vonyi wrote:
在同材質狀況下的輕量...(恕刪)
英國媒體「金融時報Financial Time」報導說，鈦合金的T-line 預估年產2500輛，或許產能漸漸上軌道以後，就不需等太久（反正⋯我也買不起@@
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prozacist wrote:
3Sixty和小布我...(恕刪)
可利呼騎乘的那輛，是致敬Brompton 原廠停產的清漆版Laquer，連管材銅焊的黃銅色都做出來（近看感覺假假的），看可利呼購買的香港「祥記單車」臉書上說是熱賣、2022農曆新年前夕賣到缺貨。提供另一店家測試視頻。但是，這視頻的是鋼製前後叉，可利呼測試的是鈦合金前後叉，+碳纖維三刀輪組，可利呼買到的是最頂規版本：值得一提是，這車的零件規格是可以自己選配的。
https://youtu.be/G1ATRBrLWOw
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chiyoda911 wrote:
YouTuber可利...(恕刪)
該款車售價祥記單車迄沒公開，但是在車店臉書上詢問度超熱⋯
https://www.facebook.com/1246732075353387/posts/5571247506235134/?d=n
影片內銅焊那麼醜還敢拿出來做清漆....人家英國Brompton清漆可是挑過的，不是隨便拿一隻車架就弄成清漆。
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現在英國直營店已經有實車了，YouTube 裏面也有很多人開箱。仔細看的話其實會發現T系列的小布車架的部分管型很多都有微調，說是爲了要增加剛性。（我有預感經典版小布會跟著改版本）
上個周末剛好經過一家賣 3sixty 和 Royale 的單車店。雖然説外表沒差，但是細看看的話，塑膠配件，變速器，焊接視覺上就可以感覺到比較粗糙，關節（摺叠）的順滑度或手感會更明顯。
不過 Royale 的烤漆真的很漂亮，可利呼也有開箱。小布的顔色反而一年比一年單調，早期甚至還有雙彩色的，不是黑版的那種雙色。
あなたが思うより健康です
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