阿普利亞 wrote:請大大發一篇開箱or...(恕刪) 去年好像有香港的朋友在分享過照片還有請神人找出來了panasonic這輛小徑車單車架我記得去年台灣的報價在六、七萬之譜現在日圓狂升,網路上那家代訂有沒有漲價就不知了
golfer denis wrote:..針對首次打造全新451 Mini Velo~ 他們非常嚴謹正視!! 甚至是由SEVEN 總裁 Rob Vandermark 來親手操刀主導設計!! 其中~把頭管長度加長與非水平上管就是堅持!! 反復模擬.計算無數次後~ 最後求出的最舒適~最穩定~最符合人體功學的角度!! ...(恕刪) 看這敘述真感動專業就要這一點的堅持~台灣廠商加油
PADDYCHENG wrote:"HI END" 這...(恕刪) 目前01的小徑.折車區這邊就是這樣..水準變的有點....難怪聽聞現在很多玩家高手...都不太願意再上來分享新玩意!! 不然就是大多已轉戰公路車區了....終於鬧笑話了.....剛才有一位大大老兄跳出來奉勸本帖版主說> "HI END" 這幾個字眼,最好少用,請問您知道有日本panasonic 小徑鈦車嗎?噗嗤... 這會可真的糗大了!!...居然連SEVEN都不知道是什麼牌子?? ........真是... 道行與見識如此..... 就真的不知為何要急著跳出來給人家版主吐槽??人家不是給了您美國原廠網站連結... 也都不去先行瀏覽.了解一下... 唉.....您講的panasonic 的 OCMT4, 本人曾經也有幸試騎過... 雖然也'蠻不錯的但... 如果以在現今SEVEN在世上鈦管車界..他的Know How Leader地位與加工水平來講...拿來P牌來比....這還真的是..什麼比什麼.....Seven出的鈦管車架還不夠格列屬HI END產品?? 那什麼牌子可以??話出口前....還是多做些功課吧!! 免得貽笑大方...真的....唉...
no bike no life wrote:目前01的小徑.折車...(恕刪)</blockquo是是是......您最懂BIKE,我是井底之蛙,那又怎麼樣呢?網路上的言論本來就不會一致的.您不同意我,我也不同意您.就是這樣子簡單.至於您有沒有騎過PANASONIC 的鈦車,您說了就算
單就車架而言,好像Seven的貴上Panasonic許多!基本上兩者都應該是很高檔的車,我想抱者好車就欣賞的角度來看應該是很賞心悅目的吧!就不用計較誰Hi End 了!PADDYCHENG wrote:抱歉耶,小的無知也...(恕刪) 台灣廠商真的得加油,目前鈦合金除了雲豹還真的是沒聽過有什麼好廠牌or產品!有意思的是之前看01的文新款雲豹,強度比較竟然是舊款雲豹,這不知道讓買舊款的車主情何以堪!ericsss0203 wrote:看這敘述真感動專...(恕刪)
PADDYCHENG wrote:...(恕刪) 唉...這位大大..真有你的...我是奉勸您別還沒搞清楚人家什麼車.. 就別急著想吐人家的槽!!您不是像您講的有不同意見....如果意見的不同..大家自然可以尊重!! 還什麼網路上的言論本來就不會一致的.您不同意我,我也不同意您..... 還俏皮嘔氣說著 是.是.是勒....你只是沒料到會變成井蛙之鳴... 您文筆之意本來不就是想吐人家槽嗎?? 既然已對其他大大自承>,, 抱歉耶,小的無知也不知道!! 那何不靜靜的賞圖賞文就好??我知道很多版主也是熱情熱性的想跟大家分享!! 為什麼就有些葡萄酸的老兄....老是想著來潑人家冷水... 何必呢?然而終究自身見識短淺... 還潑錯!! 真是爆笑...... 呵呵...怎麼現在都是這種的 ??........