微轉的撥把用鐵福龍線可以使變速更輕鬆嗎?

今年母親節買了一台小徑車給媽媽運動用
該車搭的是微轉3*9速撥把
之前就有耳聞微轉的撥把比較費力
不過沒想到實際上牽車後
才聽到我媽跟我抱怨變把很費力按不下去(主要是前變撥把)
手上還有之前剩下的鐵福隆線備品
不知道如果把原廠的不鏽鋼線換掉會不會變的比較省力?
如果會改善我就要動手改了
文章關鍵字
我有改過
會順一點
不過
別期望太高
因為只會順一點
可以在變速外管裏頭上點油, 或是變速線上油啊!
會有改善不過用在微轉的撥把應該不會差太多
換deore撥把比較輕鬆
vincent.chang wrote:
可以在變速外管裏頭上...(恕刪)

原廠(或是老闆)組車時已經有上過油了
順是順
但是就是費力
deore變把應該不考慮了
車店老闆說使用登山車變把會有行程上的問題
這台車用的是微轉公路車系統撥把
如果是公路車撥把用的那行程上跟登山車的都一樣..只是少了半檔功能會很難調整

不然用R440吧
shm6610 wrote:
如果是公路車撥把用的...(恕刪)

現在暫不考慮換變把的事
其實手上也還有一段jagwire L3
必要時就是L3+鐵福龍先試試看吧
先看看前變是一般跑車或平把跑車用的,若是一般跑車用的前變配撥桿,當然扳不動,要用平把跑車的!
個人現役中的折疊車曾經分別使用過DEORE與微轉的撥把
而且也分別測試過鐵氟龍與不鏽鋼線
如果變速管走線沒問題
變速的順暢度沒啥差異
所以前變如果撥不動
建議先確認一下變速管走線是否順暢
鐵福隆線好像是個很失敗的產品,
效果沒有比傳統的好。
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