[調查」T3為何這麼的熱銷

我自己是T3->birdy->T3
一開始因為虛榮及好奇
所以改騎BIRDY
後來是因為不想再改來改去
只想好好騎車就好
所以又買了台T3
因為原廠T3就很好騎
都不用改也OK
原本一開始考慮DAHON
不過想到售後服務就讓我卻步
KHS的售後服務是讓我再選一次T3的原因
而且T3對很多新手來講常常是一騎就上手
很容易就會想敗一臺回家
所以熱銷的一大部分原因應該都是新手贊助的
同事買了一台T3,而我本身是騎IGUNAN,想再買一台小折給老婆騎
本來也是在等MU P24,但看起來對方並不是很重視我們這裡的客戶
等了一兩個月了天天在等
但是後來想想
往後的維護及廠商對顧客的服務及重視
今天起我決定捧著我的現金去找T3
而且就算有 P24我也還是決定T3了
t3,好車1台
特別是對剛踏入這運動的新手來說,易上手,
等想升級時,易脫手
我覺得主因

1.台製品 (感覺品質比較穩定
2.官方服務有口碑 (互動性良好很重要

無論車多缺
現在的市場仍是消費者導向的時代
t2t3符合購買者的胃口 人們才會把錢掏出來

我是買第一代的F20T,就是後來的T2啦。

以當時購入的價格我是覺得C/P值還不錯,可是這兩年下來,只見到價格一路飆漲,缺貨的情形也一直存在。

我不曉得真的是產能問題還是市場操作,總覺得這種情形一直沒改善。

本來是騎HB3,可是常會對朋友的KHS小折車感到興趣。

在我老婆及家人的需求下,我就買入了 T3 ,老婆及家人也都同
樣被T3給迷惑了。

T3對我來說有著很大的方便性,購入的成本也不會太高,車子的
27段變速也足夠使用,若無特殊的需要說真的也不用再去做改裝
了。
嘉義經銷商有一台桃紅T3,需要的快喔。
T2,T3 我覺得最大的優點 是騎乘時的順暢度 ...
在騎的時候安靜鍊條大盤飛輪後變安靜無聲又滑順 ....
如果買 Birdy , Dahon 回來把所有一級配備全換上去
也不會有這麼滑順的騎乘感 ...

說白一點 ... 就是好騎 ....
會不會是"偽車友,真業務"在炒作(?)
糟..不小心說了出來


快逃...
我自己騎T3也快半年了!
當初會注意T3就是因為他能適用的道路環境真的很廣。

開始騎單車才一年而已,我從一個騎河濱景美到大稻埕喘半天的肉腳,慢慢進步到烏來、內洞、貓空、坪林都不是問題。

記得我第一次騎FD-17S上烏來的雲仙樂園時(那次根本騎不上去),真的很沮喪,回程大半都用牽的走回家(烏來的坡上上下下挺規律的起伏,所以回程也是爬坡的)。當時,除了怪自己體力不好,也激起了我換車的意念。

幾個月後,我每天中午跟同事散步經過的復興南路KHS單車店,櫥窗就擺了台T3,驚喜萬分,二話不說,掏出現金,買了。

從此,我開始從中程的平路訓練-景美到淡水來回,到開始爬山-貓空騎兩遍等等,一直到最近一次的坪林~~!這樣騎下來~真的讓我增加了人生的自信心和目標,也讓自己的體力好很多。
以前上班下午都會打瞌睡,現在撐到晚上加班都沒問題。

而最重要的是,最近一次的健康檢查,我的膽固醇、尿酸和三酸甘油酯,這三個指數都回到正常值以下了。我32歲,一年前還是一個白嫩、健康指數三高,外加游泳圈一大圈的上班族,但因為T3的相伴,讓我找回應該是32歲的活力。(真的!連我的北鼻老婆都這樣說)

現在的自己,每天回家踩練習台,我給自己定下目標,希望能在今年年底前,征服北宜公路來回!

衝吧!我的小黃!

(喔!想起來的!農曆過年開車帶老婆回花蓮,我的小黃也有去喔!還跟我一起征服了花東海岸和月眉產業道路,大力推薦花蓮月眉產業道路,車少、路況好、空氣風景超棒!)
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