SD.愛爾蘭之外的高CP值選擇 威瑪士"WEMAX X5i" 21速小折開箱(更新:第四頁 改裝)

小弟我的單車之路是從小折開始的
當初買了一台KOOBI,後來賣掉升級為TKM 803平把小徑
最後禁不起誘惑又換了公路車
但是這兩個月騎下來,除了長程出征(也沒多長啦..板橋福山來回這種)外,
有時候想輕鬆點騎,不想騎著公路車出門,像是河濱之類的
而且身邊騎小折的車友越來越多,能隨時進出捷運站真的讓小折再次吸引到我
於是便興起了再次敗入折疊車的念頭

本來打算買KHS的T2,但是想一想輕鬆騎,不需要太好
所以就將目標定在萬元左右的小折
其實原本盯上的是Stepdragon的SS3
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一萬二可以買到27速,真的很划算
但是稍微研究發現SS3有兩個我不喜歡的地方
一是非鋁合金車架,二是那個折疊機構...
雖然大部份萬元內小折的摺疊機構都是長那個樣子,
不過看過了DAHON的摺疊機構就覺得一般車款的摺疊機構很醜..摺疊沒有DAHON方便
結果看了看SD的部落格,看到一台叫AS500的
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他有類似DAHON的摺疊機構,又是鋁合金的車架
但是我不喜歡他車架的設計,很低..擔心會比較不穩
而且用料沒SS3好,卻又比SS3貴
於是...開始研究車店裡的國產WEMAX X5i小折..
不免俗的來個規格(轉載自Y拍)

車架:7005鋁合金摺疊式車架
速別:21段變速 (前3後7)
折疊把手:鋁合金可折疊、調整式把手
前變速器:日本Shimano sis變速器
後變速器:日本Shimano Tourney變速器
變速把手:日本Shimano 3*7 變速把手
剎車系統:前後鋁合金V型剎車
BB:培林式BB
腳踏:折疊式腳踏
大齒盤:Prowheel 48T/38T/28T
飛輪:Shimano 14-28T 7速飛輪
花鼓:Quando 前100mm / 後130mm快拆式花鼓
外胎:建大 20×1.5
輪圈:鋁合金雙層輪圈 20吋



為什麼我會下手敗這台X5i,且看以下不專業開箱..

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↑車全照,看慣的類F20車架

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↑X5i,這叫做魚鱗焊嗎?

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↑姑且不論WEMAX招牌好不好看,珍珠白真的很不錯,烤漆品質不賴

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↑QUANDO快拆花鼓

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↑後V夾

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↑Shimano Tourney後變,這個價位差不多都用這支吧

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↑可摺疊式踏板,但是踩起來有點軟..會換掉

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↑有點像IGUANA的那種坐墊,剛開始感覺很舒適不過騎20公里以上就會不舒服了..可能我屁股太大

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↑可調式龍頭

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↑七速前變把

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↑48/38/28T大盤,銀色的護盤是塑膠製的= =||很沒質感

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↑前輪...QUANDO

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↑重點的摺疊機構來了,這也是壓倒小朋友的最後一根稻草

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↑超方便

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↑超好摺!!!

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↑摺疊時有磁鐵可以將兩輪吸住,而且十分牢固

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↑支架,大盤不用受罪了。也不需要將座管放下

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↑龍頭摺疊機構,一樣非常好摺

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↑龍頭折起時,一樣有磁鐵可將龍頭固定

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↑折起來就變成這樣子(偷懶..踏板和座管都沒收)

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↑摺疊後兩輪是平行的,可以推著走!!!!!!!!!!!
可以推著走真的很棒...因為有磁鐵固定車身又不會亂跑,可以穩穩的推著走
這是我很喜歡這台車的另外一個原因

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↑最後再來一張..


以九千元不到的售價,這台WEMAX X5i的C/P值真的很高
整個折疊機構的設計都很貼心也很實用
想試摺的朋友可以去店家看看,真的很好摺
唯一讓我覺得比較不適的地方大概就是座艙太小(我騎慣公路車了)
正在試著將坐墊往後移、換個龍頭..


目前正在物色幾組不錯的451輪組
如果能力許可,將會對傳動系統大動刀...請期待
恭喜大大 又找到一位家人了!!~~

這台真的不錯騎~~~只是輪組和BB可以在升級會更棒~

恭喜阿~~
恩,我也是家人......

這台車在版上騎的人似乎一直不多,
整體而言我覺得算不錯的車,
如版主所言,
非常好折疊,
車身也很穩固。

不過中變的變速一直覺得仍有進步的空間,
從最小盤往上變時,不怎麼好變。

另外就是飛輪只有14~28t,且是鎖式的,
這點也有改進的空間,
我已改成龍億的11t~28t,9速鍊條,
自己調了好久,終於有不錯的順暢度,(很難調)
而且這樣改過後,
平路可以維持不錯的高速騎乘喔


嗯~這台車真的非常好折疊
摺疊後還可以推著走~很不錯
整體而言真的算是台不錯的平價小折


XT中變

大盤56-42-30

LX後變

小盤9-26九速飛輪

451喬申花鼓扁鋼絲版輪組

451建大1.35防刺胎

直上洗馬路短C夾煞



重點:自行DIY貨源價格沒概念!!謝謝。
dannymail wrote:
XT中變大盤56-4...(恕刪)


這台車一定跑很快!!
但是給我的感覺很像喜美拿來改個兩百萬!!
還是喜美!!不會變法拉利!!
便宜的車架用上再好的零件,有一天還是會換車!!

如果有冒犯,小弟先道歉!!
dannymail wrote:
XT中變大盤56-4...(恕刪)


改的好!!!
請教一下,短C夾是加了轉接座嗎?目前正在尋找適合的長C夾...
還有我騎原廠車的時候感覺踏板離地面很近,轉個大彎都會碰到地面...
改過451輪組會好很多嗎?
找不到簽名,請聯絡網頁管理員
金剛1230 wrote:
這台車一定跑很快!!...(恕刪)


換不換車一回事,自己喜歡最重要
找不到簽名,請聯絡網頁管理員
金剛1230 wrote:
這台車一定跑很快!!...(恕刪)


大哥說的是!!

不過當喜美跑得過法拉利但又可以很低調如同一般車不起眼!!

這是我喜歡的調調。請見諒!!
找不到暱稱 wrote:
改的好!!!請教一下...(恕刪)



過彎時應該是外側腳踩踏板在下,相對的內側是在上

這才為安全的過彎方式

不管怎樣都不會磨到踏板

不然就算換了451輪組離地面也只是差那1吋


金剛1230 wrote:


這台車一定跑很快...(恕刪)


法拉利要上千萬,喜美改200萬連賓士跑車都買不了

而且改裝單車,要換車的話套件大部分都可以移裝,這是汽車做不到的

比喻的很爛

失敗



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