花鼓跟輪框要搭配要看框,有32孔的就要配32孔的輪圈,扁鋼絲的好處大概是風阻小,及棘輪聲主要是花鼓發出的,把花鼓拿來試轉一下就聽的到了‧培林號稱順滑度比滾珠好,不過好的滾珠不會輸給培林‧輪組就是花鼓鋼絲輪框,我個人用過的花鼓發現XTR 編號970 用起來還不錯,不過就算用ACERA也可以啦,畢竟體力才是王道,零件用的再好‧沒有去流汗發揮還是一樣跑不過一般的零件,個人覺得改的越好,體力越差‧不知道是不是因為越跑越遠,才覺得很累‧
先感謝上面幾位大大的回覆我想...我也很清楚公路車的優勢可是...暫無換車的打算(不是鐵齒..是真的太多原因)平常也很少跑很快(大約20~40...40UP的幾乎不會太久)當然我也完全同意體力先決這點...單純是因為希望車子的順暢度可以提升...還有可以好看一點喜歡黑框黑鋼絲花鼓最好也可以是黑的另外鋼絲想要少一點因為我每次出門騎車回家後一定會洗車(簡單的洗)...鋼絲多很麻煩所以才會這樣想目前可能會先去找看看編好的框...真的沒有喜歡的再考慮手編至於扁鋼絲...對我來說好像視覺遠大於實用...因為實力不夠所以看預算再來決定鋼絲的取捨好了...感謝大大們的指教如果還有推薦的請再多多指教...
godjojo5 wrote:先感謝上面幾位大大的...(恕刪) 假使不在乎價格的話我推板輪討論串http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=317&t=1292188&p=1#吸睛度破百~~~~xctsai wrote:以我自己的經驗~ 就...(恕刪) 還好我沒錢換公路車繼續騎T3在後面押車體力輸人太多體重領先很多換台機車或許追得上
換像樣一點的花鼓絕對有差。差異會在逆風,上坡以及起步是可以感受的到的。如果是shimano花轂,130最好也最有幫助的選擇是Dura ace,其他都不會很好。其實國產培林花轂就很好用了,不管是換料或者維修。
可否在此版請教各位大大~~~小弟女王也是T3車主~~最近也想幫她換輪組~~也相中兩個輪組SPARCO VP406 重量1161美國鷹 重量989兩個都是扁鋼絲~~有哪位大大有用過以上兩個~可否給小的一些意見
Arbicool wrote:換像樣一點的花鼓絕對...(恕刪) 請問大大有建議什麼國產的花鼓呢?(希望聲音是很小...如果可以希望沒有)謝謝pip001 wrote:假使不在乎價格的...(恕刪) 當然..........在乎價格阿!!!不過看起來真的蠻不錯的pip001 wrote:體力輸人太多體重領先很多 好像...我也是= =
godjojo5 wrote:請問大大有建議什麼國...(恕刪) 有價錢上的考量,又想要可以安靜一點就是久裕;久裕花轂是可以經過上油調整讓聲音變小聲的。如果是像 Sun ringle 或者 Kashima這類的喬申代工花轂,聲音是很大聲的。