輪組認真問...絕對不是迷思,因為根本就沒有頭緒

小弟目前騎khs的gp-100小徑

是406輪組(同t3)說真的其實還算ok

不過期過朋友的手編框之後...似乎真的差不少

最近有點想換輪組,但是看過很多輪組卻不知道其中的差異性

目前有一種打算是買105的花鼓來重編,框打算延用

鋼絲的部份也想問扁鋼絲的優缺點是什麼?(是很喜歡扁鋼絲的look)

另外也比較喜歡少鋼絲的造型...這樣框還能延用嗎?

另外就是棘輪聲...目前這組框幾乎沒聲音...我很喜歡這種安靜的滑順感

朋友改裝的那組聲音超大...請問要如何確定該組輪框沒有棘輪聲?

至於培林與滾珠我也還搞不懂其中的差異,之前問過答案是各有優劣?!

如果沒有打算改451的話,輪組要如何挑選?

有打算改451的話輪組又該如何挑選?

先感謝各位大大指教ˊˋ
文章關鍵字
再好的輪組都比不過你大小腿的那些肌肉~
























酸...................................
godjojo5 wrote:
小弟目前騎khs的g...(恕刪)


其實輪組就是由三個東西構成
1.花鼓(決定滑順,至於聲音大小式各廠牌不同導致,SHIMANO花鼓聲音都很安靜)

2.剛絲(好的鋼絲可以有好的傳動性能,以700c來說DT不錯,扁鋼絲適用於破風)

3.框,好的框不但耐用而且剛性也好,小輪子不清楚沒有推薦,不過輪圈大小決定滾動快慢,所以451一定比406的跑起來快
鐵人2266
godjojo5 wrote:
小弟目前騎khs的g...(恕刪)


我也是打算升級我的小徑 從 406 到451 ... (這是需要整組換掉),所以有稍微留意了一些資訊。

其實若你不打算昇到451. 可以只換好一點的花鼓。(花鼓的好壞是差很多的,包含聲音與流暢度)。

至於品牌偶也沒辦法推薦,因為我也還在看。 (目前是中意 久欲花鼓 + Alexrim R390 plus 框 組成451輪組)
2010/01/27~02/06 11天跟小白JAVA環島完成

+1
我是原廠輪組
參加200K比賽時碳纖車+碳纖板輪一樣跟在後頭
還是肌力比較重要
北歐雲鄉 wrote:
再好的輪組都比不過你...(恕刪)
單車讓世界更美好~踩動你的活力吧!!
godjojo5 wrote:
小弟目前騎khs的g...(目前有一種打算是買105的花鼓來重編,框打算延用

鋼絲的部份也想問扁鋼絲的優缺點是什麼?(是很喜歡扁鋼絲的look)


至於培林與滾珠我也還搞不懂其中的差異,之前問過答案是各有優劣?!

如果沒有打算改451的話,輪組要如何挑選?
恕刪)


你去拿一個培林花鼓跟105轉看看
拿花鼓就好

我想你就不會想買105了

你朋友的車一定是培林輪組
文太說,沒輸過就不用改

北歐雲鄉 wrote:
再好的輪組都比不過你...(恕刪)


小弟就是腿力不佳所以想說輸人不輸陣阿


ncrblue wrote:
你去拿一個培林花鼓跟105轉看看
拿花鼓就好

我想你就不會想買105了

你朋友的車一定是培林輪組


@@...本來是想說要湊整套105

又看到有關105花鼓的文...可是沒有實際數據所以也還在爬文和發問

我朋友是用前2後4培林的輪組

可是他的車棘輪聲真的很吵= =

可是花鼓有沒有判斷好壞的方式

我爬文都是看到xx花鼓...xx不是廠牌而已嗎?每間廠牌不會有不同型號嗎?(例如上面大大說的久裕)

我想問請問如何比較@@謝謝
其實怕大聲的話


編輪的時候請車行把花鼓拆開多上點油聲音就會小了

反之把油洗掉就會吵到被路人白眼...

不過耐用度我不敢想像就是了...
sujf999110 wrote:
其實怕大聲的話編輪的...(恕刪)


曾經想為T3換輪組

但後來

還是敗了台公路車比較快

小徑車我還是覺得

挑一組你喜歡的就好了

騎起來差異真的不大

http://www.wretch.cc/album/netskidd0713
其實小弟倒認為105也沒什麼不好,但是您要注意它應該穿不過扁鋼絲。
另外105花鼓應該是32孔的,您應該要注意現在的框式幾孔,不同的話要換框!
406和451的舌戰很多,小弟也不敢告訴您自己從406改451的心得太多~
(本來是SHIMANO XT 花鼓編32孔406輪組,後來換DT 240S花鼓32孔451輪組)
只能說平路或下坡會進步個3~5km/h,但其他部分說真的還好....一樣的路線騎起來
沒快很多....還有換451要注意前叉長度會不會磨到外胎等問題,煞車部份也要做些修整或
改裝C夾...因為小弟是碟煞,沒這個問題。喜歡小聲SHIMANO是不錯的選擇,小弟也跟您一樣
偏好寧靜取向,所以後來升級換DT的花鼓,但是SHIMANO比較安靜些!
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