cgbvcchao wrote:
獻醜了!...(恕刪)
這位學長的PRO是06年份的啊!!
保養的這麼新~~
那個字體現在超罕見的~~
個人積分：0分
文章編號：32695814
個人積分：6413分
文章編號：32701679
個人積分：125分
文章編號：32707023
個人積分：0分
文章編號：32711962
個人積分：125分
文章編號：32711997
個人積分：0分
文章編號：32712826
mldcmoon wrote:
會嗎?我倒覺得碟煞的...(恕刪)
MV2 PRO:
S牌機械碟煞(有人稱拉線碟)+20X1.35"外胎(胎紋極細接近光頭胎)
VS.
MV5 FS:
S牌油壓碟煞+20X2.0"外(俗稱巧克力胎)
先不論車重.軸距.體重及碟煞.外胎等級~~
就特性來說:
MV2 PRO
機械碟採拉鋼絲做動卡鉗 本來就較無行程小弟覺得手感較似V型夾器煞車~~
又因為卡鉗夾碟盤的設計 力道大於V夾夾輪圈~~
加上胎窄紋路又細摩擦力(抓地力)自然就小~~
輪組鎖死的機率大增操作難度及危險性自然較高~~
優點:
機械碟成本較低容易保養調整維修 力道輸出直接等....
細胎路感較靈敏反應快 起步及高速表現都優於寬胎~~~
MV5 FS
油壓碟為煞車拉桿推動油缸提升煞車油壓力並經由油管傳達至卡鉗~~
做動方式比較像將充滿液體的容器縮小其容量後增加液體的壓力~~
所以煞車力道會隨著拉桿的施力而逐漸增加~~
也就是所謂的煞車行程啦~~
再配上有抓地力及穩定性一拜顆粒狀胎紋的巧克力寬胎~~
安全性當然優於MV2 PRO囉!!
缺點:
油壓碟因為是油管注油保養維修及調整都較為複雜有一點空氣跑入就會影響煞車的手感及力道~~
巧克力寬胎較為拖速費力噪音也大得多~~
PS.AVID有兩款公路車用機械碟卡鉗聽說手感類似C型夾器有形程搭配細胎剛好~~
而且支援平把拉桿&公路甩把喔~~
不過小弟還沒機會操作不知實際感覺如何~~
綜合以上優缺點小弟最近也在思索該如何組一台平把公路系統碟煞小徑~~
看來碟煞+細胎+小輪徑要共存在一支車架上需要好好規劃一下~~
以上小弟淺見 歡迎各學長指正
熊小弟=小熊
個人積分：11分
文章編號：41832637
