不過以1萬出頭的價格 (比SP8還便宜)
擁有可條的後避震+上DAHON專利摺疊機構
也算是超值的車種之一
但是~原裝車除了後避震的優點外
其他零件幾乎是雞肋
這時候當然要升級UPUP一下
看圖囉~
其實已經拆一半了 才想到要拍照 ~"~
後輪是鎖牙式~無法適用卡式飛輪 SO...這是一定要換的啦
原廠後變
拆卸後
原廠輪組是雙層框~
沒快拆 是鎖牙式 應該是給VD7升級的好東西
原車大盤
原BB (必換零件之一)
拆原車輪組~使用14號版手
超值玖裕二手輪組~特別版的SP8上拆下
裝上原車拆下的外胎+內胎
裝上卡式飛輪
上黃油
使用SRAM PG970 還不賴吧
當然指撥也是一定要的
左指撥
BB拆下後記得要清理乾淨
裝上新的後輪
恩~有快拆 +上PG970 有高級車的樣子囉
再套上手把
主角來囉~超值一體式大盤 盒裝版的喔
一體式的(原諒我手震)
因為小徑車角度的關係~我使用一體式大盤會把小齒片換面 (使用5 6 六角版手)
換面以後
一體式BB
上點油鎖入
另一邊
放入大盤
左腿在鎖時~請2顆螺絲平均施力
上點黃油
最後鎖這個螺絲~
變速線 管~都上點黃油
這是圓點作給JP8用的 也適用於小獵狗
做的很讚~缺點是貴
先把中變鎖上
再固定於車架上 注意中變與大盤的距離
上方看起來要平行的
距離在一張
鎖上後變調整後上鏈條
中變調整後拉線
是轉一下~SRAM 後變其實超好調整
調整中變~後用束帶把中變外管固定
前方
調整順暢後~就是順 ^^
鎖上踏板別忘了上點黃油
後避 還不賴 可以調軟硬 使用的感覺不像T2 T3那種雞肋
完工
PS~這台小獵狗 是我哥同事的車當然要多注意細節~升級之後希望能多騎乘囉
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