[高雄]全台限量10輛Bike Friday Tikit實測


clark_chiu wrote:


HED20吋爆改...(恕刪)


呵20吋的~~我之前也有亂搞過!!剛買Tikit回來時有裝上去跑了一下!!

折起來也ok!!但是覺得怪怪的!!有圖有真相


http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=317&t=425600&p=6




飛fei wrote:
若想裝hed的輪組,...(恕刪)



17吋(MOULTON SIZE)的是可以裝下去但是土除就一定要放棄了!!

沒裝上土除覺得就缺了那個味道了!!

之前本來要買一組17吋的來改的說!!

後來只好改成18吋的!!

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=317&t=425600&p=18


hsinpo wrote:
呵20吋的~~我之前...(恕刪)


又一個高手....趕快收藏起來,也開一份建議名單給阿吉吉,讓他可以跟各位高手請教TIKIT改裝經驗及相關精品,以造福南部TIKIT迷啦!
御風而行........................
想請問高雄哪可以看車?
大約是多少COCO呢?
感恩!!
lala1205 wrote:
想請問高雄哪可以看車...(恕刪)

這個前面都提過囉!在二聖路樂達單車,定價大概是8後面四個0
御風而行........................
恭喜置頂 賀喜置頂!

就這樣決定拉! 這台粉貴的鐵馬TIKIT叫................[鐵齒](台語)!!

https://vanson03086.wixsite.com/website
Bike Friday tikit - The fastest folding bicycle





◎攝影:D7000 + Nikon 17-55 f2.8 ◎音響:Dynaudio XEO6
vanson5917 wrote:
恭喜置頂 賀喜置頂!...(恕刪)



但是好多人都說三秒車說!!!我身邊的朋友都會說你那台三秒車勒~~~


這台的CP值真的很值得"商榷",八萬可以買到全新高級鋼管車架外加campy二或三級零件,
那你還要騎小輪子的嗎?若是我,我還是選大輪子的。

有件長久以來深深困擾我的小事,我的車前輪是24吋的計時賽車,以前用的是open胎,
但是此胎早就不生產了,所以當前輪磨完時,我那車也休息過好長一段時間,後來是覺
的不忍心,才又尋尋覓覓,找建X老闆買了個24吋義大利管框,又找人從日本進口24吋
的比賽級管胎(此尺寸無練習產品),此車才又復活,現在看到小徑車滿街跑,但是假以時
日,退流行了,那些不太像是公規的輪胎還是不是會繼續生產?我不知道,至少我知道,
27" 26" 24" 的管胎是一直都有的,日後補給應該比較不會那麼麻煩。

折疊車骨架先天就是有個缺陷(有絞鏈可以折阿),所以說能保留多少的效率也是個值得討論
的話題,最近常往山上跑,深深覺得,長距離山路,車子的效率好才是王道阿!!

從另一台大笨牛換到另一隻大笨牛!哈哈哈!!
彈塗魚 wrote:
這台的CP值真的很值...(恕刪)



折疊車相對於一般大輪車貴,主要就是賣他的'設計',CP值那就看個人,小弟身邊一群車友玩小徑玩的兇,AM、BF車改到20W以上的不少,買不起大輪嗎??不為什麼,就是喜歡罷了。

另,您說:折疊車骨架先天就是有個缺陷:,折疊處不叫缺陷好嗎?那是為了折疊必要的機構,或許增加了重量及某些風險,但這就是小折方便的地方。而全文章也沒說TIKIT是用來上山下水用的,車子強是要看用途,我要搭交通工具轉乘,那小折最方便,要拼速度,公路車最屌,要上山下海走爛路,登山車是王者,雖然小弟喜歡小輪徑,但也不會拿小輪徑的優點來說大輪徑差。且不知您是否親自試騎過BF車?效率好就是BF的長處,建議您還是試試再說。

引用您的話我想改成:最近常往市區跑,深深覺得都市內通行,車子好折好收才是王道啊!!


PS:不是只有700C胎才是唯一規格,24吋真的難買,但是小輪徑行之有年,該有的規格不會少。




這台車已經不能用C/P值來衡量了...
這是一台藝術品.

一個好幾萬元的限量公仔 在某些人眼裡是寶貝
但是在沒有興趣的人眼裡 只不過是一塊[塑膠]..

如果你看過[小折快跑]就知道...
BF可是校長T系列的靈感喔
校長部落格

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