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DAHON 自救會
經過幾天的收集 終於要開始動工了
廢話不多說 請看圖操作
首先須先收集 零件 轉接座 大盤 中變 變速線外管 10速鏈條 變把
收集完後 發現友人要開始賣套件了
需要使用的車架 把車架起來吧
先拆左手把
如您家裡和烏龜一樣沒有壓縮機+氣槍 就這樣做吧
鬆開
記得用去至油擦過
再來拆大盤 這是左腿
施力方向不是一味的往下壓 而啻是順著圓施力
這是拆大盤工具
手鎖入即可
將中間軸心鎖緊
取下左腿後 的BB
大盤邊亦同
拆下防水螺絲
裝上拆大盤工具
將軸心鎖緊
把大盤頂出
取下大盤 記得順手把鏈條打斷取下
大盤邊的BB
先拆左邊的BB 這是正牙 就是逆時針是鬆開
取下蓋子
左邊的BB模樣
右邊的BB 這是反牙 順時鐘是鬆開
施力方向 往內 往下 (真拆不下來) 帶BB工具 去機車行用氣動工具 一下子就搞定了
拆下的模樣
先用煤油擦拭 用牙刷刷一下牙紋
再擦乾淨
上點黃油 平均抹在牙紋上
放上轉接座所附之墊圈後 (紅色圈圈)轉入~注意這是反牙
拆下
BB鎖緊的樣子
另邊的BB 一樣鎖回 記得上油
四方軸上油
拆下原大盤上的踏板 (其實早該拆了)
放上新的大盤左腿
鎖入防水螺絲
大盤亦同
放上變把
煞車把
手把部再度擦拭
新的手握把
輕輕用橡皮槌敲入
鎖緊
變把煞車把對準角度後鎖緊
拿出變速外管 抓一下長度
修剪
用錐子 整形一下外管
灌點油
(前後用黃油封住)
中變
鎖上轉接座
背面鎖上~
高度 如圖
要抓平行
外管用束帶綁好
鎖上變速線
拿出剛打下來舊的鏈條和新買的鏈條相比 打掉多的
穿鏈條
這兒要注意喔 後把鏈條接起來
調整中變
大盤 是39T時 對小飛輪最小齒的 鏈條距離應該是如此 差0.2-.3公分
後變也要微調一次
調整完畢 剪掉多的變速線
記得壓一個頭 後完成
試騎一圈的 再稍稍微調即可
謝謝收看 ~請助推讓大家都能看到
期待已久的"SP18升級DIY教學"終於出現了,真想自己依樣畫葫蘆一番,可惜沒有烏龜大的深厚功力,不敢妄動
