KHS T3改公路,不象P8改公路好设计一些.T3的前叉子是铝的,靠近碗组位置的那部分被加强了,形成了一个台阶,轮胎到叉底的位置不够,无法加装一个伸缩装置,只有采取外挂的模式,来加长C夹的力臂,是无奈的选择了.后面的那个小杆儿,我一直担心中间小管的强度,这个结构女士骑问题到不大,要是胖子骑,估计得小心了.先装给一个190斤的胖子骑段时间,看下效果,如果效果欠佳,那就改另外一个设计来做了.
材料7075T6,采用普通铣床和CNC切割方法结合加工.制作的时候把图纸略微改动了部分.
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上图.............................










