[9/7更新] 休閒用小折,Giant Halfway RS 2009入手照

有感工作多年,身體缺乏運動下,體力越來越差,肚子逐漸變大,在公司越來越多人騎小折運動休閒或上下班的這個時期,我也決定入手一台入門級單車,強迫自己運動,至少讓體力變好,工作起來也會比較有精神...




以前是小學時期到高中時期都有騎腳踏車,記得當初我第一台腳踏車,是我小學四年級用我的壓歲錢買的,品牌早已忘記,但是沒有變速,單純只是小孩子騎的越野車!上國中之後,由於學校離老家約5km,總不能依賴父母親接送,於是買了第二台腳踏車:公路車種,品牌是來禮,銀色的!騎了三年後,交給我妹當買零食車!進公立高中後,必須從老家騎腳踏車到鹿港公車總站,搭彰化客運到彰化縣政府下車後走路到學校,於是動用壓歲錢,買了第三台腳踏車:KHS公路車,型號忘了,但是有21段變速,黃色車身,重量輕,當時要價4,800元,算是中階入門車種了吧,現在這台公路車還放在老家倉庫,當成紀念。



五年多前,在通化街一家腳踏車行買了台2,000多元的小折,第一次出征是到南投集集,結果第一次出師不利,騎沒多久就鍊條斷裂,後來載回鹿港國中同學家的腳踏車行維修,現在存放在老家!五年多後,自行車運動蔚為風潮,腳踏車的身價也越來越高,動輒數千到數萬元不等,令人詫舌!



由於對腳踏車已經很陌生,可說是新手中的新手,於是先做足功課再說!經過兩個多禮拜在單車板上研究小徑與小折後,我的需求是休閒兼運動用,而且體積要小,我租屋處的空間才放的下,最後選定Giant Halfway RS小折,因為我喜歡這個車架與避震功能!趁這兩天休假,今天早上我跑到同事介紹的松江路Giant經銷商看實車,欣賞兼研究不到五分鐘,我立即購入,因為真的很合我的胃口。順道加購了前後燈,Giant水壺架,Topeak騎乘包,Topeak有線碼表,另外原廠送攜車袋,現金價總共比訂價還便宜,但是小朋友也出走很多



廢話不多說,來看照片:

Halfway標誌
[9/7更新] 休閒用小折,Giant Halfway RS 2009入手照



2009年式樣的輪胎,與2008年配備的輪胎不同
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紅色避震,這也是最吸引我的地方
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Shimano Sora七段後變
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Giant專利折疊機構設計,很有質感哦!
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Giant標誌
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單邊前叉,初次騎乘須小小適應一下!
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2009年式樣配備的P-7N框,裝有反光片!
[9/7更新] 休閒用小折,Giant Halfway RS 2009入手照



Made in Taiwan,愛台灣啦!!!
[9/7更新] 休閒用小折,Giant Halfway RS 2009入手照



全車照(照的有點傷眼,抱歉
[9/7更新] 休閒用小折,Giant Halfway RS 2009入手照





今天中午從車店騎回租處約5km,騎乘感覺還不錯,而且Shimano Sora後變變速很順暢(據店員說是公路車配備的變速裝置,這個我就不是很清楚了),不會怪怪的,也不會有雜聲,整體感覺還不錯!避震器搭配2009式樣的車胎,在台北市凹凸不平的道路上,避震多少發揮點作用,但是車胎回饋路面的震動就顯得比較大,因此多少減低了舒適性!


整體來看,這部RS給我的感覺很不錯,而且自己試著折疊,過程也不到30秒,很簡單又便利。今天下午騎到觀山河濱公園,總計25km的行程中,整體表現還算滿意,唯一的缺點是坐墊太硬,坐的屁股好痛!看來要找時間survey一下舒適的坐墊了!這是我這個新手中年人的新車感想,請大家不吝指教!


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8/17更新:

今晚走基隆路接福和橋曳引道到福和河濱公園接新店溪河濱道路到大稻埕,來回共計33.37km,目前認為這部RS需要改進的是:

1. 剎車:一定得改,剎車力道真的不足
2. 坐墊:一定得改,真的很硬
3. 大盤:可以改進,應該可以改大一點,各位先進是否有建議之處?


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8/23更新:

今天早上已經去原購車店更換09 7S的剎車組(已確認是C型夾),今天安裝的新剎車組,整體比RS的剎車組力道加強許多,感覺很滿意! 另外,已經訂購一組52T大盤加鍊條,預計下星期四晚上安裝,屆時再分享心得!


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8/28更新:

昨晚回原購車店更換大盤,後來店長告知到貨的是53T大盤。經過技師巧手更換大盤與鏈條並進行變速調整後,原則上變速還算順暢,但是在第7速(即飛輪最小盤)騎起來有點卡卡的感覺,但是騎一段路之後也就還好。

目前小白在制動與傳動系統的改造工程告一段落,下一個目標就是座墊,請問有推荐的品牌坐墊嗎? (希望是白色的座墊,才能配合小白整體造型)


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9/7更新:

今晚去改裝Wellgo QRD M079快拆式鋁合金踏板,配合我的小白,踏板也是白色的!


[9/7更新] 休閒用小折,Giant Halfway RS 2009入手照


[9/7更新] 休閒用小折,Giant Halfway RS 2009入手照




騎回家的路上,因為是培林踏板,又有止滑釘的設計,整體感覺很順暢,重腳踏踩時也不會滑腳,而且重量只有330g,感覺爽度就是加倍
文章關鍵字
這台車造型是不錯
且好像降價了..?
只是前叉只有單邊好像無實際作用~
不如下次改個雙邊比較多人會接受
原廠吊煞煞車力道稍嫌不足
建議先換利一點的皮可以改善~
其他都還不錯啦~
hihi
yenchung2008 wrote:
這台車造型是不錯且好...(恕刪)


請問此台煞車不夠力 僅要換煞車皮就可以改善嗎?

yuyuliang wrote:
請問此台煞車不夠力 ...(恕刪)


嗯嗯!!要趁早換剎車皮,不然等到原廠剎車皮咬車框後再來換就來不及了!! 上網查查剎車皮吧!!

tarng1971 wrote:
嗯嗯!!要趁早換剎車...(恕刪)

為什麼咬車框後就來不及?難道就煞不住了嗎?
今晚走基隆路接福和橋曳引道到福和河濱公園接新店溪河濱道路到大稻埕,來回共計33.37km,目前認為這部RS需要改進的是:

1. 剎車:一定得改,剎車力道真的不足
2. 坐墊:一定得改,真的很硬
3. 大盤:可以改進,應該可以改大一點,各位先進是否有建議之處?

在大稻埕遇到同樣是騎RS的車友阿昌(?),聊天過程以及回程共騎時光很愉快,這兩天一定會去店裡找你買茶哦!
三芒星跟六芒星我都愛
Yakibuta wrote:
為什麼咬車框後就來不...(恕刪)


除了造成輪框黑黑一圈,製作材質不當的剎車皮也會讓車框受損,形成多圈細細的凹槽,讓輪圈壽命減短!!

這時候再換剎車皮,損害已經造成......
yenchung2008 wrote:
只是前叉只有單邊好像無實際作用~...(恕刪)


有它設計的意義...
折起來的寬度會比傳統雙叉窄
到捷安特改 fd-17s後出的改良的煞車

裝到好八百左右吧 就超夠用囉
感謝建議,這個禮拜六會去松江店詢問...

另外請問一下,是否建議大盤改成52T?

ff99887722 wrote:
到捷安特改 fd-1...(恕刪)
三芒星跟六芒星我都愛
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