alice0216 wrote:
小弟每每全家四人出遊
4台小折塞進一台轎車(沒有攜車架)，就可以全台灣跑透透..(恕刪)
請教一下
哪台小折可以一次塞四台進一台轎車? (您的轎車是哪一台呢?)
我現在也在找折疊後夠小的小折
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戀戀風塵 wrote:
請問一下iiiox大...(恕刪)
我會選新布~
- 老化：塑料、轉點等一定會老化，鐵質部份就算氧化重新烤漆也看不出來，更不知其防鏽底漆做得如何。
- 紮實：含轉點、車架和龍頭豎管摺點，多年使用難免產生鋼材變型，程度不一，嚴重點就會造成車體不紮實。
- 幾何：新布提供幾種不同龍頭豎管，U把搭的豎管短而內縮，直把搭的長而前伸，蝴蝶把搭的短而前伸(註：非官方名稱)，這點購入前需慎選，車把日後可依喜好更換，但豎管基本上是車體一部份。
- 選項：色彩、速別、土除、貨架，坐管長度，前後叉材質等可依喜歡客製。
- 其它：新布有些局部改善，如後叉摺疊扣(提車方便許多)等；至於新布尚存的「爭議性」設計，老布都有。
以上幾點，光是「幾何」就值得買新布了!
雖然新布價漲爽的，但動輒十年以上的老布叫價相對更是高的驚人，何況價差似乎難入布眾之眼。
註：最近brompton話題多，討論串多，爭議更多，這種問題著實輪不到已無小布的我來淌混水，以上純個人觀點，無意擋人財路，戒慎恐懼之餘若有得罪布眾之處，要鞭請節力~
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vonyi wrote:
哈哈~~ 平價小折嘛...(恕刪)
唉，其實小布鳥車之流，說穿了也不算哪門子高級車，原車未改就那幾萬塊，拿來買公路車，只能買到車友連看都不看一眼的低階入門車(連平價都談不上，小正你知道我講這話不誇張)，就算是花個三五八萬塊來改，以公路車的等級來說也是看個兩眼的普通貨色(連車帶改差不多就一組進階車友口中像樣輪組的錢)....
「平價」兩字定義，基本上有兩個面向可以解釋：
1. 相較主流競品售價(競品可以單車視之，或更詳細以摺疊車視之，再更更詳細以同/近規格摺疊車視之)
2. 相較於車主經濟能力(三五千有人嫌貴，三五十萬有人出手不手軟)
以定義1來看，小布不算什麼高價單車，比一般不限規格的小摺貴了一些，比起相近規格的birdy, bikefriday, ori等縱摺車來說價位則是普普。
以定義2來看，戀戀紅塵兄已考慮入手小布，自然是消費力夠，平不平價早就不是問題(嚴格說來有誰消費力不足以買台小布?，消費選項問題而已不是嗎?)。
補個傷眼圖
我的廉價公路車近照，一般車友連瞧都懶得瞧一眼，版上公路車友當能證實我所言不假~
我的通勤車近照，就平價小車，真實使用情況~
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iiiox wrote:
最近brompton話題多，討論串多，爭議更多，這種問題著實輪不到已無小布的我來淌混水，以上純個人觀點，無意擋人財路，戒慎恐懼之餘若有得罪布眾之處，要鞭請節力~(恕刪)
最近確實看到不少因為Brompton而起的fightings...
看了下, 不外乎是Brompton 的xxoo被某甲"批評"/‘懷移', Brompton owner或Brompton粉絲 跳出澄清, 然後陷入fightings...最後, 某甲常會被質疑根本沒有Brompton, 是另一廠牌的粉絲鬧場的, 更甚者, 還會被虧說根本買不起....
呵呵, Brompton是Porsche, Bently嗎? 買不起??
就像iiiox說的, 說高價, 不過就台小摺.
高價小摺Brompton,Bike Friday, Birdy, AM在單車的高價世界裡不過
就是準備敗家的入門款.
有些Brompton 車友把Brompton當精品在對待也無可厚非, 但你心中的精品, 不見得是別人曾經擁有後來因為各種實際使用後,有不好經驗,選擇不要長期擁有的精品, 因為, 很多人很用心把單車當單車在騎, 而不是當精品在騎(我就是其一).
相對於Brompton, Birdy, Bike Friday好像比較少有類似論戰...Why?
