零件差不多
不過後來還是把Driveline大盤換成了Ultegra
中變用的是105
這樣含工帶料加到5張小朋友多

雖然說樓主大人的經濟套件很不錯
可是一般人不容易找到3.0左轉把
Driveline大盤 BB還要另外買吧
護盤不加的話又可以省一點


不過又上X7指撥成SP18
要換變把 握把 鏈條 飛輪
這樣加一加又不少小朋友去了吧...
我的騎SP8+8的北海小英雄~
烏龜老師~
又推出新的改裝案例啦~
真是越來越多變化和選擇~

好棒喔~
推推推~
AD700 MUP8升雙盤 用的配件跟你這套一樣可以吧?!!!!!!!!!!!
arc arc arc~~
ad700 wrote:
朋友(女生)近來 唉...(恕刪)


真的是便宜又實用的改法,想請請問一下大大,

SP8改SP16或SP18,如果BB沒換的話,當變速在前小對後小時,會不會有鍊條磨到前大盤的情況啊?

因為小弟買的水貨版SP8,在還沒改雙盤時,當變速掛在最小飛輪時,鍊條竟然會磨到護盤…

不知道這是不是因為水貨版的BB太短而造成的呢?
羅夫楊 wrote:
真的是便宜又實用的改...(恕刪)




SP8原廠大盤是鐵的~使用之8速鏈條也稍稍寬一點

烏龜原廠時好像也輕微會磨到護盤
解決方式~拆下護盤或換鏈條

原廠BB應該都一個樣

原廠SP8的BB左邊是塑膠的 同學們 有預算就一起換吧

MUP8升雙盤 用的配件可以和這套一樣
但轉接座必須使用MU8專用的

套件拍賣有看到囉

小烏龜潛水的地方 http://blog.xuite.net/ad700/blog
哇~好超值唷!3K多一點~真的!!那裡買啊...

可以不在台北....我也好想改啊..我也是水貨-SP8~
騎車,對我而言是件很單純,快樂的事.....
ALEX10907 wrote:
哇~好超值唷!3K多...(恕刪)


拍賣找一下應該有看到

記得3.5K以下

買回來DIY 相當超值
施工經過可參考

SP18完全圖解

小烏龜潛水的地方 http://blog.xuite.net/ad700/blog
請問MU P8也可以比照辦理嗎?
除了中變轉接座不同之外,其他都可以沿用嗎?
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