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平路巡航~2-3~4飆速度才會用2-1~2(我以齒數小到大算的)
山路要看坡度~不過通常一定是用到1-10
之前騎小琉球環島和日月潭環潭的上坡(這個約6~8%)
都是踩的很累，金針山的坡度(這個約10%)
我就掛點了，
4.卦點的情況,耳朵明顯聽到快速心跳~心跳數暴了(這個可能是重踩!可見最輕檔還是過重)
抽車！？小折盡量都不抽耶
還是可以練一下抽車!抽車會用到車架的鋼性部份不在拆疊處!
在bb處!折疊處是在行進的直線及急轉彎時才會有影響!
(設計不良者除外!如車架被騎斷的那台記念車!)
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另外以58-48你弱化成52.42那你想必用的是三盤拆了一盤的改法嗎?
A:我買二手的~=那你可以看一下他的曲柄上是不是有在鎖30t盤的孔!
有就可以再買修補片來裝了!或是真的換三盤的大盤!
如果想要強化爬坡!可能大盤跟飛輪及後變都要動到!
不過42配25爬坡對我而言不優=有個方法!換成39T但改善不大!(只換齒片)
A:A500是20速的，要用三盤要換撥把了(他的變把很便宜)
A:我也想過要換登山飛輪，不過動的東西就變多了
飛輪+後變+撥把都要換吧
我想依你的情況變成!
1如果要動飛輪!由於原有的是公路十速系!
那麼就要換變把,飛輪,後變,甚至有可能花鼓(或是棘輪)也要換!
所以這個改法就不建議!(C/P過小)
2.如果動大盤!那麼有可能花費不算小!所以你可以先看看大盤是不是原本是三盤只是沒裝上齒片而己!
如果是那麼只要換變把就行了!(先看一下中變的型號,查一下規格!如果不知!把型號弄上來吧!)
也就是說以你的情況!還是先改大盤比較好!
所以可以考量換上52-42-30三盤及中變還有變把!
這樣連鍊條可能都不用動!
換三盤未連工資只有品料!以中級國產貨來算!
三盤約4000(中空一體式連BB)
中變約700變把約700!
算是很好的選擇!如果還差一點!才夠齒比!
可以考慮換胎跟飛輪!(順便也查一下後變的型號吧)
(胎換到1.25飛輪換成13-27)
不過抽車還是要多少練一下!
這個可以在你迴轉過慢時救一下!
(降60以下甚至50時可以起來抽一下!把速度回上來就可以再坐回去騎了!)
而且抽的好的人上坡叫他不抽可能反而騎不上去!
不是叫你用力抽!只是改成全身重量騎!
(原來是大概體重的50~70%有的人甚至只有30%)
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