黃老師1132

1分

樓主

黃老師1132

個人積分：1分

文章編號：13198032

功學社KHS的車架比較吸震嗎?

小弟是騎小徑車鳳凰號
在大台北地區的自行車道上
對於道路的坑洞
總是小心翼翼
深怕不注意輪組變形及騎乘時的不舒適感
不過每回身旁的T2或T3經過時
總感覺它們的車架好像裝避震器一般
好像沒有任何不舒適感在騎士身上發生
難道摺疊車比較吸震嗎

2009-07-10 14:15 #1

文章關鍵字

aman001

89分

2樓

aman001

個人積分：89分

文章編號：13198489

T2/T3吸震是因為
1.有後避震
2.鋼管車架

但是.........也沒有多吸震啦!小摺輪徑小,震動傳達直接,的確是跟登山車,公路車有些差距

gb70115731

1分

3樓

gb70115731

個人積分：1分

文章編號：13199331

雖然有軟尾巴設計,但我個人覺得還好耶...

每當經過不平的路時,我都還是把屁股離開坐墊,因為震阿震還是會痛....

軟尾巴多多少少有吸震效果啦,但沒那麼神~

燕麥餅

9分

4樓

燕麥餅

個人積分：9分

文章編號：13199486

以我個人的感覺:擁有過SP8.MUP8.T2.T3

KHS不知是材質還是有避震真的有差
騎起來真的比較緩和.沒抖的那麼利害

騎DAHON如果加上胎壓較高的輪胎...真的路感超清晰

不過這種是看個人感覺啦.像我就比較喜歡硬一點的感覺~

官仔

21分

5樓

官仔

個人積分：21分

文章編號：13199589

鉻鉬鋼管跟鋁合金車架基本上就差很多了~
至於軟尾巴，個人是覺得沒啥差異!

changsw77

314分

6樓

changsw77

個人積分：314分

文章編號：13202430

影響避震感覺因素:
1.避震器
2.胎壓
3.車架材質軟硬度
4.設計幾何
通常登山選擇硬車
才不會把力量吸收掉

個人言論僅供參考

sheu15088

5分

7樓

sheu15088

個人積分：5分

文章編號：13204050

噱頭.噱頭.噱頭車台沒有搖背你想它會活動嗎?
最主要是怕傷到車台變型(因為是鐵管車)

三次啦

0分

8樓

三次啦

個人積分：0分

文章編號：13204309

sheu15088 wrote:
噱頭.噱頭.噱頭車台...(恕刪)

站在旁邊用體重壓一下坐墊就知道了
軟尾巴真的有用

祕密就在"鋼管"

Peugeot 206 | http://www.206.club.tw

Jolcever

0分

9樓

Jolcever

個人積分：0分

文章編號：13204773

我自己騎t3,朋友騎gp-100,
兩台khs比起來t3防震效果好很多,
因為兩台的車架材質不同.所以不是
所有khs的都吸震哦!

o0冰箱0o

222分

10樓

o0冰箱0o

個人積分：222分

文章編號：13206393

sheu15088 wrote:
噱頭.噱頭.噱頭車台...(恕刪)

有用啊~怎會沒用~
想必你沒T3或T2相關軟尾巴車種吧~
KHS的軟尾巴~
就算沒有搖臂~一樣可以避震~
靠的就是"鋼管"的彈性~
這也是T3系列較其他鋁合金車種較有吸震效果的原因~

有機會出去騎車~跟在T3或T2後面觀察一下就知道了~

功學社KHS的車架比較吸震嗎?

小惡魔新聞台

小惡魔廣編特輯

小惡魔市集

功學社KHS的車架比較吸震嗎?

小惡魔新聞台

小惡魔廣編特輯

小惡魔市集

今日熱門文章 網友點擊推薦！

今日熱門文章　網友點擊推薦！