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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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功學社KHS的車架比較吸震嗎?

我愛巧克力機

4566分

11樓

我愛巧克力機

個人積分：4566分

文章編號：13207029

個人覺得軟尾巴只是緩震，如果你要把他定義為避震的話，你可能會失望的，我騎過SS24與T3的軟尾巴

事實上避震很有限，但T3的緩震效果是比較好一點，如果真的在乎避震，買台有前後避震小果的車會比較好一點

或是....買個油壓避震的座管，我有買一個，軟硬可再調，配合上矽膠的座椅，個人覺得還不錯

純屬建議！

786dai

7分

12樓

個人積分：7分

文章編號：13209183

前幾天第一次騎我哥的T3出門
有點嚇到...

本來要騎出門之前
還覺得胎壓好像太高
但不知道是鋼管車還是軟尾巴
一整個Q.....

我整個迷上了鋼管車了.....

PS.我第一台車FD-17S...第二台FUJI COMP D

may2231

45分

13樓

個人積分：45分

文章編號：13209813

786dai wrote:
前幾天第一次騎我哥的...(恕刪)

這種q度是什麼呢?????是鋼管(流淚狀)

GT~XTR

108分

14樓

個人積分：108分

文章編號：13209858

我有一台 KHS T3B ...

若是跟我的 XTC HB3 比較騎乘感的話..

T3B 騎乘起來較舒適..[鋼管+軟尾巴+原車100psi高壓胎]

HB3 騎乘起來較硬派..[車架幾何+複合式車架+1.95顆粒胎40psi]

有錢能任性 ; 沒錢就認命 !

我愛巧克力機

4566分

15樓

我愛巧克力機

個人積分：4566分

文章編號：13214263

786dai wrote:
前幾天第一次騎我哥的...(恕刪)

聽起來好像怪怪的，胎壓越高不是越硬嗎？怎麼說是一整個Q呢？不懂？

auxo

4791分

16樓

個人積分：4791分

文章編號：13214584

我愛巧克力機 wrote:
聽起來好像怪怪的，胎...(恕刪)

你把他的前後文再看一遍，就會懂了。

另外胎壓高不見得只會硬喔，若是管胎或是高TPI數的外胎，高胎壓也會有好的貼地性。

群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰，光輝的

45分

17樓

個人積分：45分

文章編號：13214997

是有點搞不懂
SP8等系列的車架材質也是鋼管
我搭配GP這款高壓胎也是震的很厲害
結果後來我還是換回大蘋果胎騎

高胎壓的貼地性...
胎壓若過高
遇到稍微不平整的路面會比較容易彈跳

71titan

0分

18樓

個人積分：0分

文章編號：13215208

個人是騎這輛有前後避震的KHS小折，就車身結構上而言或許會比一般鋁合金車架及無避震結構的車子優，但是會影響騎乘舒適的因素太多了，每個人感受也會有所不同，所以車子選擇重要人的控制也是，不然大夥敗家及狂練就無意義了！

屁話一堆！

http://www.khsbicycles.com.tw/html/product/f20.htm

1分

樓主

個人積分：1分

文章編號：13215286

小弟見解
會不會騎摺疊車者
座椅和立管筆直
路況傳到握把和臀部比較遠
以致於沒有劇烈的不舒服感
小徑車握把和臀部五比五的比例
路況不佳直接回饋到身體
因此不舒適感比較強烈

kk-hsu

176分

20樓

個人積分：176分

文章編號：13215433

halamaple wrote:
是有點搞不懂
SP8等系列的車架材質也是鋼管...(恕刪)

換騎Dahon bd7你就會知道
與t3類似比較細的鋼管
所以sp8與bd7騎起來也是差很多
bd7就比較Q比較軟一點
SP8就感覺比較硬

除了材質車架設計也會影響

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