可以請問改裝達人，16吋小徑要怎樣才能有快又會爬，我的be bike遇到頻頸了
我想要升級變數系統，但是有太多迷失，像是變把，及變數器的選折，前雙盤和後齒盤的配合
誰能幫我解開迷失
可以請問改裝達人，16吋小徑要怎樣才能有快又會爬，我的be bike遇到頻頸了我想要升級變數系統，但是有太多迷失，像是變把，及變數器的選折，前雙盤和後齒盤的配合誰能幫我解開迷失
個人積分：0分
文章編號：12667568
個人積分：43分
文章編號：12668301
個人積分：346分
文章編號：12668762
個人積分：360分
文章編號：12668789
個人積分：41分
文章編號：12675926
x864321 wrote:
16吋小徑要怎樣才能有快又會爬...(恕刪)
去單車道那邊看看
那邊之前流行高齒差雙後輪齒片之內變5速花鼓之改法, 以提供高速巡航及爬坡用途
舉例來說, 如果是使用新的寬齒比內5 ,16吋輪徑
使用48T大盤 , 搭配修改過的後輪齒片 14T 及 21T
則在14T之gear inches 計算結果為 34, 41, 55, 73, 88
在21T之gear inches 計算結果為 23, 27, 37, 49, 59
實效gear range= 23, 27, 34, 37, 41, 49, 55, 59, 73, 88 inches (這個範圍夠大了吧)
哇...新寬齒內5比舊版更適合拿來改雙齒, 比較容易調出不重疊的gear
個人積分：360分
文章編號：12677382
HenryV4 wrote:
去單車道那邊看看那邊...(恕刪)
在14T之gear inches 計算結果為 34, 41, 55, 73, 88
在21T之gear inches 計算結果為 23, 27, 37, 49, 59
實效gear range= ----------34-----41-------55-------73---88 inches
實效gear range= 23--27-----37-------49------59
不過直觀上這種改法對不熟悉檔位的朋友會有變速上的困擾
因為檔位跳法不是序列式,重疊的某些部份跨度也太小了
真正上路的時候要如何變換還是需要練習
而且內變換檔慢踩或不踩,外變換檔是非踩不可也要適應
可能主要是取它的變速範圍吧
常用變速序列會因為坡度的關係有所不同
如果是我的話大概就平路全用14T,山路全用21T了,而且一開始就切好,因為懶的想XD
個人積分：41分
文章編號：12677615
wizzchang wrote:
如果是我的話大概就平路全用14T,山路全用21T了,而且一開始就切好,因為懶的想...(恕刪)
果然....這樣操作比較方便 ^^
從
實效gear range= ----------34-----41-------55-------73---88 inches
實效gear range= 23--27-----37-------49------59
比較可能的使用方式可能就是
23--27--41---55----73---88 (當變速到第2檔的時候 ,下1個就是要換跳後齒片了, 這種情況,通常是要爬橋了)
(ps:內5的第1檔摩擦感很重,踏感幾乎接近次1檔,不知道寬齒比的版本有沒有改進)
個人積分：1分
文章編號：12678259
個人積分：41分
文章編號：12678353
個人積分：1分
文章編號：12678509
