[開箱]"速大便是美？" 不知道要這麼多速幹嘛的54速小折

看了很多發文，
發現很多單車入門者都有"變速的迷思"，
24速比18速好、27速比24速好云云。
於是乎，
就有天真的企劃，
弄出這一台54速小折，當作贈品車，
我猜他當初提出企劃的結論一定是："市場上這台最讚！因為有54速！"
應該弄個81速更酷......

這台車會出現在我家也是巧合，
大概就是有天家父的汽車業務來家裡，
說她的客戶不想要這個贈品，
問我們有沒有在騎車。
正好我們打算買一台小折給家母，
價格合理，
所以互相做人情囉。


▲長這樣，對小折沒研究，不知道是"參考"哪一台的設計?


▲車頭Mark，想要用一樣的L標來蒙混，天差地哩。


▲折疊機構，有加上安全裝置，加分！


▲前折疊機構，也加上了保險鋼索，再加一分。


▲不知名夾器，煞有其事做了輕量化簍空。過兩天要換Kool Stop煞車皮。


▲前輪是喬紳花鼓，網路上評價似乎還不錯。


▲451輪組不用再思考升級問題。亞獵士DA22輪圈+建大外胎。


▲原諒我沒聽過C.STAR這個牌子，google後發現好像是彰化一家生產煞車的廠商。


▲這張照片是為了說明，這麼草率的走線讓我很不滿意，留那麼長是要幹嘛？


▲不知名品牌大盤，質感ok，還很有誠意地加上護盤。


▲Sram Rival中變。YNB金色鍊條。


▲Sram X.0短腿後變讓我喜出望外，原本以為了不起是Deore等級。


▲Sram PG990飛輪還有內變控制盒。(忘記拍內變花鼓)


▲後變及內變整合轉把。


▲Sram DoubleTap 2速變把，又是另外一個驚喜。


▲自購媽媽用軟趴趴坐墊+Topeak坐墊袋。


▲質感還可以的不知名品牌踏板。


▲既然是折疊車，隨意展示一下折疊狀態。不過因為我很不會折，所以車把草草掛在上面。


基本上，這種譁眾取寵的車我不可能買，
451輪徑裝11-34飛輪已經很嚇人了，還弄內變花鼓，
1:1是要當特技車騎喔？
況且我不會讓我阿母騎小折上山的，
下坡太危險。

可是這一台實在太超值，
多超值呢？
我大概只花了那套內變、後變、前變+變把的價格買了這一台車。
(這裡可以找到一樣的車，那種定價不知道誰會買？)
所以我打算把這台當作"殺肉車"，
雖然扣掉變速系統也沒什麼好料了。

試騎結果，
和我預期的一樣，
53-39大盤配11-34飛輪已經十分夠用，
不知道又弄一個3速內變要幹嘛。
車重號稱只有10公斤，
我是聽聽就算，
不過比T3輕(鋁合金比鉻鉬鋼好像不公平喔？)
我向來對折疊車剛性及車架幾何不是很有安全感，
不過家母只是在市區自行車道晃晃運動運動，
應該比較沒有太大的安全顧忌。

介紹完畢！
車友清早起床騎車記得吃早餐！