TitoOrtiz wrote:
既然換輪組無解,那升級似乎就沒必要了,因為小妹的要求也不高
我不是那麼絕對認為 換輪組無解..
畢竟板上有幾台也是舊款806..也都順利換輪組上8速(or24速)..
只是他們沒提及細節..是否也是加墊片來撐開後叉避免鏈條打到..就不得而知了~
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BB與大盤 輕量化的選擇我沒搜尋過..
但是比較貴的BB 一定都比較輕喔..你需要注意的是BB 68*1XXmm..
大盤似乎會有建議搭配的長度..像我買的大盤建議配117mm 但是我死要配110mm@@~
因為我希望大盤 鏈條 可以落在飛輪後段5-6速,以利34T在使用時問題少一點(鏈條偏折小)..
11T 僅在順風或是下坡才用的到..安全考量下 不敢騎上50kmh
大盤的輕量化選擇, 當然也是一分錢一減一分重量..
不一定要買全新的話..Dahon小折拆車品大盤可考慮..鳥車56T大盤也是選擇之一..
重量如何.我就不知道了..畢竟如果要加金屬護蓋的 重量就在多一些了~
一般塑膠護蓋質感不是很好..就看你如何選擇了~
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我本也想換T3的輪組，但也是擔心快拆帶來的問題。但到你的解決方案後我想有空我也該升級我的806了。
那有看到你有些問題，我剛好有遇到，可以跟你分享我的作法。
第三支撐點的問題我也有遇到，但那是因為我不喜歡把座管收下去，本想用和你一樣的作法，結果換支腳架後，莫名奇妙的解決了。
目前來看，還站的挺穩的。
那鏈條磨到大盤護蓋，我換Dahon大盤時也遇到，第一個想到的是換掉BB(反正原廠的很爛)，但卻不知道該用多長的BB，後來想裝墊片試試，卻沒有合用的
。當下心一橫就想說就牽去捷安特把BB換掉看會不會好一點，但老闆卻很爽朗的說，這跟BB沒關係我幫你加個墊片就好，就這樣....搞定了，所以車行應該會有合適大小的墊片，可以去要要看。但最終我自己還是買了一個68/130的BB來換掉原廠的。
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