因為小弟手上有一台YNKON DISK想升級
剩下來的零件想用到SD7上面
也就是說想把sd7改成sd24
除了sd7輪組要換成8.9速的輪組以外
yukon disk升級後的零件(變把、BB、大盤、飛輪、後變、前變)
可以用到SD7上面嗎.......我是知道後變和飛輪應該OK
但是其他的部分會不會有甚麼問題呢
(當然後變和前變轉接座也是要另外買)
煩請有改裝過DAHON的前輩指導一下
謝謝
個人積分：94分
文章編號：9241011
個人積分：100分
文章編號：9241953
po_hua wrote:
yukon disk升級後的零件(變把、BB、大盤、飛輪、後變、前變)
可以用到SD7上面嗎.......我是知道後變和飛輪應該OK
但是其他的部分會不會有甚麼問題呢...(恕刪)
如果你要將 yukon 升級後的零件(變把、BB、大盤、飛輪、後變、前變)裝在 SD7 是可以的
只是改裝後的 SD24 會變成沒有避震器的龜速登山車
如果你的 SD24 要能高速行駛又能登山, 大盤及前變是一定要改的, 大盤可用二盤(例 53/39T)或三盤(例 52/42/30T)
另外 yukon 的飛輪最小齒我記得好像是 13t or 14T, 這對高速行駛不利, 不過如果要換飛輪可能後變也要換就是了(不確定)
個人積分：208分
文章編號：9242127
個人積分：343分
文章編號：9242149
po_hua wrote:
因為小弟手上有一台Y...(恕刪)
阿華兄，供您參考看看囉~~
- 前變似乎無法直上speed (角度、管徑不對)，也不能裝在轉接座上 (掛耳的關係)喔...
- 三大盤可以改，但(1)42t大齒盤稍小了點、 (2) 24t小齒盤在小徑上幾乎用不到、(3)加上前變轉接座的厚度後，BB需加長(或加墊圈)以利降到最小盤，也因此三大盤的最大盤和飛輪的鍊條會很傾斜，容易磨到中變，一整個很難調整。
註：真的要改登山車三盤的話，倒是在小哥那兒看過一台fd-17s安裝"BB掛耳前變"E-TYPE (前變鎖在BB)的那種^^；話說回來，如果不延用yukon的舊零件，與其換裝其它的登山車大盤、前變，不如服用53/39 國產大盤(女生騎用50/34也行)及夠用的sora前變就好囉^^
圖為E-TYPE前變
--------------------------------------------------------------------------------------------------
對了，如果已決定另購輪組，11-32T的YUKON飛輪及ALIVIO (ACERA)後變應該都可延用 (加後變勾爪)
個人積分：94分
文章編號：9245451
個人積分：343分
文章編號：9250831
po_hua wrote:
嗯....綜合以上各...(恕刪)
阿華兄、以下供您參考，購入價及購入來源PM給您囉~~~^^"
Acera 3*7煞變一體 (舊款)
說明：和一般常見的ST-EF5907R 3*7煞變一體等級應該差不多，兩者手感、大小、行程等幾乎都一模一樣，但是價位上有差，選這組純綷為了造型上的搭配而已^^"
Sora FD-3400-F 前變
說明：變起來感覺不錯，改14速的話不用考慮105囉^^
圓點Dora轉接座
說明：建議裝上BB墊片小盤會比較好調，不然加長BB也行
Driveline 53/39四方孔大盤
說明：看了幾組，都有近2mm的公差，因此會造成些許偏擺 (很可惜，雖然14速可以調到完全不磨到，但大盤些許揙擺還是在1*7時會稍稍磨到) 註：還有50/34可選適合女生騎乘；另外若要改18速建議使用好一點的大盤^^"....不過iiiox個人不太建議改18速就是了，外推53/39大盤 + 9速飛輪 = 鍊條打到車架 + 部份檔位磨到中變 + 荷包大傷....)
Driveline 護盤
說明：這一定要裝的啦^^ 尤其是給女生騎的車子 (防髒)
VP 115mm BB (加個1mm的墊圈小盤似乎更好調)
說明：未加上圓點Dora轉接座的墊片 (不過就算用113mm的再加上墊片應該也行)
Acera 後變
說明：和Altus用起來差不多，但外型上更搭配speed 7的塗裝，用在speed7原廠7速飛輪上很順^^"
圓點後變勾爪
說明：搭配上此勾爪及Acera後變之後，原廠鍊條異音完全消除了，哈哈!
KMC 九速鍊條
說明：原廠鍊條不夠長(主要是長腳後變的關係、大盤次之)，換了彈性較好的9速鍊條除了無異音，變速也更順!
銀色編織外管
說明：特別加長一點點長度，摺疊時拉高龍頭轉方向都輕鬆多囉~~
不鏽鋼煞車軟性管頭(前後/原廠後管頭為"固定"式的)
說明：一來有利於摺疊，二來不會生鏽XD
個人積分：287分
文章編號：10148832
個人積分：343分
文章編號：10151167
個人積分：94分
文章編號：10767831
目前因為經濟的因素所以暫時想將SD7升級為sd14即可
意思說輪組和飛輪暫時都將保持原狀不更動
預計改裝的項目如下
變把：deore的撥把能向下相容到七速嗎？(如果搭的是SORA的中變能支援嗎)
大盤：應該會採用DRIVELINE的53/39盤
中變：如果採用登山車DEORE中變可行嗎？我知道大部分改車都是用公路車系統的中變
不知道原因為何...登山車的中變不相容嗎？不知道能否替小弟解惑一下
後變：DRORE後變.........這個我知道應該OK
鍊條：這相容度就比較沒啥問題
其他的中、後便轉接座也沒啥選擇就是圓點或是01公版
小弟是想說目前就先改14速....等到萬一那天原廠輪框騎爛掉
再直接升級為九速 以一般ACERA七、八速的變把、後變到時又無法支援又要換掉
剛好又遇到車友要出清DEORE傳動套件
所以才想來問看看
1.DEORE的手變和後變可以支援七速系統嗎
2.DEORE的中變可以用在SD7上面嗎
3.又如果登山車中變無法使用的話
deore的手變可以支援SORA或105之類的公路車中變嗎
問題很多.....還煩請達人解惑 謝謝
歐洲趴趴造
http://www.wretch.cc/blog/pohuachen
個人積分：94分
文章編號：10772755
