lovessheep兄您說這一台車價值八萬元不知道是說真的還是誇張了一些, 以這樣的配備不應該有這樣的價格, 要不要再跟老闆確認一下, 我有去看這一輛車了,沒有與原本的車型有多大的差異, 有一些配件是特別訂製的倒是真的, 不過說真的若以印地安給的售價也不至於到這樣才是, 若是八萬元有可以買PR配105的等級了, 那就有點貴了點.digdugy兄談到BIKE FRIDAY POCKET ROCKET與ALEX MOULTON TSR的差異, 大致的回答您, 除去舒適度面, 騎乘上就是力量傳達的差異, PR的車在力量輸出相當直接, 施力多少回饋量差異不多, 但AM則是因為避震的關係與車架角度有較多的損益, 若要有衝刺速度與爬坡又要接近公路車系統, PR系列是相當不錯的移地訓輛用車(因為可摺疊), 當然騎AM的車所展現的氣質與舒適是它的強項, 所以才會有人願意花這種價格於收藏它, 供您作參考!補充說明一下, 要試這兩車最佳車手身高最好是175cm到180cm之間, 因為AM的虛擬上管是54cm左右, 最好找一台大致尺寸的車作比較會更明確, 剛好這兩個牌子的車我都有騎到, 而且不是一下子, 兩台車都有是百公里的試乘.還有我剛好有一台POCKET ROCKET PRO, 這一台是台灣最早進來的這型號的車, BIKE FRIDAY最早的幾台車, 太平洋自行車的 Pocket Llama(我推測), 大黃兄與NO.5兄的POCKET ROCKET, 再來就是在下的車, 之後PETER的New World Tourist(已出售)以及BEN的POCKET ROCKET PRO(已出售), 之後印地安進車.要試騎也可以找我喔!不過身高最好大於175會比較好!
飛fei wrote:lovessheep...(恕刪) 飛大!!那台車真的開價八萬,不過應該還有打九折吧!他是限量十台!現在好像只剩下兩台!白色的在下面!http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=317&t=425600&p=15
cheng_gino wrote:貴在那裡?????只...(恕刪) 有些車子的價值不在於他的配件,而在於他的車架設計這台車的設計就是好折,或許外表不怎麼樣,可是他的摺疊方便性我覺得比鳥車還好。話說鳥車也不便宜阿,他的零件用的也不好,只是車架設計的比較好看加上折疊性也不錯,所以哄抬到現在的價格要是這台設計上再美感一點,應該會很熱賣。話說我要有錢也想買一台,不過他的價錢真的是很貴
cheng_gino wrote:貴在那裡?????只...(恕刪) 如果真的要我說大概有以下幾點1.好摺2.車架設計3.行路感覺(超Q的,而且是我騎過最好騎的16吋,一點也不輸給20吋胎的車子)4.起步加速性5.貼心設計(摺疊固定和攜車)6.終身保固