T2大盤50T/34T、圓點中變轉接座、105中變、C夾煞車
龍億11~30T七速鎖牙飛輪、微轉3X7變把、20x1.5胎、M1座墊
除了卡式輪組還沒改外，基本上目前這樣算是差不多了
首先來張全身照讓大家看看吧！
前後C夾與轉接座，煞車效果大大提升
微轉的3x7變把手感還不錯定位蠻準的
龍億鎖牙式7速飛輪11~30T
由於當初在改裝中變時，圓點的中變座在調整上有許多角度上的問題
最後是加個小墊片才把角度給調回來
現在中變的角度很好，小對小時完全不會磨到中變
偶然機會在01上看到葉魚在徵求中變轉接座的測試者
心中的小惡魔又開始作祟！！
很快的收到了可以直上三盤的逸品，看起來可以調整的角度很大
由於個轉接座適用登山車用中變所以選用DEORE來搭配
實際安裝兩盤直上角度非常容易調整，一下就搞定了
但是中變的上下限調整螺絲會被後上臂擋住
只要用小螺絲起子就可以調整了，算是美中不足的地方
接下來當然是直上三盤來測試這組轉接座的功力
大盤採用SORA的52T/42T/30T
由於這種轉接座有橫向調整的功能，BB可以完全不動
就可以直上三盤，真的非常方便
最小盤因為鏈條還沒有截短所以有點鬆垂，中變角度還可以調整，
防止小對小時中變撥片下緣去磨到鏈條
第二盤沒話說檔檔順，完全不會磨到
最大盤也是一樣憂，真的很順
最後再來一張全車照
單就安裝的心得上，在裝2盤加上換3盤在調整中變的時間真的花不多
再加上到室外拍照只要半天就搞定了，由於很多角度的問題都可以克服
整體上來說算是一個非常成熟的轉接座，尤其是直上3盤不用換BB這一點
就真的可以少掉許多麻煩以及時間跟金錢，算是蠻值得推薦。
