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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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貓炫

169分

樓主

個人積分：169分

文章編號：12392591

有哪台小折是您覺得兼具折疊性與騎乘性的？

聽大家都說...
KHS的小折性能較好，但折疊性較差；
Dohon的小折折疊性佳，但性能較差。
有沒有哪些車是您覺得完美兼具兩種特性的？

2009-06-05 23:09 #1

文章關鍵字

折疊性騎乘性

4分

2樓

個人積分：4分

文章編號：12392699

我當初也是一直考慮這2個問題
最後不小心騎到birdy
就栽下去了

62分

3樓

個人積分：62分

文章編號：12392750

Birdy摺疊跟車身剛性都很優異，前後避震輪胎貼地性較優(個人認為)，缺點是18吋...
當然可以再花大錢改20地，給你參考參考!

flickr/imagecell

86分

4樓

個人積分：86分

文章編號：12393236

如果不考慮價格~

當然是tikit~

摺疊就不用說了~
路感更是Q~

八速市區騎乘也夠了
想爬山練腿力或改吧

騎過tikit你只會想直上PRP

貓炫 wrote:
有沒有哪些車是您覺得完美兼具兩種特性的？

211分

5樓

個人積分：211分

文章編號：12393379

貓炫 wrote:

Dohon的小折折疊性佳，但性能較差。

我覺得 Dahon 的小折
高階款的性能一點也不差

還是要把價位也一併考慮進去比較公平...

而且所謂性能是指？
上山下地嗎？
還是城市飆車？
或是騎乘舒適度

alecto39

52分

6樓

個人積分：52分

文章編號：12393971

貓炫 wrote:
聽大家都說...KH...(恕刪)

折疊性最好的我還是覺得是BROMPTON，折疊後最小，展開後最大
折疊機構又是最簡單的形式，也不會有斷開的疑慮（除非車主沒鎖緊）
騎乘性這問題太廣了
單純就折疊車還是偏都會使用的傾向來看
我還是會投BROMPTON一票
而且，三速內變在台北市就騎的嚇嚇叫（不上山的情況）
當然，我不否認BIRDY跟TIKIT也都是好車
TIKIT輸給BROMPTON在折疊後的體積
特別是BROMPTON還有買菜車模式，就算推進超市或市場，一點也不突兀
真的說把單車融入生活，我還是覺得BROMPTON做得高明
當然，它不會是個好的「運動」工具，要運動，我會選不可折的

laboy

15分

7樓

個人積分：15分

文章編號：12394158

修爾基 wrote:
高階款的性能一點也不差 ...(恕刪)

因為對DAHON 的車款不是很瞭解

之前搜尋的文章對於騎乘性沒有很多的敘述也可能是我看的不夠多吧

所以想請教能否推薦幾款 DAHON 高階款性能車來參考看看謝謝

carryme,http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=317&t=483652&p=23#16145702

0分

8樓

個人積分：0分

文章編號：12394322

laboy wrote:
因為對DAHON 的...(恕刪)

直接進達鈜的網站，列在前面的幾台，就是高階款性能車了

alecto39

52分

9樓

個人積分：52分

文章編號：12394358

laboy wrote:
因為對DAHON 的...(恕刪)

Speed pro TT
JEx
MuEx
Mu XXV
Helios SL（不是便宜的那版）
Hammerhead 8.0
DAHON官網

a8592036

177分

10樓

個人積分：177分

文章編號：12395926

廢的可以的摺疊會讓人連折都懶得折
乾脆買小徑車

dahon算是取得一個最佳的平衡的

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