406用到53/11的確不會是一般人的慣用巡航齒比更別說451的53/9像我平路最常用的就是53/13或53/15這兩擋,維持高轉速比較不會吸血不過48/14明顯不夠要省錢大盤可先不動,輪組改成11T卡式系統+條窄胎就會有不錯的效果輪組+變把+後變+鏈條+內外胎,要用多好的看個人至於鎖牙11T,省錢是省錢,但我個人是不建議碰
我的 2008 年 Speed P8只換了 Panaracer Minits Tough 輪胎和腳踏 其他都是原廠品也是最常用 53/15 和 53/13 兩個檔位15T 通常會在 25 公里左右巡航時用13T 則是在要超車 或者用 30 公里左右巡航時用
bluewind1976 wrote:如果採用樓上的建議,...(恕刪) 我f20-r想改 56/39T RED計時盤不知道這樣能增加速度嗎~或連9-26T飛輪 也改下去~但不知需不需要改中變、鍊條、後變、變速甩把有沒有高手可建議一下~如何是好€~
gi_gi2004000 wrote:我f20-r想改 5...(恕刪) 要改CAPREO 9-26T 飛輪需要整組輪組換掉才可以安裝這個飛輪這樣花費也不少吧我覺得換公路車最快(挖個洞給你跳嗎)用Gear-inch會比齒比更清楚406輪組 53T/11T=94 Gear-inch406輪組 56T/11T=99 Gear-inch406輪組 53T/9T=115 Gear-inch451輪組 53T/9T=122 Gear-inch700c公路車 50T/11T =122 Gear-inch700c公路車 53T/11T =129 Gear-inch