直接開一個好了, FD17S 改雙盤的大大們 你們的組合(轉接座+中變+齒盤+飛輪+鍊條) (當時選擇理由跟使用心得分享^^)

換後發現,shimano的3*7煞變一體把手的煞車是給 V煞用的,用在C夾行程很短且硬,後來用打錬器把在煞把上和煞車線固定座的pin打下,重新在離轉軸較近的地方(約一半距離)鑽一大小相同的小孔,再重新上pin,現在煞車握感有好一些.不知有沒有更好的方法.

我也是買這組耶,可以親自看看嗎?
allen003 wrote:
謝謝大大回應,小弟煞...(恕刪)

不確定禾X的轉接座能不能上53T
圓X是裝在上叉,上53T已經是極限
您缺的這些跟我上次買的一樣,但還要加上9速鏈條
大約3千左右搞定,我連BB都沒換咧
多的錢存下來買輪胎吧,磨損會變更快
我問過店家,它改過幾台,只跟我確定105跟TIAGRA可以用~ 但好像小對小永遠會磨到中變,無解耶@@~
allen003 wrote:
大大,我也在新竹,可...(恕刪)


都不是高檔東西,有興趣歡迎交流,收悄囉....
allen003 wrote:
圓X的轉座只能用一體...(恕刪)


圓X的座用 Tiagra , 105 就好了 , Ultegra ... 口袋夠再換.


allen003 wrote:
換後發現,shima...(恕刪)


shimano的3*7煞變一體把 ... 用在C夾真的很硬 , 很難用 , 我裝上去跑不到100公里就換掉了.


allen003 wrote:
我問過店家,它改過幾...(恕刪)


但好像小對小永遠會磨到中變
>> 這本來就不是正常可用檔位 , 大對大 , 小對小都不行 , 小心上坡這樣踩 , 有機會斷鍊.

參考一下小弟的改裝吧 ~
FD17S
17S改雙盤..爬文後bb都是用68/110
那可以用113mm的嗎??..會打到後叉嗎?

謝謝~
我有朋友用115的勒...有時候是車架出廠的誤差喔..
我的FD17S目前的搭配是
105煞變3*9速
FSA大盤52 39 30T
PG950飛輪 11 28T
XT中變(下拉上擺式)
XT後變(長腿正向式)
禾X9速卡式輪組
禾X二代中變轉接座
T3原廠100PSI光頭胎
F20R羊角把
目前都算不錯
但大盤小到中有些微不順(使用登山車中變的關係 但用半檔即可解決)

這幾天可以去關東橋附近的百士客參考我的粉紅fd17.....
目前在那組裝,而且他有改fd 17喔...
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